Search Photos

Siemens ES64U2 #1047 007-8

29 march 2008 - 1047 007-8 was going to Budapest-Keleti pu. with Wiener Walzer EuroNight. The picture made in Győr.

Author: V63019

| D29 number: | Operator: Magyar Államvasutak (MÁV) Magyarország

Points: 13.00,

SGP 1014 #1014 005-1

5 december 2007 - 1014 005-1 with ER9436 was going to Wien Südbahnhof. The picture made in Győrszentiván.

Author: V63019

| D29 number: | Operator: Österreichische Bundesbahnen-Holding AG (ÖBB) Österreich

Points: 13.00,

Ganz DVM2-12 #M44 043

30 january 2008 - M44 043 shunting with Bhv cars at Győr depot.

Author: V63019

| D29 number: | Operator: Magyar Államvasutak (MÁV) Magyarország

Comments: 1, Points: 16.00,

SGP 1014 #1014 007-7

3 february 2008 - 1014 007-7 was going to Wien Südbahnhof from Győr with EUREGIO.

Author: V63019

| D29 number: | Operator: Österreichische Bundesbahnen-Holding AG (ÖBB) Österreich

Comments: 1, Points: 13.00,

Siemens ES64U2 #1116 062-9

13 november 2011 - Budapeszt, austriacki Taurus krótko po opuszczeniu stacji Ferencvárosi Vasútállomás. Jak widać, lokomotywa ożyła...

Author: Krystian Jacobson

| D29 number: | Operator: Österreichische Bundesbahnen-Holding AG (ÖBB) Österreich

Comments: 6, Points: 16.00,

Alstom BB 15000 #15018

6 july 2011 - Arzviller, EC Vauban Bruxelles Midi – Chur, podąża wzdłuż Canal de la Marne au Rhin, kanał Marna - Ren (315 km długości) używany do przewozu rud żelaza, węgla obecnie bardziej atrakcja turystyczna. Na czele EC 91 BB15000 w oryginalnym malowaniu TEE Arzens/Grand Confort które wypierane jest przez "multiservice" i „En voyage”. Skład zestawiony ze szwajcarskich wagonów. Pociąg za moment zniknie w tunelu d'Arzviller podobnie woda. Tunel liczy sobie 2690m.

Author: Piotr Kozłowski

| D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) France

Comments: 8, Points: 28.00,

Siemens ES64U2 #1116 211-2

9 september 2010 - Szár, Railjet Innsbruck - Budapest-Keleti

Author: Piotr Kozłowski

| D29 number: | Operator: Österreichische Bundesbahnen-Holding AG (ÖBB) Österreich

Comments: 11, Points: 37.00,

Alstom BB 26000 #26146

6 july 2011 - „Sybic” bo taką ma ksywę ( 4500 kW, V max 200km/h, 1,5 kV i 25 kV w latach 1988-1998 wyprodukowano 234 szt. ) z pociągiem TER (Ekspresowy transport regionalny) Strasbourg – Luxembourg opuszcza Saverne. Pociąg przejeżdża przez most nad drogą D132 oraz Canal de la Marne au Rhin ( Marna-Ren Kanał ) Zbudowany w latach 1838-1853. Długość 315 km. Pociąg był opóźniony jakieś 30 min jechał kwadrans po 21 stąd fotka nieco ciemna.

Author: Piotr Kozłowski

| D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) France

Comments: 3, Points: 16.00,

Siemens ES64U2 #1047 504-4

9 september 2010 - Odcinek Bicske - Szár, luzak w kierunku Tatabánya. Taurus jest jubileuszowym malowaniu z okazji 200 rocznicy śmierci Josepha Haydna. Inicjatorem była modelarska firma Roco, wykonawcą Gudrun Geiblinger Design

Author: Piotr Kozłowski

| D29 number: | Operator: Györ-Sopron-Ebenfurti Vasút (GySEV) Magyarország

Comments: 5, Points: 20.00,

Bombardier TRAXX P160 AC2 #480 001

26 february 2011 - The new TRAXX loco of MÁV at Budapest-Keleti with Sopron-Budapest IC. It is the first of 25 Bombardier-TRAXX what MÁV have bought. This is the 12th day of the 40 days long test cycle while the loco has to run 30.000 km without any fault.

Author: Peter_S

| D29 number: | Operator: Magyar Államvasutak (MÁV) Magyarország

Comments: 7, Points: 19.00,

Siemens ES64U2 #1116 215-3

9 september 2010 - Odcinek Bicske - Szár, "Spirit of Salzburg" z RJ 66 Budapest Keleti - München Hbf. Pozwoliłem sobie dodać zdjęcie tego taurusa z boku, gdyż wg mnie z tego kąta można lepiej przyjrzeć się temu ciekawemu malowaniu, stylizowanemu na odrzutowiec jak sama nazwa " jet " wskazuje ;-)

Author: Piotr Kozłowski

| D29 number: | Operator: Österreichische Bundesbahnen-Holding AG (ÖBB) Österreich

Comments: 7, Points: 22.00,

Siemens ES64U2 #ES64U2-062

9 september 2010 - Odcinek Bicske - Szár. Co ciekawe linia Wien Süd - Budapest Keleti nazywana jest również " Ostbahn " przez austriaków. Niemiecki "taurus " z rozkładowym poc. kontenerowym Budapest, BILK Kombiterminál Zrt.- Hamburg EKOM (Eurokombi)

Author: Piotr Kozłowski

| D29 number: | Operator: MRCE Dispolok (MRCE Dispolok) Deutschland

Comments: 8, Points: 29.00,

Škoda 47E6 #240 128-9

11 september 2010 - Öttevény, Laminatka słowackiego prywaciarza w strugach deszczu z pociągiem w kierunku Budapestu. Od jakiegoś roku coraz więcej słowackich lokomotyw z poc. towarowymi pojawia się na Węgrzech, zresztą 230/240 ČD Cargo również wjeżdżają na Węgry. Fotka taka sobie dodaje jednak gdyż nie ma jeszcze w galerii laminatki tego słowackiego przewoźnika.

Author: Piotr Kozłowski

| D29 number: | Operator: Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. (ZSSK Cargo) Slovensko

Comments: 11, Points: 31.00,

Siemens ES64U2 #1047 504-4

9 september 2010 - Odcinek Szár - Bicske, Taurus z pociągiem towarowym w kierunku Budapestu w jubileuszowym malowaniu z okazji 200 rocznicy śmierci Josepha Haydna. Inicjatorem była modelarska firma Roco, wykonawcą Gudrun Geiblinger Design, po prawej FLIRT 5341 031-3 jako poc. os. 4924 Budapest Déli - Győr

Author: Piotr Kozłowski

| D29 number: | Operator: Györ-Sopron-Ebenfurti Vasút (GySEV) Magyarország

Comments: 10, Points: 50.00,

Siemens ES64U2 #ES64U2-063

13 september 2009 - Öttevény, pomyka po torze niewłaściwym z poc. kontenerowym w kierunku austriackiej granicy, prawdopodobnie do Hamburga. Skład wygląda na krótki gdyż w środku były puste platformy

Author: Piotr Kozłowski

| D29 number: | Operator: Siemens Dispolok (Siemens Dispolok) Deutschland

Comments: 8, Points: 35.00,

Ganz VM-15 #V63-049

20 october 2007 - Lébény-Mosonszentmiklós.Pociąg towarowy w kierunku Győr.

Author: P.Banasz

| D29 number: | Operator: Magyar Államvasutak (MÁV) Magyarország

Comments: 3, Points: 23.00,

Ganz VM-15 #V63 154

20 october 2007 - Öttevény, P337 / EX 949 "Batory" do Budapesztu. Na czele V63-154 ex V63-054 " Dr Verebély László". Tylko kilka lokomotyw tej serii nosi nazwiska sławnych węgrów. Róznica pomiedzy V63.0 a V63.1 to V max pierwsza 120 km/h druga 160 km/h. Do tej pory zmodernizowano 10 szt. o numerach V63 138, 143, 144, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156 wszystkie stacjonuja w lokomotywowni Budapest Ferencvaros i są wykorzystywane głównie na linii nr.1 Budapest - Hegyeshalom - Rajka

Author: Piotr Kozłowski

| D29 number: | Operator: Magyar Államvasutak (MÁV) Magyarország

Comments: 3, Points: 19.00,