Not logged in | Log in
Search Photos
Луганск M62 #ST44-1240
30 march 2015 - Kamienna Góra - Luźny Gagarin, po przyprowadzeniu próżnego składu na kamiennogórską stację pod załadunek kruszywa wraca do Wałbrzycha.
Comments: 1, Points: 16.00,
SMZ Dubnica n. Vahom T 669.1 #S200-303
24 june 2014 - LubawkaS200-303 i S200-529 z STK wraz ze składem próżnych wagonów pokonują przejazd kolejowy na DK5 i zmierzają do Wałbrzycha po kolejną partię mułu węglowego, którą dostarczą do Kralovca po południu. Wyraźnie widoczna wypalona trawa wokół przejazdu to efekt oprysków na szlaku wykonanych przez PLK.
Zdjęcie wykonane ze zbocza Świętej Góry (701 m n.p.m.).
Comments: 5, Points: 31.00,
PESA 218Md #SA134-007
1 may 2010 - Lubawka - Kamienna Góra - Pociąg osbowy relacji Trutnov - Jelenia Góra za kilka minut przystanie na chwilę w Błażkowej.
Comments: 4, Points: 14.00,
PESA 218Md #SA134-004
20 july 2014 - Błażkowa. SA134-004 z pociągiem relacji Jelenia Góra - Trutnov pędzi w kierunku Lubawki w skwarne lipcowe południe. Widoczny w oddali las to zbocze masywu Skowrońca (581 m n.p.m.), którego okala linia 299 od zachodu. Zdjęcie zrobione z odległości ponad 3,5 kilometra spod szczytu Świętej Góry (701 m n.p.m.).
Comments: 6, Points: 18.00,
Луганск M62 #M62-1208
22 october 2014 - Kamienna Góra. Gagar z PMT wraz ze składem wagonów wypełnionych ogorzeleckim amfibolitem opuszcza Kamienną Górę zapłakaną jesiennym deszczem. Widoczny w oddali semafor świetlny to nowy semafor wjazdowy do stacji Kamienna Góra, który jeszcze nie został podłączony. Zastąpi on niewidoczny na zdjęciu poniemiecki semafor kształtowy. Jest to w zasadzie pierwszy semafor świetlny w Kamiennej Górze będący zwiastunem dużych zmian jakie zajdą na stacji w KG w przyszłym roku, ponieważ ma ona zostać zmodernizowana i przebudowana, zaś "las" kamiennogórskich kształtów ma zostać zastąpiony nowymi semaforami świetlnymi.
Comments: 17, Points: 16.00,
ČKD T 699 #S200-301
24 october 2014 - Błażkowa. S200-301 z STK wraz ze składem 14 próżnych wagonów wyrywa się z objęć masywów Skowrońca i Szczodrej (612 m n.p.m.), które ciasno otulają wieś Błażkową. Pola zamieniły się w ścierniska, liście częściowo opadły z drzew, a poranna lodowata mgła osnuła majaczące świerki na zboczach Szczodrej widoczne w oddali. Jeszcze tylko miejscami soczysta zieleń próbuje powiedzieć ostatnie słowo nim krajobraz Wzgórz Bramy Lubawskiej zostanie całkowicie zdominowany przez jesienne barwy. Dojmujący chłód, wszechobecna wilgoć i przeraźliwie upiorne skrzeczenie jakiegoś ptaka z pobliskiego lasu rozdzierające ciszę poranka przyprawiały mnie o dreszcze w trakcie czekania na ten pociąg. Tuż po wykonaniu zdjęcia ruszyłem żwawo torami w kierunku Lubawki by jak najszybciej się stąd wyrwać...
Comments: 4, Points: 18.00,
PESA 218Md #SA134-005
15 august 2014 - SA134-005 w służbie Kolei Dolnośląskich pędzi przez równiny Bramy Lubawskiej z porannym kursem z Trutnova do Jeleniej Góry w sierpniowy poranek. Na zdjęciu możemy podziwiać przede wszystkim na pierwszym planie panoramę prawie całej Lubawki i kilku Gór Kruczych które ją otulają, od lewej: Pustelnia (683 m n.p.m.), Kierz (662 m n.p.m.), Miejska Góra (650 m n.p.m.). W tle zaś po lewej stronie widać Góry Lisie, z prawej Góry Wałbrzyskie, w tym Krąglak (692 m n.p.m.). Charakterystyczny komin na jego tle widoczny w oddali to komin PECu w Kamiennej Górze. Pozostałe trzy kominy na zdjęciu w Lubawce to dawnych zakładów dziewiarskich Watra (z lewej), dawnej fabryki mebli (z prawej) i błękitny Gambitu (po środku), jedyny czynny z tej całej trójki. To jedne z wielu pozostałości przypominających o tym, że niegdyś ten region był uprzemysłowiony. Na zdjęciu rzuca się wielkość terenu dawnej stacji kolejowej w Lubawce, widać tutaj ruiny parowozowni wachlarzowej i dawne magazyny przesyłowe. Budynek dworca i perony są niestety schowane za drzewami. Zdjęcie wykonałem ze szczytu Polskiej Góry (792 m n.p.m.) stojąc dokładnie na granicy polsko - czeskiej mając tuż obok siebie słupek graniczny :)
Comments: 12, Points: 20.00,
FabLok 6D #SM42-1268
17 february 2014 - Samotna "Turbostonka" wraca z 26 próżnymi wagonami z Kralovca po ich odbiorze w mroźny, lutowy poranek przemierzając rozległe tereny dawnej lubawskiej stacji. Mieszkańcy spacerujący z psami po zarośniętym torowisku zatrzymują się na chwilę by popatrzeć na to jak dzielnie jeden mały "Kiosk" mocuje się z tak długim składem :) Na dalszym planie widoczny charakterystyczny gmach lubawskiego dworca z częściowo rozebranym dachem w którym pod koniec lata 2013 roku rozpoczęły się pierwsze prace przygotowujące obiekt pod budowę ekskluzywnego hotelu "Kruczy Kamień". Jest to już zdjęcie nie do powtórzenia, ponieważ raptem kilka tygodni później obsługę tego połączenia towarowego z mułem węglowym z wałbrzyskiej Eko Carbo Julii do Kralovca przejęło STK tym samym wypierając stąd PKP Cargo. To właśnie Cargo tutaj jako pierwsze zaczęło jeździć z tymi towarami, na początku bardzo nieregularnie i rzadko, jednak od października 2013 już coraz częściej i coraz bardziej regularnie. Imponująca była wówczas obsługa składu i ilość wagonów - średnio 24-26 pudeł i 3 "Kioski". Co ciekawe podobno obsługę składów właśnie nimi wymusili na Cargo Czesi. Zdjęcie wykonałem bardzo starą "małpką" Samsunga na "auto" nie interesując się wówczas fotografią i nie mając o niej zielonego pojęcia, po prostu "cykając" zdjęcia jak leci, tak więc technicznie pod względem jakości jak i wykonania (kompozycji itd.) nie jest ono doskonałe. Próżno jednak szukać w internecie zdjęć tych towarów, w zasadzie chyba tylko mi się udało to uwiecznić, więc uznałem że nawet pomimo nie najlepszej jakości warto coś z tego materiału wykrzesać i pokazać, że właśnie tak odradzał się po 12 latach przerwy towarowy ruch transgraniczny przez Lubawkę :)
Comments: 4, Points: 15.00,
Vagónka M 152.0 #810 543-9
16 june 2014 - Pociąg specjalny przyjaźni polsko - czeskiej z Kamiennej Góry do Zaclerza mija ostatnie zabudowania Błażkowej i zbliża się do polnego przejazdu kolejowego przemierzając równiny Bramy Lubawskiej. Impreza została już po raz trzeci zorganizowana przez polskich i czeskich samorządowców z okazji Dnia Dziecka dla najmłodszych z licznymi atrakcjami czekającymi na dzieci w Kamiennej Górze i w Zaclerzu. Na zdjęciu doskonale widać fragment Bramy Lubawskiej przez której teren nie bez powodu została poprowadzona linia 299. Jest to obniżenie śródgórskie w Sudetach Środkowych, jedno z największych w tym paśmie gór. To specyficzne ukształtowanie tego regionu przygranicznego od wieków stanowiło o jego znaczeniu strategicznym i handlowym. Z tego też względu to właśnie linię kolejową do Lubawki wybudowano jako pierwszą z linii transgranicznych Śląskiej Kolei Górskiej, a później zelektryfikowano jako jedną z pierwszych linii na Dolnym Śląsku dowodząc tym samym celowość stosowania trakcji elektrycznej. W 1945 roku ten region został cofnięty w rozwoju technologicznym kolei o kilkadziesiąt lat wstecz, bo sowieci rozkradli go ze wszystkiego co się dało, a na tory powrócą poczciwe parowozy na wiele lat w miejsce nowoczesnych niemieckich EZTów i elektrowozów. W tle kadr wypełnia niemal w całości masyw Zadziernej (724 m n.p.m.) wchodzącej w skład pasma Wzgórz Bramy Lubawskiej. Pozdrowienia dla KrzyśkaKG i Muszka z którymi w tamten dzień goniliśmy i fociliśmy ten skład :)
Comments: 9, Points: 16.00,
SMZ Dubnica n. Vahom T 669.1 #S200-303
29 august 2014 - S200-303 z STK wraz z siedmioma wagonami wjeżdża do Kamiennej Góry na sygnale Sr2 podanym na semaforze wjazdowym A 1/2 w słoneczny poranek i za moment skład wjedzie na stację w Kamiennej Górze. Tam zostawi wagony i uda się w drogę powrotną do Wałbrzycha po pozostałych 7 wagonów, a następnie już z całością ruszy z KG w kierunku Lubawki do Kralovca. Jest to jedno z ostatnich zdjęć uwieczniających pracę tego zabytkowego poniemieckiego semafora kształtowego i co najciekawsze z sygnałem Sr2 który niezwykle rzadko pojawia się na tym semaforze (najczęściej jest to Sr1 albo Sr3). Zamieszczona na nim tabliczka znamionowa wskazuje na to iż niniejszy semafor został wyprodukowany w 1937 roku. Zostanie on niebawem zastąpiony semaforem świetlnym, do którego już położono nowe kable i wkopano podstawę. Co ciekawe ten semafor podobnie jak wyjazdowy z KG w kierunku Sędzisławia zostały naprawione i przywrócone do sprawności bardzo niedawno, bo 28 czerwca po kontroli UTK. Dotychczas w ostatnich latach wszystko odbywało się w tym regionie na rozkaz, ponieważ żaden z kilkunastu kamiennogórskich semaforów nie był sprawny. W przyszłym roku zaś planowana jest całkowita przebudowa urządzeń SRK w Kamiennej Górze. W tle widoczny fragment Gór Lisich należących do Rudawskiego Parku Krajobrazowego. Serdeczne podziękowania dla obsługi tego składu za "pozdrowienia" na szlaku :)
Comments: 14, Points: 12.00,
SMZ Dubnica n. Vahom T 669.1 #S200-303
27 june 2014 - Czasem nie da się uchwycić całego składu na zdjęciu ze względu na możliwości terenu, ale myślę że niekiedy warto pójść z naturą na jakiś kompromis :) Skład STK na moment wynurzył się zza drzew by go móc choć częściowo sfotografować. Zwalnia on właśnie przed przejazdem z ulicą Szymrychowską (widoczny z prawej między drzewami) by po chwili przejechać bez zatrzymania przez dawną stację w Lubawce w kierunku Kamiennej Góry. Oprócz widoku na część Lubawki, możemy tu podziwiać Bramę Lubawską , Karkonosze, w tym Grzbiet Lasocki i oczywiście królującą nad tym wszystkim z prawej strony zdjęcia Śnieżkę (1603 m n.p.m.) - najwyższy szczyt Sudetów. Dwie wioski widoczne w oddali to z lewej Szczepanów, a z prawej Bukówka. Zdjęcie zrobione ze Świętej Góry (701 m n.p.m.).
Comments: 11, Points: 17.00,
PESA 218Md #SA134-004
22 june 2014 - SA134-004 po okrążeniu masywu Skowrońca opuszcza Błażkową i pędzi z ostatnim kursem tamtego dnia do Trutnova pełną szlakową 60tką "pozując" do zdjęcia na tle Pustelni (683 m n.p.m.). Widoczna brązowa "plama" na zboczu góry to pozostałości dawnego kamieniołomu, który warto obejrzeć z bliska jadąc przez DK5.
Comments: 3, Points: 16.00,
SMZ Dubnica n. Vahom T 669.1 #S200-303
24 june 2014 - LubawkaDuet S200 z STK wraz ze składem próżnych czeskich wagonów wraca z Kralovca do Wałbrzycha po dostarczeniu mułu węglowego. Tego dnia STK jechało z węglem dwa razy co było sytuacją nietypową, bo z reguły jadą tutaj raz dziennie.
Skład opuszcza właśnie dawną lubawską stację i podąża w kierunku Kamiennej Góry. Na zdjęciu widoczna dawna parowozownia wachlarzowa zaś vis a vis niej po drugiej stronie składu w tym małym gąszczu krzaków mieszczą się jeszcze resztki drugiej szopy, którą Lubawka posiadała. Widać tutaj oczyszczalnię ścieków, hale dawnej Watry wraz z kominem, a na dalszym planie przebieg linii 299 po której owy skład właśnie jedzie, wieś Błażkową u podnóży Wzgórz Bramy Lubawskiej oraz możemy podziwiać kawałek Karkonoszy ( z lewej) i przede wszystkim Rudawy Janowickie (z prawej).
Zdjęcie zrobione ze szczytu Świętej Góry (701 m n.p.m.).
Comments: 12, Points: 31.00,
FabLok 101D #SP42-068
8 february 2004 - Pociąg osobowy z Jeleniej Góry do Lubawki (przez Sędzisław) złapany pod semaforem wjazdowym do Kamiennej Góry.
Comments: 1, Points: 29.00,
Electroputere 060DA #ST43-354
3 july 2003 - Kamienna Góra - Sędzisław. ST43-354 wraz z ST43-325 prowadzą wahadło kamienia z Kamiennej Góry oraz kilka wagonów z drewnem z Lubawki. Pociąg jedzie do Wałbrzycha Gł.
Comments: 1, Points: 16.00,
FAUR LDE1300 #SP32-148
5 september 2003 - Pociąg osobowy z Lubawki do Wałbrzycha w obrębie nieczynnego Podg Krużyn.
Comments: 3, Points: 20.00,
FAUR LDE1300 #SP32-147
27 september 2003 - Szlak Kamienna Góra - Sędzisław. Pociąg osobowy z Lubawki do Wałbrzycha minie za chwilę most na Bobrze oraz skrzyżowanie z DK5.
Points: 19.00,
FAUR LDE1300 #SP32-123
28 june 2002 - Odcinek Błażkowa - Lubawka. Pociąg osobowy z Wałbrzycha zbliża się do stacji docelowej.
Points: 15.00,
FAUR LDE1300 #SP32-149
19 april 2003 - Pociąg osobowy do Wałbrzycha Gł. opuszcza Lubawkę.
Comments: 7, Points: 17.00,
FAUR LDE1300 #SP32-148
27 september 2003 - Pociąg osobowy z Wałbrzycha Gł. do Lubawki pokonuje odcinek z Kamiennej Góry do Błażkowej.
Comments: 2, Points: 17.00,
Electroputere 060DA #ST43-339
2 may 2011 - To nie "Podsudecka", ani "Ostbahn" choć dwa tory mogłyby to sugerować. Jedna z najkrótszych linii 2-torowych Sędzisław-Kamienna Góra, na której gości widoczny na zdjęciu skład zdawczy do Sędzisławia. W tle widoczny nieczynny semafor wjazdowy do stacji Kamienna Góra.
Comments: 5, Points: 24.00,
FAUR LDE1300 #SP32-149
24 may 2003 - Popołudniowa osobówka z Wałbrzycha do Lubawki opuszcza Kamienną Górę.
Comments: 3, Points: 28.00,
Electroputere 060DA #ST43-349
26 march 2010 - Lubawka - Błażkowa. Zdawka ze składu drewna w Lubawce.
Comments: 11, Points: 44.00,
PESA 218Md #SA134-007
14 june 2009 - Kamienna Góra - Lubawka. Poranny pociąg osobowy relacji Jelenia Góra - Trutnov. W tym roku te połączenia zostaną wznowione wcześniej bo już 1 maja
Comments: 4, Points: 24.00,
FAUR LDE1300 #SP32-096
4 march 2003 - Wałbrzych Główny, z poc. osobowym do Lubawki.
Comments: 2, Points: 27.00,