Not logged in | Log in
Search Photos
MACOSA JZ 644 #644-007
27 june 2013 - Stacja Podgorica. W latach 1973-74 hiszpański producent Macosa dostarczył do Jugosławii 25 szt. tych pojazdów (typ G22U ) zbudowanych na licencji General Motors. Wszystkie służyły w JŻ i po podziale trafiły na koleje serbskie, skąd następnie 4 pojazdy (007,013,015,024) przejęły koleje czarnogórskie. Warto dodać, iż lokomotywy tego typu dostarczane były również do Brazylii, Tajwanu, Australii i Nowej Zelandii.
Comments: 2, Points: 8.00,
ЛМЗ ТГМ8Z #744-006
27 june 2013 - Podgorica - lokomotywownia. Lokomotywa wyprodukowana została w 1977 roku w ZSRR (typ TGM-8) i dostarczona w liczbie łącznie 12 sztuk do Jugosławii. Z dwunastu dostarczonych pojazdów 7 (005,006,007,008,009,010,011) służyło w JŻ, a pozostałe w przemyśle. Ostatnia rewizja tego pojazdu miała miejsce w 1999 roku, więc lokomotywa ta nigdy formalnie nie jeździła w barwach kolei czarnogórskich. Na terenie lokomotywowni w Podgoricy znajdowało się w 2013 roku 5 szt. tych lokomotyw (005,006,009,010,011) - wszystkie w stanie rozkładu.
Comments: 4, Points: 7.00,
RVR ЭР31 #412-045
12 august 2015 - lokalny kibel z Baru do Podgoricy za 2 minuty osiągnie stację w Sutomore
Comments: 9, Points: 17.00,
RVR ЭР31 #412-042
14 august 2014 - Zmodernizowany, poradziecki EZT pędzi groblą przez Jezioro Szkoderskie jako popołudniowy pociąg relacji Podgorica - Bar. Po niedawno przeprowadzonej modernizacji jeszcze te składy trochę posłużą turystom i mieszkańcom
Comments: 3, Points: 19.00,
RVR ЭР31 #412-042
20 september 2013 - Pociąg relacji Bar - Podgorica wjeżdża na stację Virpazar. Miał tu tylko 5 minut opóźnienia - jest to dobry wynik jak na miejscowe warunki...
Comments: 2, Points: 19.00,
RVR ЭР31 #412-041
20 september 2013 - Zmodernizowany RVR jako osobowy Podgorica - Bar między Vranjiną i Virpazarem, w tle Jezioro Szkoderskie (Skadarsko Jezero).
Points: 20.00,
Electroputere 060EA #461-040
20 september 2013 - Sutomore, osobowy relacji Podgorica - Bar.
Comments: 3, Points: 19.00,
CAF Civity 6111 #94 62 6111 107-6
10 september 2013 - Osobówka z Podgoricy do Niksica ruszyła przed chwilą z Dabovići. W prawym górnym rogu widać Monastyr Ostrog. To chyba pierwsze zdjęcie z reaktywowanej niedawno linii Podgorica - Niksic.
Comments: 2, Points: 15.00,
Electroputere 060EA #461 039
20 september 2013 - Virpazar, osobowy relacji Bar - Bijelo Polje wyjeżdża ze stacji w kierunku przystanku Vranjina.
Points: 23.00,
CAF Civity 6111 #94 62 6111 107-6
20 september 2013 - Nowa jednostka elektryczna produkcji hiszpańskiej jako osobowy relacji Podgorica - Bar wjeżdża na stację Virpazar. Mam nadzieję, że numer jest właściwy - spisałem tylko numer środkowego członu (4111 108-9), w sieci widziałem zdjęcia skrajnych członów 6111 107-6 i 109-2 - wygląda na to, że to ten sam pojazd.
Comments: 3, Points: 15.00,
RVR ЭР31 #412 051
24 august 2013 - Podgorica (MNE). Hybryda z sekcji 051/052 stoi odstawiona na terenie tutejszego depo. Była to ostatnia z niebieskich czarnogórskich elektriczek. Obecnie w ruchu pozostają trzy: 041, 042 i 049/050.
Comments: 2, Points: 11.00,
Electroputere 060EA #461-033
27 may 2012 - Sutomore - Crmnica. Pociąg osobowy relacji Bar - Bijelo Polje, zestawiony z 3 klimatyzowanych wagonów, jakich nie powstydziłby się dobry icek, oraz 2 mechpomów (w tym jednego śmierdzącego piwnicą)... Z dedykacją dla Towarzyszy podróży :)
Comments: 5, Points: 32.00,
RVR ЭР31 #412 052
27 may 2012 - Pociąg osobowy relacji Podgorica - Bar odjeżdża z przystanku Šušanj. Elektriczka nie mieściła się w peronie nawet w połowie...
Comments: 3, Points: 18.00,
Electroputere 060EA #461-041
27 may 2012 - Bar, elektryczny Rumun ciągnąc Auto-Voz relacji Bar-Belgrad rozpoczyna swoją całonocną podróż zbliżając się do pierwszego przystanku osobowego Šušanj, który znajduje się na przedmieściach Baru. Po drodze pociąg pokona 252 tunele, a pierwszy znajduję się już w zasięgu wzroku maszynisty. Wersja ruchoma: http://youtu.be/36qsMONjLio
Comments: 4, Points: 27.00,
RVR ЭР31 #412-049
20 august 2010 - Bar. Radziecka jednostka wygrzewa się przed kolejnym kursem do Podgoricy. W międzyczasie, na bocznicy nieopodal trwa rozładunek wagonu służącego do przewozu samochodów (jeśli ktoś chce, mogę podesłać poglądowe zdjęcie).
Author: Jacek Modrzejewski
| D29 number: | Operator: Željeznički prevoz Crne Gore AD (ŽPCG) Crna Gora
| D29 number: | Operator: Željeznički prevoz Crne Gore AD (ŽPCG) Crna GoraComments: 8, Points: 15.00,
Electroputere 060EA #461-040
18 august 2010 - Linia Belgrad - Bar, najprawdopodobniej w okolicach Kolašina. Pozycja obowiązkowa dla wszystkich miłośników kolei - swoją drogą - jeśli ktoś by chciał jechać na trasie Belgrad - Bar - Belgrad, to polecam wybrać się do Baru nocnym i wracać dziennym - dzięki notorycznym opóźnieniom można stracić dosyć fajny odcinek trasy w okolicach Baru. Foto nie powala jakością, ale załączam jako ciekawostkę i zwiastun większej serii z Bałkanów.
Author: Jacek Modrzejewski | D29 number: | Operator: Željeznički prevoz Crne Gore AD (ŽPCG) Crna Gora
| D29 number: | Operator: Željeznički prevoz Crne Gore AD (ŽPCG) Crna GoraComments: 3, Points: 15.00,
Electroputere 060EA #461 043
23 june 2010 - Montenegrian locos since 20.6.2010 run through Serbia again and serbian through Montenegro as it was before the end of Federal state between Serbia and Montenegro four years ago.There is no more loco excange on the express trains at border station Bijelo Polje.Here is ZPCG loco 461-043 leaving Belgrade with international IC train 433 ''Podgorica'' Beograd-Bar.
Comments: 2, Points: 16.00,
Electroputere 060EA #461 043
23 june 2010 - Montenegrian locos since 20.6.2010 run through Serbia again and serbian through Montenegro as it was before the end of Federal state between Serbia and Montenegro four years ago.There is no more loco excange on the express trains at border station Bijelo Polje.Here is ZPCG loco 461-043 leaving Belgrade with international IC train 433 ''Podgorica'' Beograd-Bar.
Comments: 1, Points: 6.00,
Electroputere 060EA #461-040
13 june 2009 - Białe Pole (Czarnogóra). W ramach zabawy w niepodległość, pociągi jadące z Belgradu do Podgoricy i Baru zmieniają na tej granicznej stacji serbską 461 na taką samą czarnogórską.
Comments: 2, Points: 18.00,
Mala Rijeka viaduct
13 june 2009 - Wiadukt Mała Rijeka na odcinku Białe Pole - Podgorica (ex-YU). To najwyższy wiadukt kolejowy w Europie (wys. 200 m) a wg niektórych źródeł nawet i na świecie.
Comments: 5, Points: 0.00,
RVR ЭР31 #412-041
14 june 2009 - Bar (ex-YU). Wszyscy tu fotografują pociąg na tle wysokich szczytów, to ja wrzucę widok w drugą stronę.
Comments: 2, Points: 14.00,
Đuro Đaković 642 #642-173
14 june 2009 - Podgorica. Dziuran vel Dziurica opala się leniwie na głównej stacji w stolicy Czarnogóry. Lokomotywy te produkowały w latach 1962-65 zakłady Duro Daković we współpracy z francuską firmą Brissonneau et Lotz. ŻPCG posiada aktualnie 4 takie pojazdy. Proszę o dodanie serii 642
Comments: 5, Points: 15.00,
Electroputere 060EA #461-040
4 september 2009 - ZPCG 461-040 pulling overnight express ''Panonija'' 437 Bar-Subotica with one direct car to Moscow
Comments: 2, Points: 20.00,
Electroputere 060EA #461-033
3 september 2009 - ZCG 461-033 passing by Skadar lake with local train 6104 Bar-Bijelo Polje
Comments: 1, Points: 18.00,
Electroputere 060EA #461-033
4 august 2009 - ZCG 461-033 seen in Sutomore with local passenger train 6104 Bar-Bijelo Polje
Comments: 3, Points: 27.00,