Not logged in | Log in
Search Photos
Bombardier RABe 535 #RABe 535 119-2
30 august 2010 - Brig. Pociąg RegioExpress "Lötschberger", zestawiony z dwóch jednostek serii 535, rusza w kierunku Spiez starą linią przez tunel Lötschberg. Jego maszynista był MK-friendly - gdy zobaczył, że robię zdjęcie pociągu, bardzo się ucieszył i machał do mnie :)
Points: 20.00,
SLM Re 460 #Re 460 020-1
27 august 2010 - Zürich HB, InterRegio relacji Chur - Basel SBB.
Points: 15.00,
SLM Re 460 #Re 460 095-3
29 august 2010 - Montreux, godz. 18:40 - IR Genewa - Brig opuścił stację i jedzie w kierunku Villeneuve. (remake)
Points: 12.00,
SLM Bhe 4/8 #301
29 august 2010 - Rochers-de-Naye, pociąg w zestawieniu 301+302 zjeżdża w kierunku Montreux. Stacja położona jest na wysokości 1970 m nad poziomem morza, jedną z tutejszych atrakcji jest "Marmot Paradise" - można tu zobaczyć kilka gatunków świstaków. W chwili robienia zdjęcia chmury były dość nisko, na szczęście nie padało.
Comments: 5, Points: 21.00,
SLM Re 4/4 II #11111
27 august 2010 - Zürich HB, lokomotywa z wyjątkowo prostym numerem i pociąg InterRegio do Bazylei (Basel SBB).
Comments: 5, Points: 16.00,
RABe 500
30 august 2010 - Bellinzona, pociąg ICN 678 relacji Lugano - Basel SBB. Miało być zrobione z innego miejsca, ale postawili te ekrany wzdłuż torów :(
Comments: 1, Points: 22.00,
Vevey/BBC BDeh2/4 #312
25 august 2010 - Leysin-Village, pociąg do Aigle. Nachylenie toru chyba dobrze widać ;)
Comments: 2, Points: 16.00,
SIG BDeh 4/4 #302
30 august 2010 - Aigle (południowo-zachodnia Szwajcaria), pociąg do Leysin-Grand-Hôtel rusza ze stacji. Na początkowym odcinku trasy pociąg jedzie ulicami miasta, dalej (od Aigle-Dépôt AL) zaczyna się wspinaczka z pochyleniami do 230 promili. Tam też zaczyna się zębaty odcinek linii.
Comments: 7, Points: 20.00,
SLM Re 460 #Re 460 066-4
26 august 2010 - Szlak Montreux - Villeneuve, InterRegio relacji Genève-Aéroport - Brig. Dalej, po lewej zamek Chillon.
Comments: 9, Points: 19.00,
Stadler ETR150 #526 659-8
18 july 2009 - Konstanz, pociąg regionalny odjeżdża do stacji Engen.
Comments: 1, Points: 20.00,
SLM H 2/3 #16
10 august 2006 - Brienz. Pociąg z parowozem nr 16 wspina się na szczyt Rothorn.
Comments: 2, Points: 13.00,
Stadler GTW #526 704-2
18 july 2009 - Konstanz - pociąg regionalny do Weinfelden (Szwajcaria).
Comments: 1, Points: 12.00,
SLM Ae 6/6 #11405
10 august 2005 - Interlaken Ost, towarowy przyjechał tu chyba z Bönigen - są tam zakłady naprawcze taboru. Wiem, że zdjęcie marne, ale to pierwsza fotka lokomotywy tej serii tutaj. Egzemplarz z pierwszej serii (11401 - 11425) z metalowymi ozdobami.
Comments: 8, Points: 14.00,
SLM Re 460 #460 030-0
9 august 2005 - Basel SBB, IC do Intelaken Ost. Proszę o dodanie serii ABB/SLM Re 460/465.
Comments: 3, Points: 12.00,
Miscellanous Vehicles #Bt-224
15 august 2007 - 17:52, Neirivue (FR), Haut-Intyamon, Szwajcaria. Skład Bt-224+BDe 4/4-122 przemierza malowniczy szlak kolei wąskotorowych La Gruyère, przejeżdżając przez sam środek miasteczka. Klimaty Szwajcarii są niepowtarzalne, szkoda tylko, że pogoda akurat nie dopisała.
Comments: 7, Points: 25.00,
Dt 938
10 august 2005 - Wagon sterowniczy na czele pociągu do Interlaken Ost. Zdjęcie zrobione między stacjami Interlaken West i Interlaken Ost. Wiem, że słup przeszkadza, ale fociłem z przejazdu - naprawdę nie było gdzie się ruszyć...
Comments: 1, Points: 0.00,
FIAT Ferroviaria ETR470 #ETR.470.005
10 october 2004 - Rottweil. ETR470 005 przed odjazdem do Stuttgartu jako CIS156 z Milano. ETR470 to dwusystemowa wersja ETR460
Comments: 1, Points: 0.00,
FIAT Ferroviaria ETR470 #ETR.470.005
23 september 2004 - Milano Centrale.W roku 1999 Szwajcarskie koleje federalne podpisały kontrakt na dostawę 24 składów złożonych z taboru przechylnego.Do obsługi ruchu Inter City.
Comments: 2, Points: 0.00,
Stadler GTW 2/6 #Bm596
9 july 1996 - Stacja Nowy Sącz szynobus w trakcie prezentacji. Zdjęcie nie najlepsze ale historyczne
Comments: 4, Points: 4.00,
Steck Hm 2/2 #10
10 august 2005 - Pociąg wspinający się na szczyt Rothorn w pobliżu miasta Brienz. Jest to kolej wąskotorowa, zębata. (remake)
Comments: 2, Points: 15.00,
Bt
11 august 2005 - Pociąg IC z wagonem sterowniczym wjeżdża na stację Interlaken Ost.
Comments: 4, Points: 0.00,
Stadler Tea 245 #Tea 245 022-9
9 august 2005 - Interlaken Ost. Manewrówka z napędem elektrycznym (z sieci trakcyjnej) i akumulatorowym (Szwajcarzy nazywają to "Traktor") i tzw. moduł wzmacniający, czyli wagony doczepiane do składu push-pull w razie dużego zapełnienia.
Comments: 2, Points: 17.00,
FIAT Ferroviaria ETR470 #ETR.470.009
23 september 2004 - Milano Centrale.Wprowadzenie do eksploatacji 1996-1997.Masa i długość 498t, 237m.Pojemność 498 miejsc ( 159 w 1 klasie i 339w 2 klasie).Zasilanie dwusystemowe , 3 kV i 15 kV 16 2/3 Hz. Silniki trójfazowe .Technika pendulacji aktywna ,na dodatkowym zawieszeniu, dźwigniki hydrauliczne maksymalne przechylenie 8 (pierwotnie zakładano 10 ). Wykrywanie krzywizny łuku przez akcelerometr i żyroskop zainstalowany na czołowym wagonie. Prędkość maksymalna i moc 200 km/h, 6000kW. Konstruktor FIAT Ferroviaria. Użytkownicy FS, SBB ( koleje szwajcarskie , Cisalpino przewozy transpejskie.
Comments: 1, Points: 0.00,
Stadler ETR150 #521 008-3
11 march 2006 - Haagen (Baden). 521 008 przed odjazdem jako S83161 do Basel Bad Bf. FLIRTy przejęły od marca obsługę także 2 linii wewnętrznych DB w okolicach Bazylei (Basel) a od czerwca ruch regionalny w rejonie Konstanz. Tak lub podobnie będą wyglądały pojazdy dla Mazowsza i Górnego Śląska. Przepraszam za złą jakośċ, ale przy tej pogodzie lepsza była niemożliwa. Prosze o dodanie FLIRT jako typ pojazdu.
Comments: 2, Points: 11.00,
SLM HGe 4/4 II #101 963-7
10 august 2005 - Interlaken Ost, manewry. Pociągi z takimi lokomotywami kursują na linii do Lucerny, znanej m. in. z muzeum transportu (Verkehrshaus der Schweiz).
Comments: 6, Points: 12.00,