Not logged in | Log in
Search Photos
NEWAG 226M #DMU-001
30 march 2019 - Randazzo. Polskiej produkcji Newag Vulcano za parę minut odjedzie w kurs do Katanii. W Randazzo następuje podział relacji pociągów kursujących na 110-kilometrowej trasie wokół Etny. Przed chwilą przyjechał tu z Riposto włoski wagon motorowy. Oba pojazdy przyjęto na jeden tor.
Points: 8.00,
PESA 219M #ATR 220-015
10 october 2019 - Pociąg osobowy z Putignano do Martina Franca wjeżdża w perony stacyjki Alberobello. Docelowo powinienem tu dojechać pesą z samego Bari, ale z racji remontów i modernizacji jechał autobus na gumowych kółkach. Podobnie też wyglądał mój powrót. Na stacyjce nastąpiła mijanka z pociągiem relacji przeciwnej.
Points: 4.00,
Stadler GTW #ST3A
11 october 2019 - Altamura (Włochy region Apulia) - Pociąg z Graviny wjeżdża do Altamury. Tutaj dołączy do niego jednostka ST5 i razem pojadą do Bari. FAL śmiga po asfalcie autobusami i po szynach o rozstawie 950 mm (albo 1000, nie pamiętam) z prędkościami nawet do 120 km/h. Przejazd z Bari do Matery trwa około 2h i kosztuje 5 Euro. Widoczny na zdjęciu tor "normalny" nie wygląda na używany. Stacja normalnotorowa jest lekko zarośnięta. Można też zobaczyć po lewej stronie kawałek toru z Matery. Proszę o dodanie jednostki Stadler ST3 (takie jestprawdopodobnie oznaczenie typu jednostki).
Comments: 1, Points: 8.00,
ADtranz 112E #EU43-002
1 june 2017 - Brennero/Brenner - niedoszła lokomotywa PKP manewruje na stacji, obecnie ma barwy "zebra". Bystre oko znajdzie literówkę na lokomotywie.
Comments: 3, Points: 7.00,
TREVI E414 #E.414.xxx
30 august 2018 - Pociąg 8819 relacji Milano Centrale - Bari w popołudniowym słońcu zbliża się do stacji Rimini. Zespoły E.414 (Frecciabianca - "biała strzała") powstały z członów napędowych ETR500 (z prędkością maksymalną zmniejszoną do 200 km/h) i zmodernizowanych wagonów Eurofima i Gran Confort.
Comments: 4, Points: 8.00,
Bombardier TRAXX 160 DCP #E.464.196
19 march 2019 - Bergamo. Szybka dość desperacka akcja wypadu między samolotami na foty do Bergamo. Na zdjęciu popisana sprayami lokomotywa serii E 464, na stacji stał jeszcze jeden skład piętrusów, podobnie obsmarowany i lsniący lakierem skład starego Pendolino. Koleje włoskie chyba od dawna mają problem z graffiti, dobrze że u nas to udało się w sumie ogarnąć - w pomorskim praktycznie nie zdarza się pojazd z graffiti, czasem coś na SKM na krótko się zdarzy, ale w skali całej sieci kraju lokomotywa z graffiti? Nie ma opcji.
Comments: 2, Points: 9.00,
ADtranz 113E #E.405.017
1 september 2018 - Brennero/Brenner. Niedoszła lokomotywa PKP podejmuje pociąg kontenerowy na stacji granicznej z Austrią. Po prawej E464 na końcu pociągu regionalnego z Bolonii.
Points: 6.00,
Bombardier TRAXX 160 DCP #E.464.399
31 august 2018 - Samotna lokomotywa serii E464 przejeżdża przez stację Rimini. Charakterystyczne, jednokabinowe pojazdy rzadko spotyka się luzem, przeważnie prowadzą pociągi push-pull zestawione z wagonów różnych typów.
Points: 4.00,
Stanga ALe.642 #Le.682.007
30 august 2018 - Rimini. Kibel ze stacji Castelbolognese zbliża się do stacji końcowej przejeżdżając mostem nad rzeką Marecchia. Robienie zdjęć poza peronami nie było łatwe - albo tory są ogrodzone, albo okolica jest gęsto zarośnięta.
Points: 4.00,
Bombardier TRAXX P160 AC2 #480 010
2 june 2018 - Budapest Keleti. W nieco pochmurny poranek Traxx wjeżdża ze składem dawnych niemieckich "bonanz" na dworzec Keleti. U nas takie coś nie do pomyślenia - lokomotywa na 160km/h z wagonami regio.
Comments: 2, Points: 3.00,
Bombardier TRAXX P160 AC2 #480 005
1 june 2018 - Budapeszt, skład IC prowadzony przez Traxxa 480 005 w kieruinku dworca Keleti minął stację/przystanek Kőbánya felső.
Points: 5.00,
Ganz VM-14-19 #432 263
3 july 2018 - Budapest-Nyugati, pociąg osobowy (push-pull) chwilę po przyjeździe ze stacji Monor.
Points: 7.00,
Alstom Ferroviaria ETR425 #ETR.425.027
21 june 2018 - Tirano : ETR 425 027 z pociagiem R 2571 do stacji Milano Centale chwile przed odjazdem
Points: 6.00,
OMdS Automotrici FCE ADe #ADe.15
14 april 2018 - Pociąg relacji Catania Borgo-Adrano stoi na stacji początkowej. Linia ta nie tylko służy turystom (można nią okrążyć Etnę) ale przede wszystkim mieszkańcom. Na szlaku można również spotkać pociągi produkcji nowosądeckiego NEWAGU. Bardzo proszę stworzenie poprawnej metryczki do tego pojazdu, ja nie dałem rady :(
Comments: 1, Points: 10.00,
TREVI ETR 500 #E.404.640
18 march 2018 - Milano Centrale. Jedna z wersji włoskiego Pendolino w postaci ezt ETR500 kończy swój bieg w relacji Turyn - Milan. Serię ETR500 dostarczono w latach 1992-1996, jednakże w latach 2000-2005 zamówiono kompletnie nowe człony sterująco napędowe, obecnie w eksploatacji jest 59 takich zestawów.
Comments: 7, Points: 11.00,
Ansaldo E 402B #E.402.108
18 march 2018 - Milano Centrale. Dwa loki serii 402 i 403 stoją na żeberku głównego dworca. Seria E402B jest rozwinięciem konstrukcji serii 402, w latach 1998-2000 zbudowano 80 sztuk tych lokomotyw (101-180) przy czym lokomotywy o numerach od 139 do 158 mają także zasilanie na 1,5 kV pod sieć francuską. Pozostałe seryjne lokomotywy są dwusystemowe tylko - 3kV DC oraz 25kV AC.
Points: 11.00,
Ansaldo E 402B #E.402.168
18 march 2018 - Milano Centrale. Pociąg IC do Livorno C. Le opuszcza główny dworzec stolicy Lombardii. Wejście na największy dworzec Mediolanu na perony jest możliwe tylko i wyłącznie z ważnym biletem na pociąg, po zagadaniu z "bramkarzami" okazaniu ważnego biletu dobowego na ATM (komunikacja miejska) i gadce o robieniu zdjęć pociągów da się wejść :)
Comments: 3, Points: 10.00,
SOFER Italtrafo E 652 #E.652.004
20 march 2018 - Milano Lambrate. Na tej stacji jest ogromny ruch - co chwilę jedzie jakiś skład regionalny, różego rodzaju Pendoolina też jeżdzą w sumie co chwilę, towara widziałem jednego, składy lok+wagony zdarzają się ale to jest rzadkie. Ogólnie robienie zdjęć kolejowych w Mediolanie jest nie łatwe, torowiska trudno dostępne - ogrodzone; na tej stacji można focić bez poroblemu, ale już na Milano Centrale jest wstęp tylko z ważnym biletem, ale idzie zagadać :) Lokomotyw ze zdjęcia wyprodukowano łącznie 176 sztuk, w tym 6 prototypów , nastepnie 100 maszyn w I serii produkcyjnej i kolejne 70 w II serii.
Comments: 4, Points: 8.00,
Fiat Ferroviaria ETR460 #ETR.460.007
19 may 1994 - Gdańsk Główny. Trzywagonowy skład protoplasty naszego Pendolino - w postaci ETR460, który był na jazdach próbnych na sieci PKP w dniach 6-23 maja 1994 roku. Pociąg oprócz jazd i postojów pokazowych przeszedł dwa zasadnicze testy - test prędkościowy (w trakcie którego ustanowiono rekord prędkości na polskich torach - 250,1 km/h) oraz jazdy próbne w czasie których demonstrowano możliwości podniesienia prędkości na dotychczasowych liniach o łukach o małym promieniu, co pozwala skrócić czas przejazdu na liniach istniejących bez konieczności ich przebudowy na co pozwala konstrukcja pociągu, który ma wychylne pudło. Rekord prędkości ustanowiono na CMK w kilometrze 40.000 (posterunek Biała Rawska). Testy pokazujące możliwosci pudła wychylnego odbyły się na linii Warszawa - Gdańsk pomiędzy Rybnem Pomorskim i Rakowicami, gdzie uzyskano pomyślnie większą prędkość na łukach od tej z jaką kursowały tam klasyczne składy. Foto: Mariusz Uziębło.
Comments: 4, Points: 13.00,
Bombardier TRAXX P160 DCP #E.464.306
2 august 2017 - Battipaglia | Traxx na końcu składu pociągu regionalnego relacji Napoli Centrale - Eboli uchwycony podczas obsługi tutejszej stacji na czele pracuje bliźniacza E 364.374.Brak tego numeru Traxxa w twb, stąd wrzucam tak stricte archiwizacyjnie (dość mocno wyciągnięte spod słońca PSem).
Comments: 1, Points: 6.00,
Alstom Ferroviaria ETR.425 #ETR.425.075
13 august 2016 - Ciampino. Jazz Kolei Włoskich stoi odstawiony na torach stacji Ciampino. Do tej stacji dojeżdżają wszyscy, którzy na podróż do lub z Rzymu wybrali Ryanaira.
Points: 5.00,
Bombardier TRAXX P160 DCP #E.464.413
4 april 2017 - Lecco, E464-413 oczekuje na swój czas odjazdu do Bergamo. Nie znalazłem przewoźnika TreNord, ani modelu 464 w producentach Bombardiera, mam nadzieję że dodałem prawidłowo ten pojazd.
Comments: 7, Points: 11.00,
Fiat Ferroviaria ALn 668 #ALn.668.3040
7 may 2016 - Szynobus ALn 668 relacji Alcamo Diramazione - Trapani melduje się przy peronie stacji końcowej. Tło wypełnia wzgórze Erice, na szczycie ulokowane jest miasto, którego początki sięgają V wieku p.n.e. Jest to obowiązkowy punkt podczas pobytu na zachodzie Sycylii, zarówno architektura, jak i panorama z góry robią niesamowite wrażenie. Obecnie pociągi z Trapani docierają tylko jedną linią (południową, przez Marsalę) wyłącznie do Piraineto, odcinek Piraineto - Palermo należy pokonać autobusem zastępczym. Linia ta jest zatem odcięta od pozostałej sieci kolejowej Włoch.
Comments: 2, Points: 14.00,
Bombardier TRAXX 160 DCP #E.464.374
2 august 2017 - Battipaglia | Traxx ze składem pociągu regionalnego relacji Napoli Centrale - Eboli w upalne słoneczne przedpołudnie zwalnia przed peronami tutejszej stacji.
Points: 7.00,
Alstom Ferroviaria AGV575 #575-012
2 august 2017 - Salerno | Peron 6. stacji głównej w Salerno, a przy nim pociąg prywatnego przewoźnika NTV. Skład skończył bieg jako pociąg AV9913 relacji Torino Porta Nuova - Salerno.
Comments: 4, Points: 11.00,