Not logged in | Log in
Search Photos
Луганск M62 #ST44-2059
4 may 2018 - Niedzieliska. Duet gagarinów z ST44-2059 na czele prowadzą pociąg towarowy w kierunku Szczebrzeszyna.
Comments: 1, Points: 11.00,
FabLok 6D #SM42-2392
6 may 2018 - Zakładowa lokomotywa SM42-2392 manewruje po bocznicy Huty ArcelorMittal Warszawa.
Author: Adam Kilian 
| D29 number: | Operator: ArcelorMittal Warszawa sp.z o.o. (Huta Warszawa) Polska
| D29 number: | Operator: ArcelorMittal Warszawa sp.z o.o. (Huta Warszawa) PolskaComments: 2, Points: 10.00,
HCP 301Dd #ST45-08
4 may 2018 - Lokomotywy ST45-08 i ST45-06 prowadzą próżne węglarki szlakiem Klemensów - Zawada.
Comments: 6, Points: 21.00,
NEWAG 311D #ST40s-12
4 may 2018 - Lokomotywy ST40s-12 i ST40s-16 prowadza skład towarowy szlakiem Szczebrzeszyn LHS - Zamość Bortatycze LHS.
Comments: 1, Points: 14.00,
Briańsk TЭM2 #ST48-022
4 may 2018 - Lokomotywa ST48-022 wraz z lokomotywą SM42 prowadzą puste węglarki szlakiem Zawada - Ruskie Piaski.
Comments: 1, Points: 14.00,
Брянск TЭM2 #TEM2-146
4 may 2018 - Lokomotywa TEM2-146 z wagonami z Klemensowa opuściła Zwierzyniec i zbliża się do Szozd.
Author: Adam Kilian | D29 number: 66 | Operator: Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe "Lokomotiv" Bronisław Plata (Lokomotiv) Polska
| D29 number: 66 | Operator: Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe "Lokomotiv" Bronisław Plata (Lokomotiv) PolskaComments: 3, Points: 14.00,
HCP 303E #EP07-442
2 may 2018 - Trzy pociągi tj: Złoty, Złoty 2 i Srebrny oczekują godziny odjazdów na torach stacji Warszawa Główna Towarowa. W oddali widoczny jeszcze pociąg Czerwony oraz policyjny busik który czujnym okiem kamer obserwował składy.
Comments: 1, Points: 13.00,
PaFaWag 4E #EP07-1066
2 may 2018 - Lokomotywa EP07-1066 prowadzi pociąg relacji Warszawa Praga Tranzytowa - Warszawa Główna Towarowa. Opis zbędny.
Comments: 6, Points: 13.00,
GWR Class 4575 #5521
2 may 2009 - Nowa Wieś Mochy. Angielska lokomotywa parowa prowadzi wraz lokomotywą Tkt48 pociąg specjalny Hefajstos z Wrocławia do Wolsztyna. Na końcu dołączona jest (nie wiadomo po co) lokomotywa elektryczna EP07-1051.
Comments: 1, Points: 8.00,
PESA 111Db #111Db-001
16 july 2017 - Lokomotywa 111Db-001 z pociągiem TLK Gombrowicz z Przemyśla do Szczecina Głównego mija z prędkością rozkładową Brzeźnicę Bychawską.
Points: 4.00,
FAUR LDE1300 #SP32-206
29 december 2017 - Piła Główna. Lokomotywa SP32-206 z wagonem piętrowym oczekuje na wykonanie swojego ostatniego kursu do Krzyża. Liczyłem że złapię ją gdzieś na szlaku niestety lokomotywa prawie 9h stała odpalona na stacji Piła Główna i odjechała dopiero o 16:04.
Comments: 10, Points: 12.00,
Škoda 77E #ET40-52
11 august 2017 - szlak Chełmce - Karczyn. Lokomotywa ET40-52 ze składem cystern do przewozu paliwa podąża magistralą węglową w kierunku Inowrocławia.
Author: Adam Kilian | D29 number: 131 | Operator: Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe "Lokomotiv" Bronisław Plata (Lokomotiv) Polska
| D29 number: 131 | Operator: Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe "Lokomotiv" Bronisław Plata (Lokomotiv) PolskaComments: 3, Points: 6.00,
PESA 316B #50 51 26-78 048 B16bfmnopuxz
17 december 2017 - Warszawa Wschodnia. Wagon sterowniczy 316B-002 Pesa Sundeck włączony na tył składu zmiennokierunkowego obsługującego pociąg osobowy relacji Warszawa Wschodnia - Skarżysko Kamienna. Pociąg prowadziła lokomotywa 111Eb-002.
Comments: 5, Points: 8.00,
PaFaWag 5Bm/6Bm #EN57-1928
17 december 2017 - Warszawa Wschodnia. Elektryczny zespół trakcyjny EN57-1928 oczekuje godziny odjazdu jako pociąg osobowy do Pilawy.
Comments: 2, Points: 12.00,
PaFaWag 4E #EP07-1051
9 december 2017 - Jelenia Góra. Lokomotywa EP07-1051 zakończyła manewry z gdyńską częścią pociągu TLK Rozewie którą dołączyła do 3 wagonowego składu pociągu TLK Rozewie relacji Szklarska Poręba Górna - Warszawa Wschodnia. Następnie lokomotywa się urwała a do składu dojechała EP07-1062.
Comments: 11, Points: 9.00,
Stadler RS1 #840 007-9
9 december 2017 - Na stacji w Tanvaldzie zima już na całego. Śnieg nieprzerwanie padał od rana. A przy peronie stoją dwa Regio Spidery. Tytułowy 840 007-9 jadacy w relacji Harrachov - Liberec i 840 016-0 jadący w relacji Liberec - Szklarska Poręba Górna.
Comments: 4, Points: 14.00,
HCP 303E #EP07-442
11 august 2017 - Lokomotywa EP07-442 z pociągiem TLK Gombrowicz z Przemyśla do Szczecina Głównego zbliża się do Inowrocławia Rąbinka.
Points: 7.00,
NEWAG E6ACT #E6ACT-006
11 august 2017 - Lokomotywa E6ACT-006 prowadzi pociąg towarowy szlakiem Karczyn - Inowrocław Rąbinek.
Points: 5.00,
Škoda 59E2 #182 094-3
5 november 2017 - Tarkowo Dolne. Lokomotywa serii 182 094-3 podąża luzem w kierunku Inowrocławia.
Points: 17.00,
FabLok 6D #SM42-2200
14 october 2017 - Lokomotywa SM42-2200 wpycha czteroczłonowy elektryczny zespół trakcyjny 22WEd-001 do hali uruchomień w zakładzie Pesa Bydgoszcz. Dziś odbyła się jazda próbna ww. jednostki niestety nie zdążyłem złapać jej na szlaku. W środku nie ma jeszcze wyposażenia i biorąc pod uwagę że termin przekazania mija za 2 tygodnie może się to nie udać.
Comments: 1, Points: 12.00,
ČKD T 466.2 #742 113-4
14 january 2017 - Opóźniony 10 minut rychlik 1268 z Pardubic do Liberca prowadzony lokomotywą spalinową serii 742 wjeżdża na stację Horka u Staré Paky gdzie nastąpi krzyżowanie z pociągiem osobowym 5475 ze Starej Paki do Jaroměřa. Pojawienie się lokomotywy z tym pociągiem ma prawdopodobnie związek z awariami wagonów motorowych serii 843 które masowo występowały w tym okresie.
Comments: 1, Points: 14.00,
HCP 112Alux #515119-70428-3
11 november 2014 - Wagon 112Alux właczony do składu pociągu TLK z Łodzi do Warszawy Wschodniej. W celu poprawy komfortu pasażerów oraz w związku z koniecznością zbliżenia konstrukcji wagonów do obowiązujących norm międzynarodowych PKP podjęła decyzję o modernizacji wagonów osobowych. W połowie lat 90 ZNTK Ostrów Wielkopolski wspólnie z ASP Warszawa przystąpiły do realizacji wagonu makiety. Do tego celu wykorzystano przeznaczony do kasacji wagon 112A w którym wykonano 7 przedziałów zgodnie z opracowaniami ASP Warszawa. W przedziałach zostały zastosowane fotele zarówno firmy GROWAG z Grodziska Wlkp. oraz TAPS z Łodzi. Wykonano też jeden przedział wykorzystując standardowe stelaże obite materiałami firmy GROWAG. Przedziały wyposażono w nowy typ oświetlenia w postaci lamp wpuszczanych w sufit oraz wykonano prototyp lampy halogenowej. Po raz pierwszy zaprezentowano też drzwi czołowe , klejone ognioodporne wyposażone we wspomaganie otwierania i zamykania na bazie urządzeń firmy FESTO. W wagonie zastosowano również: -nowe półki bagażowe wypełnione tworzywami sztucznymi; - nowy typ popielniczki korytarzowej; - nową konstrukcję drzwi wahadłowych; - podłogi przedziałów wyłożono wykładzino o podwyższonej wytrzymałości firmy BONITA, Tak przygotowany wagon dnia 08.08.1995 został przedstawiony do oceny przedstawicielom PKP. Po pozytywnej ocenie podjęto decyzję o realizacji modernizacji wagonów klasy 1 w dwóch wersjach: LUX oraz STANDARD. W 1996 roku ZNTK Ostrów Wielkopolski wraz z ASP Warszawa,TAPS Łódź, CNTK Warszawa oraz CBK PKP Poznań przystąpił do modernizacji pierwszego wagonu. Modernizacji poddano wagon 112Ag z Pomorskiej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych w Szczecinie. W wagonie wprowadzono rozwiązania: - montaż prądnicy prądu przemiennego typu GTUBj6; - okna nowego typu o zwiększonej szczelności; - ogrzewanie konwekcyjne zastąpiono ogrzewaniem nawiewnym; - zastosowano nowe ergonomiczne fotele firmy TAPS; - wprowadzono nowy wystrój wnętrza poprzez zastosowanie laminatów firmy PERSTORP ze Szwecji; - zastosowano wykładziny kauczukowe niemieckiej firmy NORA; - zastosowano zmodernizowaną szafę elektryczną wyposażoną w sygnalizację zwarcia biegunów, miernik napięcia i natężenia prądu oraz licznik kilometrów; - zastosowano nową maskownicę elementów elektrycznych nad drzwiami w przedziale; - zastosowano system mocowań rozłącznych "Dual-lock" - rzepy elastyczne eliminując wkręty; - zastosowano stoliki podokienne nowej konstrukcji; - drzwi czołowe ognioodporne ze wspomaganiem otwierania; - gaśnice w obudowie przeciwwłamaniowej; - termostaty elektroniczne zamiast rtęciowych; - zastosowano kabiny WC produkcji ZNTK Bydgoszcz; - wagon pomalowano farbami chemoutwardzalnymi o podwyższonej trwałości firmy AMERON; - zastosowano okna bezpieczeństwa; - zastosowano mechanizm centralnego zamykania i blokady drzwi; - zastosowano 13 żyłowy przewód; - zastosowano zderzaki elastomerowe typu KX-ZP; - zastosowano przycisk RAPID z manometrem na zewnątrz wagonu oraz elektroniczny wskaźnik poziomu wody z odczytem na zewnątrz wagonu; Wagon przedstawiono do oceny dnia 07.08.1996. w wyniku pozytywnej oceny PKP zamówiło 12 sztuk wagonów w wersji LUX z tym że 6 sztuk zmodernizować miał ZNTK Ostrów Wlkp. i 6 sztuk ZNTK Nowy Sącz. Zwiększono też zakres modernizacji: - zastosowano przetwornicę statyczną 6,5 kVA; - zastosowano zamknięty układ WC; - zastosowano wózki nowej generacji 25AN3 wyposażone w monoblokowe zestawy kołowe o średnicy kół tocznych 920 mm z hamulcami tarczowymi, - zastosowano elektroniczny układ przeciwpoślizgowy firmy REXROTH; - zastosowano okna z szybami ze szkła przeciwsłonecznego, fotochromatycznego; Poważnie zastanawiano się także nad wprowadzeniem drzwi wejściowych odskowkwo-przesuwnych. Wagony otrzymały też odmienny schemat malowania bo były malowane na kolor kremowo-zielony z żółtym pasem. Jako ciekawostkę można dodać fakt że był to jedyny "lux" z ryflowanym dchem. Pozostała jedenastka miała dachy gładkie. Dziś większość wagonów jest już prawdopodobnie odstawiona. Równolegle zmodernizowano też wagony 111A i 113A do standardu Lux ale o nich wkrótce.
Comments: 7, Points: 10.00,
HCP 301Db #SU45-241
3 january 2015 - Lokomotywa SU45-241 z wagonem 120A zatrzymała się prze peronie 1 chojnickiej stacji. Był to jakiś przejazd nieujęty w rozkładzie jazdy.
Comments: 2, Points: 13.00,
PaFaWag 101Na #EN94-25
12 april 2016 - Jednostka EN94-25 opuściła Warszawę Raków i kieruje się do centrum Warszawy.
Points: 7.00,
HCP 303E #EU07-1511
5 august 2017 - szlak Maksymilianowo - Kotomierz Lokomotywa EU07-1511 prowadzi skład z drewnem prawdopodobnie do Terespola Pomorskiego i dalej do zakładu Mondi Świecie.
Points: 10.00,