Warning: getimagesize(images/photos/small/15/107.jpg): failed to open stream: No such file or directory in /home/opt/transport/rail-testing/www/includes/search/zdjecie.php on line 208
PaFaWag 5B/6B #EN71-034
12 may 2006 - Zaszynobus (teoretycznie w piątki powinien być SA132, ale zdarza się bardzo rzadko) relacji Wrocław Główny - Jelenia Góra tuż przed stacją Boguszów Gorce Zachód na tle góry Mniszek.
17 march 2006 - Jelenia Góra. Z opóźnieniem 132 minut sputnik przytargał uszkodzoną jednostkę 1146, która zaniemogła chwilę po zakończeniu jazdy z prędkością 20 km/h przez niemalże godzinę. Tak kończy się puszczanie na 274 jednostek. Ale dzisiaj DZPR nie był lepszy - na tym samym pociągu jechał EN71-030.
31 december 2005 - Jaworzyna Śląska. Kto wie, czy to nie jedne z ostatnich dni planowej obsługi Kolzłomów na Dolnym Śląsku. Po kilku miesiącach przerwy oba egzemplarze wróciły z naprawy, pojeździły kilka dni i ... znowu się psują. Dlatego Dolnośląski UM zastanawia się nad ich sprzedaniem.
11 december 2005 - Po ponad trzech miesiącach przerwy do Szklarskiej Poręby wróciły pociągi dalekobieżne. Na zdjęciu EU07-176 z KARKONOSZAMI do Warszawy oraz WIKING ze Szczecina.
10 december 2005 - Otovice Zastávka. Przedostatni w historii planowy pociąg na końcowym przystanku, leżącym na częściowo rozebranej linii Meziměstí - Tłumaczów - Ścinawka Średnia.
11 december 2005 - Szklarska Poręba Górna. Po ponad 3-miesięcznej przerwie ponownie zawitały tam dalekobieżne pociągi. Na zdjęciu WIKING ze Szczecina Głównego.
9 july 2005 - Kudowa Zdrój.
Pociąg z Helu kończy swój bieg. W tle, z okazji 100-lecia linii z Kłodzka, lokomotywa od "pociągu specjalnego", złożonego jedynie z niej samej.
28 october 2005 - Český Těšín. Kibelek z Bielska Białej Głównej (a właściwie ze stacji Jaworze Jasienica) w Czeskim Cieszynie oczekuje na powrót do Polski. W tle siódemka dla OLZY.
20 november 2005 - Szlak Wałbrzych Szczawienko - Świebodzice. Wałbrzyski rumum ciągnie zdefektowaną EU07-439 wraz z pociągiem relacji Wałbrzych Główny - Wrocław Główny.
29 october 2005 - Końcowa stacja odcinka Lužná u Rakovníka - Kolešovice. Była to jedna z linii wytypowanych do zamknięcia od nowego rozkładu. Jednak z prawie 200 km takich tras, od grudnia zniknie na szczęście jedynie 8 km.
28 october 2005 - Svobodné Heřmanice. Końcowa stacja linii z Opavy. Ostatnie 4 km tej trasy od grunia pozbawione zostaną połączeń pasażerskich, a tym samym pociągi bieg kończyć będą w Jakartovicach.