20 february 2013 - Ostrów Wielkopolski | SM03-032 manewruje z próżną beczką do przewozu gazu LPG. Kilka godzin wcześniej zestawy kołowe tej beczki były obtaczane. Po prawej rządek maszyn do napraw, w tle na ten sam los oczekuje EU07-209.
12 february 2013 - Braniewo. Loczek na torach firmy Cargosped (dzierżawa), sąsiednim po lewej manewrowała SM42-1276, a po prawej załadowany skład do Redy. Bliżej autora znajdują się chińskie węglarki (tu widać oznaczenie), które stoją na torze europejskim, ale mają pięść Breżniewa. Służą jako magazyn węgla.
14 february 2013 - Reda. Zielony byczek nr 992 przyciągnął składzik węgla (załadowany w Braniewie), a debiutujący tu kiosk, który wcześniej robił za popych, dokonał oblotu składu. Obie wspomniane maszyny po godzinie ruszyły po godzinie do Gdyni Portu (razem, bez składu).
11 february 2013 - Terespol Pomorski. Z jednej strony nastawni rzadki już okaz zielonej stonki z okrągłymi buforami, z drugiej SM42-1301 formuje skład do Świecia.
9 february 2013 - Szlak Gdańsk Główny - Gdańsk Południowy. Lokomotywy ewidentnie mają się ku sobie... W tle widać Czecha 130 013-6, który zatrzymał się niedaleko wystającego z Gagarina semafora wjazdowego do "Południa". Zatrzymał się i... tak mu zostało, lok się zepsuł. M62M odczepił się więc od swego pociągu i ruszył na ratunek, skład relacji Gdynia Port - Gądki zwolnił w końcu szlak i z "Południa" pojechał później z Dragonem.
7 september 2012 - SM30-570 należąca do poznańskiego Pometu manewruje na tle fabrycznych hal z węglarkami ze złomem po bocznicy przylegającej do stacji Poznań Wschód. Ta sterana maszyna w tym miejscu stanowi dość osobliwy widok, bowiem wystarczy obrócić się za siebie by przenieść się do innego świata zmodernizowanej, sterylnie czystej kolei z mknącymi nowoczesnymi pociągami.
5 february 2013 - Gdańsk Brama Oliwska (albo Gdańsk Stocznia, jak kto woli). Maszynka wraz z zestawem energetyków, którzy Edkiem ładują nowe słupy na platformę. Kiosk jest nowym objawieniem na galerii w tej postaci.
19 september 2012 - Ostrów Wielkopolski | M62-1793 wjeżdża na grupę torów odstawczych EKK Wagon po nowe wagony, które zabierze do Kłodzka Głównego. Nad torem przechodzi DK11.
23 october 2012 - ET22-840 wjechał na stację Durzyn od strony Krotoszyna. Maszyna wraca luzem ze Zdun do Ostrowa Wielkopolskiego po zaprowadzeniu uprzednio wahadła z rosyjskim węglem. W tle przejazdowi luzaka przygląda się oczekująca na możliwość kontynuowania manewrów z gruszkami podjętymi z bocznicy elewatora Krot-Plonu SM31-160.
31 january 2013 - | Sławięcice | "Nowy" nabytek Spedkol-u, właśnie przyjechał na teren bocznicy. Za parę minut zjazd w stronę szopy i kilkudniowe szkolenie maszynistów. "S-ka" zastępuje TEM2-305, która w tym dniu pracowała na swojej ostatniej dniówce.
3 february 2013 - Ostrów Wielkopolski | WM10L-7577 po zakończonej inspekcji rozjazdów, wraca przez grupę południową na ostrowską stację. Tor na którym znajduje się drezyna, prowadził kiedyś do stacji manewrowej dawnej Fabryki Wagon (zwana inaczej Baza Janków), była to druga możliwość wjazdu na teren fabryki. Aktualnie torem tym jeżdżą tylko drogowcy w celu sprawdzenia rozjazdów, natomiast Baza Janków jest rozebrana. Pozdrowienia dla załogi :)
15 january 2013 - Ostrów Wielkopolski | 401Da-302 manewruje po terenie EKK Wagon w celu zjazdu do szopy. W kadrze widać sporą ilość wagonów Faccs, które aktualnie są poddawane naprawom i malowane na brązowo. Póki co nie mają żadnych oznaczeń, więc nie wiem kto je zakupi. W tle stoją także gotowe do odbioru węglarki należące do PKP Cargo Service.
2 february 2013 - SM42-1123 oczekuje pod tarczą manewrową numer 92 sygnału zezwalającego na dalszą pracę manewrową. W tle widoczny wiadukt, zwany potocznie "mostem odolanowskim", nastawnia dysponująca OW oraz ET21-66 w barwach CTL. Swoją drogą spotkać na tym torze coś innego jak EN57 to rarytas.
1 february 2013 - Reda. Maszyna z najpiękniejszą, trzytonową trąbą manewruje, kompletując skład, który wróci do Długołęki po kolejną partię tłucznia dla linii helskiej.