Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photos

Alstom Coradia #X61 039

21 june 2013 - Åstorp | X61 039 jako pociąg osobowy do Helsingborgu Central oczekuje na godzinę odjazdu przed miejscowym dworcem. Płotek musicie wybaczyć, niestety tam wszystko w okolicach stacji jest ogrodzone.

Author: TKi3-120 RSS | D29 number: | Operator: Arriva Sverige AB (Arriva) Sverige
Comments: 2, Points: 14.00,

ASEA X10 #X11 3173

25 june 2013 - Jednostka X11 3173 o imieniu Ruben Rausing opuszcza stację Påarp w kierunku stacji Helsingborg Ramlösa jadąc jako pociąg osobowy z Åstorpu do Helsingborgu Central. Jednostki X11 kończą powoli swoją służbę na torach w Skanii, stąd też ich wygląd pozostawia wiele do życzenia - prawie każda ma grafitti, większość jest już strasznie wyblakła, a i kilka jeździ z wgniecionym czołem na wskutek kolizji z samochodami.

Author: TKi3-120 RSS | D29 number: | Operator: Arriva Sverige AB (Arriva) Sverige
Comments: 9, Points: 15.00,

ASEA Rc2 #Rc2 1091

20 june 2013 - Rd2-1091 z mieszanym pociągiem towarowym ze stacji Helsingborg Godsbangård w kierunku Göteborga nabiera prędkości (do rozkładowych 100km/h) w chwilę po opuszczeniu stacji Morarp wyjeżdżając na szlak do Bjuv. W tym miejscu jedzie się dość ostro pod górkę i maszyna miała co robić, by głośno wyjąc wyciągnąć na szlak przeszło 30 wagonowy ładowny skład. Lokomotywa Rd2 to zmodernizowana wersja maszyn serii Rc2. Podstawowe dane techniczne po modernizacji: moc 3600kW, masa 78 ton, Vmax 135km/h. Oczywiście jest to debiut tej maszyny na TWB, jak i debiut serii Rd2 w ogóle. I jeszcze tylko dodam, że widoczne w tle sine chmury oznaczały, iż słońce zaraz zakończy współpracę i zacznie się potężna ulewa, w której to wracałem do domu. (999)

Author: TKi3-120 RSS | D29 number: | Operator: Green Cargo AB (GC) Sverige
Comments: 10, Points: 34.00,

ASEA X10 #X11 3168

20 june 2013 - Dwa Svensony w postaci X11 3168 (Absalon) + X11 3184 (Eric Persson) jako pociąg osobowy ze stacji Helsingborg Central do stacji Åstorp wjechały do stacji Mörarp szlakiem z Påarpu.

Author: TKi3-120 RSS | D29 number: | Operator: Arriva Sverige AB (Arriva) Sverige
Comments: 7, Points: 22.00,

Bombardier Contessa X32K #X32K 4347

4 july 2012 - X32K 4347 (4347/4747/4547) w relacji Göteborg - København, opuszcza stację Helsingborg Central w kierunku stacji rozrządowej Helsingborg Godsbangård i znajdującego obok niego przystanku osobowego Ramlösa. Na terytorium Danii skład dotrze przejeżdżając przez most Öresundsbron (dł. 7845 metrów), który przebiega nad cieśniną Sund.

Author: Tekaj RSS | D29 number: | Operator: DSBFirst Sverige AB (DSBFirst) Sverige
Points: 12.00,

ASEA X10 #X11 3170

6 july 2012 - Jednostka o imieniu Nils Ludvig, stoi w peronach stacji Bjuv. Pociąg ten jedzie w relacji Helsingborg - Hässleholm. Swoją drogą, w Polsce nigdy nie widziałem, by używano ramp lub pomagano wsiadać/wysiadać osobom niepełnosprawnym, natomiast będąc w Szwecji wiele razy spotykałem się z takim obrazkiem. W końcu kolej powinna być przyjazna dla pasażera.

Author: Tekaj RSS | D29 number: | Operator: Arriva Sverige AB (Arriva) Sverige
Comments: 9, Points: 19.00,

NOHAB T44 #T44 360

11 july 2011 - T44 360 z krótkim pociągiem towarowym, żwawo jedzie szlakiem Åstorp - Bjuv. Stacją docelową będzie Helsingborg Godsbangård. Widoczna z lewej górka, to kamieniołom znajdujący się w Åstorpie. Zaopatruje się w nim w kruszywo Infranord, odpowiedzialny za utrzymanie żelaznych szlaków w dobrym stanie.

Author: Tekaj RSS | D29 number: | Operator: Green Cargo AB (GC) Sverige
Comments: 3, Points: 28.00,

Henschel DHG 625 C / V5 #V5 178

4 august 2010 - Ystad | V5-178 oczekuje na podjęcie pracy manewrowej na terenie stacji. Maszyna na co dzień wykonuje manewry stacyjne, polegające na ściąganiu/wprowadzaniu składów wagonów z/do promów kursujących na trasie Świnoujście <-> Ystad oraz na formowaniu z nich gotowych pociągów jadących później w głąb Szwecji.

Author: TKi3-120 RSS | D29 number: | Operator: Green Cargo AB (GC) Sverige
Comments: 4, Points: 12.00,

Alstom Coradia #X61 016

13 july 2012 - Jednostka Alstom Coradia X61 016 jako pociąg osobowy z Malmö Central do Simrishamn za kilka chwil wjedzie na stację w Ystad. Po prawej w porcie stoi przycumowany prom m/f Polonia.

Author: TKi3-120 RSS | D29 number: | Operator: Arriva Sverige AB (Arriva) Sverige
Points: 11.00,

ASEA X10 #X11 3185

7 july 2012 - Bjuv | Jednostka X11 3185 o imieniu Hans Ostelius opuszcza stację w kierunku Morarpu jako pociąg osobowy z Kristianstad do Helsingborgu. Zdjęcie ze stacją w tle z dedykacją dla Rafała Steca.

Author: Tekaj RSS | D29 number: | Operator: Arriva Sverige AB (Arriva) Sverige
Comments: 2, Points: 18.00,

Elektrisk motorvagn #4

11 july 2012 - Szwecja, Stockholm, Spårvägsmuseet - muzeum położone niedaleko dawnej pętli tramwajowej Sofia, w którym zgromadzono wiele zabytkowych tramwajów, autobusów, trolejbusów, wagonów metra i kolejek podmiejskich (niestety w kiepskich warunkach oświetleniowych). Ten oto pojazd powstał w 1893 roku i kursował na kolejce podmiejskiej Roslagsbanan. W 1923 roku wymieniono mu poszycie pudła z blaszanego na drewniane (tekowe; lepsza izolacja cieplna). Szkoda jedynie, że tu, w muzeum, zamontowano mu sztuczne pantografy. Uwagę zwraca pociąg po prawej - kolejka parkowa będąca miniaturą sztokholmskiego metra (posiada nawet opis linii - do Slussen), przewożąca dzieci z rodzicami z okolic trolejbusowni do środka muzeum (na zdjęciu środek muzeum). Mini-metro kursuje bardzo często i zawsze brak wolnych miejsc. Jakbym miał kilka latek, to bym z pewnością tego pociągu nie opuszczał ani na krok ;)

Author: PAFAWAG RSS | D29 number: | Operator: Stockholms Spårvägsmuseet (SSM) Sverige
Points: 10.00,

Alstom Coradia Nordic X60 #?

11 july 2012 - Szwecja, Stockholm, Centralbron; widok z Södermalm z okolic Bellmansgatan (mieszkania Mikaela Blomkvista z trylogii "Millenium"). Skład nowoczesnych Alstomów opuścił Stockholm Central i udaje się gdzieś na południe. W tle Gamla Stan i Zamek Królewski. Na pierwszym planie zaś widać budowę przyszłego podwodnego tunelu kolejowego, jaki ma łączyć południowy Sztokholm z północnym (odciążając znacznie ruch na istniejących liniach komunikacyjnych).

Author: PAFAWAG RSS | D29 number: | Operator: Citypendeln Sverige AB (Citypendeln) Sverige
Comments: 8, Points: 14.00,

Liftbyggarna Globen SkyView #1

9 july 2012 - Szwecja, Stockholm i Globen (albo Ericsson Globe) - największy sferyczny budynek na świecie, pełniący funkcje w zasadzie takie same, jak wrocławska Hala Ludoee... Stulecia. Globen wielokrotnie widać np. na filmach z serii Millenium, gdy kamera filmuje ludzi na Götgatan [Jetgotan]. W 2010 roku otwarto SkyView - kursujący wahadłowo funikular, wjeżdżający na sam czubek sfery, 130 m nad ziemią. I o ile podróże kolejami linowymi napowietrznymi jakoś straszne nie są, o tyle w tym oto wynalazku osoby z (choćby lekkim) lękiem wysokości muszą nieźle się trzymać ;) Kuliste gondole są zawieszone tak, że w czasie powoolnej jazdy obracają się na swym łożu, utrzymując podłogę w kabinie cały czas w pozycji poziomej. Sama przejażdżka trwa ok. 20 minut; jeden wagonik zabiera max. 1200 kg (jeden pasażer może ważyć max. 75 kg). Z wierzchołka gigantycznej sfery można podziwiać piękną panoramę Sztokholmu (Vasastan, Gamla Stan, Djurgorden, wieża telewizyjna, Stadshuset i inne).

Author: PAFAWAG RSS | D29 number: | Operator: Ericsson Globe SkyView (SkyView) Sverige
Comments: 9, Points: 16.00,

Von Roll Skansens Bergbana #1

8 july 2012 - Szwecja, wyspa Djurgården, Skansen i uchwycony w deszczowej scenerii lokalny funikularek (Bergbanan), zapewniający połączenie między górzystą częścią Skansenu a okolicami Biologiska Museet. Niestety, w czasie mojej wizyty kolejka była już zamknięta - wagoniki zmagazynowano na stacjach. Same pojazdy są dość krótkie, jednak i tak są one większe od pierwotnych - pierwsze dostarczył Von Roll w 1897 roku.

Author: PAFAWAG RSS | D29 number: | Operator: Skansen (Skansen) Sverige
Points: 9.00,

ASEA X10 #X10 3109

12 july 2012 - X11-3109 pędzi z prędkością 130km/h szlakiem z Bjuv do Morarpu, jako pociąg osobowy z Åstorpu do Helsingborgu. Zdjęcie z pozdrowieniami i dedykacją dla Rafała Steca.

Author: Tekaj RSS | D29 number: | Operator: Arriva Sverige AB (Arriva) Sverige
Comments: 8, Points: 21.00,

ASEA Rc4 #Rc4 1144

12 july 2012 - Morarp | Rc4 1144 z rozkładową prędkością 100 km/h prowadzi 28 wagonowy mieszany pociąg towarowy szlakiem Morarp - Bjuv.

Author: TKi3-120 RSS | D29 number: | Operator: Green Cargo AB (GC) Sverige
Comments: 14, Points: 30.00,

NOHAB T44 #T44 360

9 july 2011 - Gunnarstorp | T44 360 wraz z T44 352 prowadzą wieczorny pociąg towarowy szlakiem Åstorp - Bjuv w kierunku Helsingborgu.

Author: Tekaj RSS | D29 number: | Operator: Green Cargo AB (GC) Sverige
Comments: 16, Points: 30.00,

ASEA Rc5 #1345

4 august 2007 - Goteborg. Takie stare odgrzebane zdjęcie. Wygląda na to, że w Szwecji "garażują" wagony, bo w Polsce to się chyba nie zdarza.

Comments: 5, Points: 20.00,

Alstom Coradia Nordic X60 #

10 march 2012 - Pociąg szybkiej kolei miejskiej zbliża się do stacji Stockholm Central jadąc linią Sammanbindningsbanan. W budowie jest obecnie 6-kilometrowy tunel o nazwie Citybanan dla pociągów szybkiej kolei miejskiej, który odciąży ten wąski odcinek. Numeru jednostki nie posiadam, podpinam więc pod istniejący w bazie pojazd.

Author: Maro RSS | D29 number: | Operator: SJ AB (SJ) Sverige
Comments: 4, Points: 22.00,

Alstom Coradia #X3 2

10 march 2012 - Godzina 4:55, skład Arlanda Express odpoczywa na stacji Stockholm Central przed kolejnym dniem przewozów na lotnisko Arlanda.

Author: Maro RSS | D29 number: | Operator: A-Train AB (A-Train) Sverige
Points: 16.00,

ASEA Rc5 #1338

9 march 2012 - Pociąg regionalny z Norrköping do Sztokholmu wyjechał ze stacji Nyköping Central i mija most na rzece Nyköpingsån.

Comments: 6, Points: 20.00,

ASEA X10 #X11 3105

13 july 2011 - Ystad | Jednostka X11 3105 wraz drugą identyczną o nieznanym mi numerze jedzie przez centrum miasta jako pociąg z Malmö Central i za kilka chwil zakończy bieg.

Author: TKi3-120 RSS | D29 number: | Operator: Arriva Sverige AB (Arriva) Sverige
Comments: 8, Points: 18.00,

Adtranz Contessa X31K #X31K 4323

13 july 2011 - X31K 4323 (4523/4723/4323) jako pociąg IC z Ystad do Kopenhagi, przez most nad cieśniną Sund łączący Szwecję z Danią, szykuję sie do odjazdu. Pociągi DSB Inter City Bornholm są skomunikowane z promami relacji Ystad - Rønne zapewniając połączenie między Bornholmem a właściwą Danią.

Author: Tekaj RSS | D29 number: | Operator: DSBFirst Sverige AB (DSBFirst) Sverige
Comments: 13, Points: 16.00,

NOHAB T44 #T44 360

9 july 2011 - Gunnarstorp | T44 360 wraz z T44 352 prowadzą wieczorny pociąg towarowy szlakiem Åstorp - Bjuv w kierunku Helsingborgu. Dla odmiany tym razem szwedzkie klimaty ;)

Author: TKi3-120 RSS | D29 number: | Operator: Green Cargo AB (GC) Sverige
Comments: 5, Points: 24.00,

ASEA X10 #X11 3105

13 july 2011 - Jednostka X11 3105 o imieniu Bombi Bitt, za chwil kilka osiągnie perony stacji w Ystad. Pociąg jechał z Malmö Central. Niestety nie znam numerów drugiej jednostki. Nie wiem czy się spodoba, chciałem chociaż trochę pokazać jak piękne jest to małe, spokojne nadmorskie miasteczko. Dodatkowo wykonanie zdjęcia utrudniają jadące auta..

Author: Tekaj RSS | D29 number: | Operator: Arriva Sverige AB (Arriva) Sverige
Comments: 1, Points: 20.00,