Not logged in | Log in
Search Photos
ASEA X2 #X2 2041
10 september 2023 - Hjärup. Przy okazji podróży rowerem na drugą stronę wioski udało mi się złapać taki kadr, możnaby powiedzieć "edycja limitowana". Niedawno udostępniono przejście nowym, częściowo gotowym wiaduktem nad przyszłym przystankiem. Aby się do niego dostać, należy przejść do tymczasowego przystanku, potem dalej żwirową ścieżką poprowadzoną przez pół kilometra pomiędzy tymczasowym i nowym torowiskiem. 22 września ruch kolejowy pomiędzy Malmö i Lundem zostaje zamknięty, 1 października do użytku oddane ma być nowe torowisko w wykopie. W dalszej kolejności znikną tymczasowe tory widoczne na zdjęciu (służyły nam przez trzy lata) po czym dobudowany zostanie brakujący, wschodni fragment wiaduktu, na którym stoję.
Comments: 3, Points: 7.00,
KVAB Y1 #1352
28 july 2023 - Håverud. W dole widać zielony akwedukt będący częścią systemu Kanału Dalslandzkiego. Typową atrakcją turystyczną jest podróż statkiem z Bengtsfors (lub w krótszym wariancie z Långbron) i powrót pociągiem złożonym ze spalinowych szynobusów. Jest to ruch sezonowy, w okresie letnim jadą po dwie popołudniowe pary pociągów na trasie Bengtsfors-Mellerud, w Mellerud istnieje możliwość przesiadki na pociągi relacji Göteborg-Karlstad. Dziesięć lat temu linia DVVJ (a w zasadzie jej obecna pozostałość) była zagrożona likwidacją, ale dzięki dofinansowaniu niezbędnego remontu przez tutejsze gminy udało się ją uratować.
Comments: 6, Points: 6.00,
ASJ T21 #74
18 june 2023 - Brösarp. Inauguracja sezonu w Skånska Järnvägar trafiła niestety na końcówkę panującej suszy, więc pociągi musiały być prowadzone trakcją spalinową. Jeden z parowozów E2 stał jednak na stacji i okazyjnie przejeżdżał z jednego końca na drugi. Na zdjęciu przedpołudniowy pociąg, czyli pierwszy z trzech kursów, wraca z Sankt Olof.
Points: 5.00,
Nohab S1 #1914
3 september 2023 - Vitaby. Zakończenie sezonu w Skånska Järnvägar, na krótkiej linii Brösarp-Sankt Olof w ruchu są wyjątkowo aż trzy pociągi, z czego jeden to szynobus. Tutaj widzimy lokomotywę, która do ruchu wróciła parę tygodni temu, po czasochłonnym remoncie kotła. Jest to ostatni model parowozu zakupiony przez SJ, nie cieszył się on dobrą sławą, głównie z powodu słabej jakości matriałów. Skład mija łuk koło kościoła i cmentarza na północ od stacji pośredniej Vitaby. Mieści się tutaj krótki, prowizoryczny peron, na którym stałem robiąc zdjęcie. Wykorzystywany jest on przy wynajmach składu na śluby/wesela.
Comments: 2, Points: 7.00,
E2 #979
10 december 2017 - Sankt Olof. Kolej muzealna Brösarp-Sankt Olof to pozostałość po linii Kristianstad-Gärsnäs(-Ystad). Regularny ruch trwał tutaj do 1971 roku, po czym niemal natychmiast lokalny klub miłośników przejął pałeczkę. Niestety pociągi nie dojeżdżają dalej na południe do Gärsnäs, gdzie istnieje potencjalna możliwość przesiadki na pociągi sieci Pågatågen, ale jest to w planach. Torowisko nadal istnieje, można się po nim przejechać drezyną. W temacie lokomotywy na zdjęciu -po wycofaniu ze służby w 1967 wchodziła w skład sporej rezerwy wojskowej, przechowywanej gdzieś w lasach w okolicy Luleå. Rezerwa ta została zlikwidowana w latach 90-tych, na czym skorzystało sporo tego typu klubów zarządzających liniami muzealnymi.
Comments: 3, Points: 4.00,
KVAB Z4p #397
6 july 2017 - Hässelby (Gotland). Tamtejsza sieć wąskotorowej koleji funkcjonowała w latach 1878-1960, po czym infrastruktura została rozebrana. Jednakże na odcinku Hässelby-Roma odbudowano sześciokilometrowy odcinek dawnej linii do Slite (Sama Roma była główną stacją węzłową na wyspie). Trwało to dość długo, pierwsze szyny były już w "jubileuszowym" 1978 roku, ale końcowy i najdłuższy fragment do Roma powstał w 2015 roku, między innymi przy użyciu starych szyn z rozebranej bocznicy przemysłowej w Kävlinge. Lokalny klub miłośników organizuje rozkładowe przejazdy w okresie letnim, oczywiście mają miejsce różnego rodzaju wynajmy, a dni, gdy pociągi nie kursują można trasę pokonać drezyną. Na zdjęciu jedna z tzech lokomotyw Z4p będących w posiadaniu klubu, są też cztery parowozy w nieznanym mi bliżej stanie, a ostatnio trwają prace nad odbudową wagonu silnikowego.
Comments: 1, Points: 4.00,
Bombardier Regina #X52 9080
25 july 2023 - Mellerud. Pociąg regio relacji Karlstad-Göteborg funkcjonujący w ramach współpracy pomiędzy SJ i Värmlandstrafik. Po lewej widać lokomotywownię wachlarzową oraz hotel kolejowy, sam budynek stacji jest zasłonięty. Była to dawniej stacja węzłowa, pociągi jadące w kierunku Norwegii musiały tu zmieniać czoło, obecnie korzystają ze skrótu. Dawne torowisko dalej leży, ale prowadzi do rozdzielni wysokiego napięcia.
Comments: 2, Points: 4.00,
Hägglund Y6 #1062
15 july 2023 - Hammarslund. Dziś po raz pierwszy od pięciu lat można było przejechać się taborem należącym do klubu miłośników z Kristianstad. Pociąg złożony z wagonów silnikowych Y5, Y7, Y8 (różnica to układ i liczba siedzeń) oraz bagażowego UF6 "maselniczka" zrobił trzy kursy do Åhus. Linia ta była wcześniej używana głównie przez pociągi z wódką jadące do portu w Göteborgu, do czasu gdy Absolut postanowił przestawić się na transport drogowy.
Comments: 3, Points: 8.00,
Bombardier TRAXX F 140 AC2 #241.004
11 july 2023 - Höör. Pociąg spóźniony o zaledwie 3 i pół godziny. Rok temu TKi3-120 pytał o zdjęcie z budynkiem stacji, nie zapomniałem.
Comments: 1, Points: 5.00,
Stadler Flirt #74002
25 june 2023 - Båstad. Przewoźnik kursujący od wielu lat pomiędzy Sztokholmem i Göteborgiem w 2020 (!) roku uruchomił sezonowe połączenie z innymi miastami położonymi na zachodnim wybrzeżu. Pociąg kończy bieg tu w Skanii, całe dwa kilometry na południe od jej granicy z regionem Halland, nie dojeżdża nawet do Helsingborga lub chociaż Ängelholmu. Tym razem w drodze do stolicy czeka go trasa objazdowa z pominięciem Göteborga, gdzie trwają pracę związane z budową tunelu. MTRX na północ od Varberg pojedzie w kierunku Borås, linią Viskadalsbanan. Jednocześnie pociągi X2000 państwowej spółki SJ są tego lata zawieszone na całej trasie Malmö-Göteborg.
Points: 7.00,
Siemens ES64U2 #242.517
21 may 2023 - Berlin, Flixtrain z Berlina Südkreuz do Hamburga mija S Beusselstraße. Ten konkretny Taurus nieco odstaje od typowego schematu malowania, numer także ma nieco inny niż reszta wozów tej serii. W tle zabudowa portu rzecznego - Behala (Die Berliner Hafen- und Lagerhausgesellschaft mbH)
Comments: 2, Points: 8.00,
Hilding Carlsson YBo5p #884
23 april 2023 - Virserum. W 1984 zakończono liniowy ruch pasażerski na linii Växjö-Västervik, jednak tory pozostały na dużej części trasy. Obecnie prowadzony jest sezonowy ruch turystyczny na odcinkach Västervik-Hultsfred (Tjustbygdens Järnvägsförening) oraz Virserum-Åseda. Akurat w tym drugim wypadku pociągi w tym roku nie wyjadą z powodu braku sprawnego taboru, zamiast tego można sobie wypożyczyć drezynę.
Comments: 1, Points: 6.00,
ASEA X14 #X14 3223
10 july 2020 - Hallstahammar. W ostatnim czasie w ruchu pojawiły się nowe Flirty obsługujące połączenia systemu Tåg i Bergslagen, zamówiono ich 7 sztuk. Są to piętrowe, czterowagonowe zespoły, noszące tutaj dziwaczne oznaczenie ER1. Takie same jeżdżą już od paru lat w systemie Mälartåg, nieco dalej na wschód. Według wielu osób są one zbyt duże w stosunku do typowego zapełnienia pociągów TiB, zastępują jeżdżące zazwyczaj pojedynczo zespoły X14. Jutro ma właśnie wyruszyć ostatni planowy pociąg obsługiwany X14 na tej sieci, dlatego postanowiłem wygrzebać te zdjęcie.
Comments: 3, Points: 6.00,
Alstom Coradia Nordic X60 #6020
26 march 2023 - Västerhaninge. Pociąg linii 42X z Nynäshamn do Märsta. W tym miejscu kończą trasę niektóre skrócone kursy ze Sztokholmu, dalsza trasa na południe jest już głównie jednotorowa.
Comments: 2, Points: 7.00,
ABB Railcar/AEG X10p #205
25 march 2023 - Roslags Näsby. Skrócony kurs linii 27 do Ormsta (na najdłuższej odnodze sieci) wjeżdża na stację węzłową, która w ostatnich latach przeszła totalną metamorfozę. Wysiadłem tu pamiętając przytulną atmosferę miejsca z czasu poprzedniej wizyty (jak się okazało było to w 2009...), początkowo byłem przekonany, że to jednak musiało być zupełnie gdzie indziej.
Comments: 2, Points: 5.00,
Alstom Coradia Nordic X60 #6049
16 june 2013 - Hemfosa. Pojedynczy X60 z Nynäshamn w kierunku Sztokholmu i dalej na północ wjeżdża na spokojną stację pośrodku niczego, gdzie wypuści garstkę pasażerów. Przypomniałem sobie o tym niemal dziesięcioletnim zdjęciu przy okazji przedwczorajszego pożaru zabytkowego (ale nieczynnego) budynku stacji, którego wygląd był dość charakterystyczny dla tej linii.
Comments: 3, Points: 7.00,
Bombardier TRAXX F 140 AC2 #Br 5333
11 march 2023 - Hjärup. Samotna lokomotywa o dość "odmiennym" oznaczeniu "Br" za parę minut osiągnie cel swojej trasy, czyli Malmö Godsbangård. W tle widać fragment tymczasowego przystanku, który posłuży nam jeszcze kilka miesięcy.
Comments: 2, Points: 4.00,
ASEA X2 #X2K 2039
2 february 2020 - X2K 2039 jako pociąg w relacji København H - Stockholm Central jedzie szlakiem Eslöv - Stehag.
Comments: 3, Points: 8.00,
Softronic Transmontana #Mb 4006
14 july 2022 - Borlänge Barbergsholen. Skład ze stalą (ale nie tylko) za chwilę dotrze do celu. Drugi lok to 4002, a trochę dalej widać jeden z wypożyczonych z Wascosa AG pomarańczowych wagonów Sgmmns produkcji Tatravagonka.
Points: 7.00,
Alstom Coradia #X61 001
8 january 2023 - Lund. Pociąg z Kristianstad za chwilę zatrzyma się w Lundzie, ostatniej stacji przed docelowym Malmö C. Chociaż jest to tylko po części prawda - po postoju w podziemnych peronach dworca w Malmö zrobi jeszcze rundkę wokół miasta przez Triangeln, Hyllie, Svågertorp, Persborg, Rosengård i Östervärn, po czym skończy bieg w górnej hali tego samego dworca. Zdjęcie zrobiłem jednak z konkretnego powodu (w przerwie gdy chwilowo nie padało...), mianowicie jutro, 9 stycznia, system pociągów Pågatågen obchodzi czterdziestolecie istnienia. Pierwsze składy X10 (przebudowane później na X11) kursowały na liniach Malmö-Landskrona i Malmö-Eslöv w ramach współpracy pomiędzy różnymi gminami. Współpraca ta była wynikiem niezadowolenia z decyzji państwowego przewoźnika o likwidacji lokalnych połączeń i skupieniu się na ruchu dalekobieżnym.
Comments: 1, Points: 7.00,
ASEA Rc3 #1052
18 july 2021 - Karlstad, Västra Järnvägsbron. Skład kontenerów mija most nad zachodnią odnogą delty rzeki Klarälven. Nie mam dokładnych danych, ale zgaduję, że punktem docelowym jest port w Göteborgu.
Comments: 2, Points: 5.00,
Bombardier TRAXX F 140 AC2 #241.006
30 november 2022 - Kopenhaga, Slusseholmen. Skład pełen nowych Volvo podążających w kierunku Szwecji hamuje przed semaforem, by przepuścić pociągi pasażerskie wyjeżdżające z tunelu prowadzącego od dworca głównego. Odkryte wagony do transportu samochodów nie są tu raczej częstym widokiem.
Points: 6.00,
Alstom Coradia Nordic X61 #X61 056
8 july 2021 - Billeberga. Jakie to miłe uczucie kiedy podmiejska osobówka, w kilkanaście sekund po starcie z przystanku, bez wbijania w fotel, osiąga 160 km/h. Na zdjęciu szwedzki EZT w kursie z Helsingborg C do Malmö Hyllie, tzw. starą linią czyli z pominięciem Landskrony. Jako druga jedzie jednostka 071.
Comments: 4, Points: 6.00,
Alstom Coradia Nordic X61 #X61 091
8 august 2021 - Malmö C. Pomimo wybudowania nowej przelotowej części dworca, stara wciąż funkcjonuje. Odprawiane są z niej pociągi startujące z Malmö np. na północ kraju oraz, jak na zdjęciu, pociągi, robiące rundkę dookoła miasta do stacji Malmö Hyllie.Pytanie do kolegów obcykanych w Szwecji. Czy w necie można znaleźć jakąś stronkę ze spisem szwedzkich EZTów i SZTów? Znalazłem tylko zarąbistą stronę z lokomotywami. W temacie jednostek brak czegoś z danymi pojazdów.
Comments: 7, Points: 5.00,
Alstom Coradia #X61 013
13 august 2022 - Malmö, Pociąg "Pågatåg" do Trelleborga zjeżdża w podziemne perony dworca głównego. W tle widać biało-czerwone wagony pociągu "Snälltåget" (Transdev) oraz niebieskie wagony, które od jutra miały jeździć na nowych połączeniach nocnych do Hamburga (SJ). W ostatniej chwili okazało się jednak, że Dania nie ma zamiaru dopuścić wagonów sypialnych do ruchu na swoim terytorium i plan się trochę sypie. Pociąg pojedzie, ale w składzie będą wyłącznie kuszetki, do tego wynikło nieco zamieszania związanego z dofinansowaniem połączeń.
Comments: 5, Points: 8.00,