Not logged in | Log in
Search Photos
Adtranz Contessa X31K #X31K 4325
2 february 2020 - Widoczne w tle Eslöv opuścił zestaw dwóch gumowych nosów X31K 4325 wraz z X31K 4327 jako pociąg relacji Hässleholm - København Østerport. Duet ezt jedzie szlakiem z Eslöv do Örtofta i dalej w kierunku Malmö. Dżdżownice w środowisku naturalnym ;)
Comments: 4, Points: 10.00,
ASEA Rd2 #1033
29 august 2020 - Hjärup. Pierwszy dzień ruchu na nowym, tymczasowym torowisku na odcinku Flackarp-Åkarp. Jednocześnie uruchomiono dwa tymczasowe przystanki w Hjärup i Åkarp. Mają być one używane przez najbliższe dwa lata, podczas modernizacji docelowej linii kolejowej - rozbudowa do 4 torów oraz zagłębienie w wykopie, budowa nowych stacji. W tle widać dawny budynek stacji (początkowo noszącej nazwę Uppåkra, od pobliskiej wioski przykościelnej), od wielu lat służący jako dom mieszkalny. Były plany jego wyburzenia, ale ostatecznie udało się ocalić, przez co pociągi muszą pokonywać dość ostre łuki po obu stronach.
Comments: 2, Points: 7.00,
Stadler KISS #ER1 017
14 july 2020 - Eskilstuna. KISS podstawia się na peron dworca, gdzie poczeka na przyjazd kolegi o numerze 008 jako opóźniony pociąg 966 z Örebro, po czym przejmie jego pasażerów i odjedzie w kierunku Sztokholmu. Nazwa handlowa Mälartåg obejmuje połączenia Örebro–Eskilstuna–Sztockholm–Uppsala, Hallsberg–Katrineholm–Sztokholm oraz Norrköping–Nyköping–Stockholm, identyczne zespoły jeżdżą też w rejonie Uppsali pod nazwą "Upptåget".
Comments: 2, Points: 5.00,
Alstom Coradia #X3 7
10 july 2020 - Kolbäck. Mocno zaskoczył mnie widok X3 z Arlanda Express w tym miejscu, ponad 100 km od Sztokholmu. Wygląda na to, że trafiłem na porewizyjne jazdy próbne, a przejazd na trójkącie Dingtuna-Hallstahammar-Kolbäck-Dingtuna miał na celu obrócenie jednostki. Przy okazji widać nieco zmieniony wariant malowania, żółty kolor trochę zbladł. W tym wypadku jest to już czwarta wersja wyglądu tych zespołów.
Comments: 1, Points: 10.00,
Adtranz Contessa X31K #X31K 4307
2 february 2020 - X31K 4307 (4307/4707/4507) wraz z X31K 4310 (4310/4710/4510) jako pociąg relacji København Østerport - Karlskrona jedzie szlakiem z Eslöv do Stehag. Gumowy nos debiutuje w galerii.
Comments: 15, Points: 15.00,
ASEA X2 #X2 2020
3 february 2020 - X2 2020 jako pociąg nr 536 w kategorii Snabbtåg w relacji Malmö Central - Stockholm Central minie zaraz na biegu stację Örtofta. Pociąg przejedzie obok widocznej w kadrze dość sporej cukrowni (akurat zwozili ciężarówkami masę buraków cukrowych, a na bocznicy stały wagony czekające na odbiór) i pogna w kierunku Eslöv.
Comments: 7, Points: 14.00,
Alstom Coradia #X61 067
31 december 2019 - Gualöv, Kjugevägen. Coradia z drugiej dostawy jako popołudniowy pociąg Bromölla-Kristianstad - jest to najkrótsza linia systemu Pågatågen, jeśli nie liczyć otwartej rok temu lokalnej linii w Malmö. Ma 20 kilometrów, czas przejazdu według rozkładu to 17 minut.
Comments: 2, Points: 8.00,
Hilding Carlsson YCo5p #YP 900
19 july 2019 - Verkebäck. Standardowy skład wąskotorowych szynobusów w drodze z Hultsfred do Västervik mija przystań położoną na czubku dość podłużnej zatoki Verkebäcksviken. W okresie wakacyjnym pociąg TJF robi po trzy kursy na tej liczącej około 70 kilometrów trasie. Tym wakacyjnym "akcentem" życzę użytkownikom galerii Wesołych Świąt Bożego Narodzenia.
Comments: 1, Points: 10.00,
NOHAB T43 #T43 229
7 march 2011 - Solna, Hagalund. Nordic ReFinance T43 229 i undergolvssvarven i Hagalund. Fortfarande målad i BK Tågs färger.
Points: 3.00,
KRUPP BR 151 #162.008
17 august 2019 - Leizpig Hbf, przedpole dworca głównego. W porównaniu do tego gdy byłem w Lipsku w roku 1997 i kilka lat później, no cóż, plastik, ezt i jeszcze raz plastik. Rodzynki w ruchu towarowym oczywiście się zdarzają, ale na Hbf to można liczyć na pojedyncze BR 101 i 112/143 i 146/187 z IC i to w sumie koniec. Ezety tu są zdecydowanie dominującą siłą.
Points: 5.00,
Alstom Coradia Duplex X40 #3312
16 july 2019 - Linköping. Pociąg regionalny ze Sztokholmu dojeżdża do końca trasy. Swojego czasu prowadzono dysusję o tym, które EZT są brzydsze - X40, czy jeżdżące w moich rejonach szwedzko-duńskie X31K/ET.
Comments: 3, Points: 5.00,
Hilding Carlsson YCo5p #YP 900
9 july 2019 - Västervik, manewry przed warsztatem. W 1992 roku miejscowość ta została odcięta od reszty linii wąskotorowej z powodu budowy autostrady. W 1996 roku została wpisana do rejestru zabytków, dzięki czemu (oraz wspólnym staraniom wielu lokalnych organów i miłośników) powstał wiadukt nad torowiskiem oraz odbudowano wąskie tory na stacji, usunięte wcześniej przez władze gminne. Od 2002 roku można przejechać trasę do położonego ponad 60 kilometrów dalej Hultsfred.Pierwotnie linia kończyła się w Växjö, jednak w 2001 roku usunięto tory w obrębie tej gminy. Ruch muzealny jest prowadzony także na odcinku Åseda-Virserum, tam działa klub miłośników o nazwie Föreningen Smalspåret Växjö-Västervik.
Points: 9.00,
Bombardier Itino Y31 #1424
9 july 2019 - Västervik. Wczesnowieczorny szynobus z Linköping zbliża się do końca trasy. Cztery dwuczłonowe zespoły Itino zostały w 2010 roku zakupione przez Transitio do obsługi połączeń "Kustpilen" relacji Linköping-Kalmar i Linköping-Västervik (współpraca organizatorów Östgötatrafiken i Kalmar Länstrafik, obsługiwane przez Transdev).Powodem zakupu była podobno wysoka awaryjność duńskich zespołów Y2, zwanych także "tyłkiem słonia", przez co wiele kursów było zastępowanych autobusami. Niestety w dalszym ciągu podobnie to wygląda, praktycznie nie ma dnia bez odwołanego pociągu. Mniej więcej w połowie przypadków podawaną przyczyną jest awaria taboru, ale w dużej mierze problemem jest też brak personelu. Tak przynajmniej wynika z oficialnych informacji.
Comments: 4, Points: 9.00,
NOHAB MZ IV #1451
24 may 2019 - Hjärup, linia Södra Stambanan. W moim obecnym miejscu zamieszkania panuje drobny nieład, spowodowany rozbudową szlaku Malmö-Lund do czterech torów zagłębionych w wykopie. Przez kilka lat pociągi będą korzystać z tymczasowych torów i peronów położonych na południowy wschód od normalnego torowiska. Całość ma być gotowa w 2024 roku.Natomiast widoczny na zdjęciu sprzęt to całkiem inny projekt Trafikverket. Stoi w Malmö w pełnej gotowości, by w razie awarii taboru gdzieś w okolicy szybko udrożnić szlak. Docelowo ma być piętnaście takich jednostek, rozmieszczonych w strategicznych miejscach. Nie wiem, co o tym myśleć, gdyż większość zatrzymań w ruchu ma związek z niedomaganiem infrastruktury lub niepoważnionymi osobami na torowisku.
Comments: 2, Points: 9.00,
ASEA Rc4 #Rc4P 1295
16 september 2018 - Lund, Källby. Pociąg wiozący pocztę z terminalu w Roserberg do Malmö zbliża się do celu swojej podróży. Obsługa połączeń dla PostNord to jedyna okazja dla mechaników Green Cargo by popędzić sobie z prędkością 160 km/h. Standardowe Rc4 mają prędkość maksymalną 135 km/h.
Comments: 4, Points: 5.00,
ASEA/Thune El 15 #161.106-0
12 july 2017 - Drammen.
Points: 2.00,
ASEA/Thune El 15 #161.105-2
16 july 2017 - Drammen.
Comments: 2, Points: 8.00,
NOHAB MZ I #TMZ 1405
3 june 2017 - Larvik. Nietypowa sytuacja na stacji - od rana ruch osobowy został zawieszony, pasażerów wożą zastępcze autobusy. Szwedzka lokomotywa TMZ 1405 (Nohab MZ I) oczekuje zatrudnienia. Po lewej maszyna torowa Plasser & Theurer "Frankenexpress" 09-2XY; po prawej, skład próżnych wagonów za niewidoczną na zdjęciu BR-214 w barwach przewoźnika Grenland Rail.
Points: 9.00,
БДЖ 46 #46 028.7
8 december 2016 - 46 028 в депо Бургас след ремонт. 
Comments: 1, Points: 11.00,
ASEA X2 #X2K 2031
23 july 2015 - X2K 2031 jadący w relacji Göteborg Central - København Østerport przejechał przez tunel w miejscowości Glumslöv. Zaraz za tunelem znajduje się przystanek osobowy. Po prawej międzynarodowa droga E20 oraz E6. Pociąg porusza się tutaj z prędkością 180km/h.
Comments: 2, Points: 14.00,
NOHAB T44 #T44 269
29 july 2016 - Dombås. Dwa luzaki oczekują na pracę, drugi ma numer 316.Na tej stacji rozgałęziają się linie, jedna biegnie do Åndalsnes, druga (pod drutem) do Trondheim.
Points: 10.00,
Bombardier IORE H80 AC #117
27 july 2016 - Narvik, manewry pociągu służącego do przewozu szwedzkiej rudy żelaza. Tego dnia była to jedna z trzech maszyn obecnych na stacji (dwie pozostałe spotkałem na części towarowej).
Comments: 11, Points: 10.00,
Alstom Coradia #X61 043
19 july 2015 - X61 043 jadący w relacji Helsingborg Central - Ängelholm zatrzymuje się w peronach stacji Kattarp. Trasa pociągu jest krótka, liczy około 30 kilometrów, które pociąg pokonuje w 22 minuty. Częstotliwość kursowania wynosi dwa pociągi w ciągu godziny, a i tak zapełnienie wynosi około 80-90%.
Comments: 5, Points: 11.00,
Alstom Coradia #X61 029
23 july 2015 - Mörarp | Pociąg osobowy jadący z Bjuv do stacji Helsingborg Central obsługiwany jednostką X61 029 zbliża się do stacji Mörarp. Cała miejscowość Bjuv, schowana jest za linią widocznych w oddali drzew, z prawej widać odremontowaną wieżę ciśnień w tym mieście.
Comments: 1, Points: 32.00,
Alstom Coradia #X61 002
23 july 2015 - X61 002 wraz z X61 062 jako pociąg osobowy w relacji Helsingborg Central - Ystad wjechał do stacji Tågarp. Jednostka debiutuje na galerii.
Points: 10.00,