12 january 2016 - ||Gundelfingen - Denzlingen||
Lokomotywa 186 107 w służbie BLS Cargo AG przemierza w/w szlak zbliżając się do semaforów wjazdowych stacji Denzlingen. Na haku pociąg kontenerowy z południa na północ Niemiec.
20 april 2013 - "Szwajcar" z krótkim składem na haku śmiga szlakiem Vevey-Lausanne. W tle widoczne są szczyty Alp Fryburskich, a w prawym dolnym rogu zdjęcia- Jezioro Genewskie.
14 january 2015 - ||Riegel-Malterdingen||
482 025-4 prowadzi pociąg kontenerowy w kierunku Freiburga. Za kilkaset metrów lokomotywa minie perony i zabudowania tutejszego przystanku. Dworzec Riegel - Malterdingen składa się z dwóch części - dalekobieżnej, z której kursują pociągi w kierunku Freiburga oraz Offenburga i tej bardziej lokalnej, z której kursują wagony motorowe należące do przewoźnika SWEG w kierunku miejscowości Endingen am Kaiserstuhl i dalej Breisach. Obie części stacji funkcjonują jako dwa osobne przystanki, a pociągi DB jak i SWEG są ze sobą zawsze skomunikowane. W dziurach, gdzie natłok podróżnych jest mniejszy i pociąg SWEG nie dociera do Riegel, kursują autobusy tego przewoźnika.
Dla lokomotywy potrzebna nowa metryczka.
13 january 2015 - ||Freiburg (Breisgau) Güterbahnhof||
Typowy obrazek z tutejszej stacji. Lokomotywa serii 485 oczekuje na zakończenie załadunku wagonów do przewozu pojazdów ciężarowych. Wspomnianą czynność można zaobserwować w górnej lewej części zdjęcia, gdzie na jednym pociągu widać "TIR-y" oczekujące na zjazd, a obok widać fragment auta, które podąża na kolejowe platformy. Sytuacji dopełnia pracująca przy intermodalnych manewrach lokomotywa 203 652-3 oraz stojąca na skraju zdjęcia po prawej stronie 185 024-7. Ta ostatnia ustawiona jest na wysokości niewidocznego na zdjęciu budynku dawnej lokomotywowni, który na obecną chwile pełni rolę magazynów i siedzib kilku firm budowlanych.
7 january 2015 - ||Freiburg (Breisgau) Güterbahnhof||
Br 485 011-1 wyrusza z Freiburga prowadząc pociąg intermodalny w kierunku granicy ze Szwajcarią.
Freiburg im Breisgau to miasto położone na kolejowej magistrali, która prowadzi bezpośrednio do granicy ze Szwajcarią. Znajdują się tutaj dwie główne stacje z podziałem na osobową oraz towarową. Ta druga znajduje się bardziej w głąb miasta i leży na szlaku towarowej obwodnicy tego miasta. Jakiś czas temu zbudowano tutaj terminal służący do załadunku aut ciężarowych na kolejowe platformy. Dzięki temu codziennie odprawia się stąd pociągi kursujące w głąb Szwajcarii, a nawet Włoch. Załadunek aut na platformy zajmuje około godziny, następnie po dojechaniu do składu lokomotywy i wykonaniu dalszych czynności związanych z odprawą, po niespełna łącznym czasie 1.5 h pociąg rusza w drogę.
Proszę o utworzenie metryczki dla loka wg.: http://www.railcolor.net/index.php?nav=1406157&id=34502&action=portrait
17 july 2014 - Szwajcaria, Lago Bianco w pobliżu przełęczy Bernina. Bernina Express (BEX 960) z włoskiego Tirano do Davos przez St. Moritz rozpoczyna zjazd z przełęczy po mijance z BEX 975 na stacji Ospizio Bernina na wysokości 2253 m.n.p.m. Najwyższe dwa szczyty widoczne w tle to Piz Saluver (3159 m.n.p.m.) i Piz Ot (3246 m.n.p.m.), które wznoszą się nad St. Moritz.
18 july 2014 - Przełęcz Oberalp, 2044 m.n.p.m. Kilka minut opóźniony pociąg 836 z Andermatt do Disentis/Mustér dojeżdża do stacji Oberalppass, na której czeka na niego pociąg 835 relacji przeciwnej. Proszę o dodanie typu pojazdu. Jest to lokomotywa produkcji BBC/ABB o oznaczeniu HGe 4/4 II.
17 july 2014 - Szwajcaria, Lago Bianco w pobliżu przełęczy Bernina. Bernina Express (BEX 975) z St. Moritz do Tirano we Włoszech minął już najwyższy punkt na swojej trasie na wysokości 2253 m.n.p.m. (stacja Ospizio Bernina) i za moment rozpocznie zjazd docelowo na wysokość 430 m.n.p.m. we włoskim Tirano. Pokonanie tego 37-kilometrowego odcinka zajmie mu jeszcze niemal półtorej godziny. Proszę o dodanie typu pojazdu: Stadler ABe 8/12 "Allegra"
18 july 2014 - Linia kolejowa przechodząca w pobliżu przełęczy Furka w Szwajcarii. Aktualnie używana tylko jako turystyczna. Zwykłe przewozy odbywają się przez otwarty w 1982 r. tunel Furka na wysokości 1538 m.n.p.m. Linia na zdjęciu, o rozstawie szyn 1000 mm, otwarta w 1925 r. również przechodzi przez tunel, ale na wysokości aż 2160 m.n.p.m.
Przepraszam, ale nie mam zielonego pojęcia jak dodać przewoźnika i typ pojazdu. Informacje można znaleźć m.in. tu: http://en.wikipedia.org/wiki/Furka_Cogwheel_Steam_Railway
http://www.dfb.ch
19 july 2010 - ||Bad Krozingen||
"Tiry na tory" czyli pociąg przewożący samochody ciężarowe mija na biegu w/w stację i zmierza na południe w kierunku Szwajcarii.
Lokomotywy serii 421 powstały poprzez przebudowanie serii Re420 (Re 4/4 II) na potrzeby przewozowe, które SBB Cargo wykonuje na terenie Niemiec.
Proszę o utworzenie odpowiedniego miejsca, dla powyższej lokomotywy.
10 may 2013 - Szlak Vevey-Lausanne. Piętrus Stadlera jako Regio Express relacji Vevey-Geneve przed chwilą opuścił stację początkową i pędzi wzdłuż brzegów Jeziora Genewskiego.
10 may 2013 - W chłodny i pochmurny majowy dzień skład pociągu Inter Regio relacji Brig-Genève Aéroport pędzi szlakiem Vevey-Lausanne i za chwilę minie na biegu przystanek Rivaz. Południowe, doskonale nasłonecznione brzegi Jeziora Genewskiego stanowią istne winne zagłębie, a winorośl uprawiana jest często w bardzo trudnym, skalistym i stromym terenie. Wschodnia część jeziora otoczona jest natomiast przez alpejskie szczyty o wysokościach w granicach 2000 m.n.p.m, które powinny być widoczne w tle, jednak okrywa je szczelna warstwa chmur. Zabudowania ponad składem to niewielka miejscowość Saint Saphorin, wieżowce w oddali to już większe miasto Vevey. Wszystkie miejsowości leżą przy głównej linii kolejowej łączącej Genewę z resztą kraju, która na odcinku kilku kilometrów przebiega tuż nad brzegiem jeziora.
28 june 2013 - Stacja końcowa JB - Jungfraujoch, najwyżej położona stacja kolejowa w Europie (3454m.n.p.m.). "205" czeka na porę rozpoczęcia zjazdu do Kleine Scheidegg.
28 june 2013 - Proszę o dodanie modelu do bazy. Tytułowa "114" należy do serii zespołów trakcyjnych zbudowanych dla WAB w latach 1947 - 1964 przez SLM we współpracy z Brown, Boveri & Cie. Pojazdy tej serii otrzymały numery taborowe 101, 102 oraz 105 do 118.
Sama Wegernalpbahn to najdłuższa na świecie ciągła linia kolei zębatej licząca 19,11km długości. Co prawda jadąc zwykłym, turystycznym pociągiem nie można przejechać bezpośrednio z Grindenwald do Lauterbrunnen bez przesiadki w Kleine Scheidegg ale oba odcinki lini są ze sobą połączone. Linia została wybudowana w 1893r i oryginalnie oparta jest na systemie zębatki Riggenbacha choć system Struba jest również wykorzystywany. Szerokość toru to 800mm a trakcja zasilana jest prądem 1500V.
28 june 2013 - Prosiłbym o dodanie modelu do bazy. Zespół trakcyjny nr 211 zbiża się do stacji końcowej / początkowej Kleine Scheidegg znajdującej się na wysokości 2061 m.n.p.m. Jungfraubahn to kolej zębata pracująca w systemie Struba, obsługująca linię do najwyżej położonej stacji kolejowej w Europie - Jungfrau, znajdującej się na wyskokości 3453 m.n.p.m. w masywie o tej samej nazwie. Jest to linia wąskotorowa o rozstawie 1000mm, zelektryfikowana, zasilana prądem trójfazowym 50Hz / 1125 V. Długość lini to 9,3km z czego 80% przebiega w tunelach (najdłuższy liczy ponad 7km). Różnica wysokości pomiędzy skrajnymi stacjami to 1393m a w najbardziej stromym jej odcinku nachylenie torowiska wynosi 25%.
26 september 2010 - Biel/Bienne, jeden z pociągów kursujących tego dnia między stacją pasażerską, lokomotywownią i stacją towarową z okazji 150-lecia kolei w regionie. Jednostka po modernizacji.
21 september 2012 - Pociąg regionalny relacji Buchs SG - Sargans zbliża się do mijanki i przystanku Sevelen we wschodniej Szwajcarii. Jednostka widoczna na zdjęciu w 2008 roku została przedłużona o jeden człon, przebudowano w ten sposób 10 pojazdów.
19 august 2011 - 185 600-4 Crossrail z pociągiem kontenerowym przejeżdża przez niewielkie miasteczko i stację Biblis. Ogromne słupy WN w tle zdradzają obecność w pobliżu elektrowni atomowej
12 april 2013 - Nad Jeziorem Genewskim właśnie przeszła nawałnica. Alpejskie szczyty pomału wyłaniają się z gęstych chmur. Widoczny na fotografii "Szwajcar" ze składem towarowym na haku pędzi w kierunku Genewy szlakiem Vevey-Lausanne.