Not logged in | Log in
Search Photos
Electroputere 060EA #40-0342-2
5 october 2014 - Herend, rumun w oryginalnym malowaniu CFR, z pociągiem w kierunku Városlőd. Lokomotywy z rodziny 060EA produkowano w zakładach Electroputere Craiova (933 szt) oraz Končar (133szt.) lata 1965-1991. Na Węgrzech i Słowacji pojawiają się od jakiegoś czasu różne wersje tych e-loków oraz schematy malowań, jednak to szare można uznać za spory rarytas. Lokomotywa pochodzi z lokomotywowni w Buzău czyli jakieś 1000 km od Herend.
Comments: 5, Points: 30.00,
Electroputere 060DA #60-0952-6
10 may 2014 - Spotkanie 60-1213-2 CFR Călători i 60-0952-6 Unicom Tranzit na stacji Valea lui Mihai.
Comments: 3, Points: 20.00,
ЛТЗ ТЭ109 #65-1008-0
8 may 2014 - "Ludmila" 651 008-0 wyjeżdża ze stacji Csorna z pociągiem IC 910 "Borostyánkő" Budapest-Keleti - Szombathely. Lokomotywa rejestrowana w Rumunii jest wypożyczana przewożnikowi GYSEV do obslugi pociągów kategorii IC na odcinku Csorna - Szombathely.
Comments: 6, Points: 17.00,
Electroputere 060EA #
3 august 2012 - Iași (Jassy) - Rumunia. Pociąg osobowy do Bacau składający się z 2 wagonów (odpowiedników polskich bdhpumn) opuszcza w stację w Jassach. Warto pamiętać, że to Jassy są historyczną stolicą Mołdawii i jest to w miarę reprezentatywne miasto, które warto zobaczyć podczas podróży po Rumunii.
Comments: 4, Points: 12.00,
Electroputere 060DA #60-1318-9
february 2013 - || Wadul Siret (ukr. Вадул-Сирет) - Wikszany (rom. Vicşani) || Rumuńska romania 60-1318-9 prowadzi pociąg 59М "Bulgaria Express" relacji Moskwa - Sofia. Właśnie mija most na rzecze Siret (ukr. Сирет)
Comments: 3, Points: 25.00,
Fablok D-h2 - Duna #764 059
4 august 2011 - Satu Mare, Grădina Romei. Jeden z dziesięciu wyprodukowanych przez Fablok wąskotorowych parowozów, w wersji eksportowej na tor 760 mm do Rumuni. Wg Wikipedii do projektu wprowadzono wiele drobnych zmian. Główną zauważalną różnicę stanowił oddzielny zbieralnik pary i pojedyncza piasecznica na kotle (podobnie jak w parowozie Px29 będącym pierwowzorem Px48), zamiast zbieralnika połączonego z dwoma piasecznicami. Ponadto, zastosowano mniejszy dwuosiowy tender zamiast czteroosiowego, produkowany w zakładach Konstal w Chorzowie. Kotły były produkowane w Warszawskiej Fabryce Maszyn. Dalsze różnice stanowił hamulec parowy zamiast powietrznego oraz ogrzewanie parowe pociągu. Osprzęt był typowy dla polskich parowozów.
Points: 12.00,
Electroputere 060DA #60-0483-1
4 august 2011 - Sighetu Marmației. RE 1843 Beclean pe Someș - Sighetu Marmației.
Points: 25.00,
58.1
30 july 2012 - Timişoara Nord, ezt serii 58-1 sprowadzony z Francji (tamtejsza seria Z 6300). Podobny widziałem w barwach Regiotransu w Simerii.
Points: 13.00,
Electroputere 060EA #40-0739-5
21 july 2012 - Curtici. Lokomotywa kiedyś należała do rumuńskich kolei państwowych, później do rumuńskiego przewoźnika prywatnego, teraz wynajmuje ją węgierski przewoźnik... Zdjęcie zrobione przez okno wagonu sypialnego YB kolei węgierskich - nie miał śladu modernizacji :D
Comments: 7, Points: 13.00,
Electroputere 060EA #40-0139-2
23 june 2012 - Kimpulung Mołdawski Wschód, pociąg Regio Suczawa - Ilva Mică p. Kaczykę
Comments: 5, Points: 12.00,
Wjazd do Vicşani
16 june 2011 - Rumunia, wjazd na graniczną z Ukrainą stację Vicşani. Widok od strony stacji przeładunkowej Dornești. Splot 1435/1520 mm prowadzi od granicznej stacji ukraińskiej Waduł-Siret (ukr. Вадул-Сірет) do Dornești. Z toru normalnego korzystają pociągi pasażerskie pod trakcją rumunów CFR Călători serii 60 (jedyne relacje na tym odcinku to Moskwa - Sofia i sezonowiec Mińsk - Warna) oraz towarowe z rumunami 60 CFR Marfă lub prywaciarza GFR, po szerokim natomiast jeżdżą towary prowadzone 2M62 z depo Czerniowce lub rumunami 60 GFR lub CFR. W samej wiosce, zwanej po polsku Wikszanami lub Rudą, mieszka trochę Polaków. Mają tu nawet polską szkołę i dwujęzyczne tabliczki z nazwami.
Comments: 4, Points: 18.00,
Electroputere 060EA #40-0799
31 august 2008 - Kluż-Napoka (Rumunia). Elektrowóz serii 40 z lokomotywowni Suczawa.
Comments: 2, Points: 12.00,
Düwag BR 628 #92-0102
20 june 2011 - Baia Mare (Rumunia). Niemiecki szynobus oczekuje na odjazd do stacji Jibou.
Points: 12.00,
Electroputere 065 #65-1138
19 june 2011 - Sighetu Marmaţiei (Rumunia). Deszczowe niedzielne popołudnie na peryferyjnej stacji wyposażonej w semafory kształtowe i żuraw wodny. Do odjazdu szykuje się pociąg przyspieszony do Timiszoary. Dystans 609 kilometrów pokona w niecałe 14 godzin. Z tyłu składu jedzie wagon sypialny i kuszetka.
Comments: 2, Points: 18.00,
1D2-h2 #142.044
25 october 2008 - Arad 142.044
Author: Pit.Cristian 
| D29 number: | Operator: Societatea Feroviara de Turism (S.F.T. – C.F.R. SA) România
| D29 number: | Operator: Societatea Feroviara de Turism (S.F.T. – C.F.R. SA) RomâniaComments: 3,
E-h2 #50.065
25 october 2008 - Arad 50.065
Author: Pit.Cristian | D29 number: | Operator: Societatea Feroviara de Turism (S.F.T. – C.F.R. SA) România
| D29 number: | Operator: Societatea Feroviara de Turism (S.F.T. – C.F.R. SA) România
1D2-h2 #142.044
12 august 2010 - Oradea 142.044
Author: Pit.Cristian | D29 number: | Operator: Societatea Feroviara de Turism (S.F.T. – C.F.R. SA) România
| D29 number: | Operator: Societatea Feroviara de Turism (S.F.T. – C.F.R. SA) RomâniaComments: 2, Points: 13.00,
764.000 #764.243
2010 - Turistic train with 764.243 in Câmpeni
Points: 10.00,
LDH-125 #81-0796-3
13 june 2010 - Uileacul Beiusului, 81-0796-3 with P 15104 Holod - Vascau
Comments: 1, Points: 14.00,
LDH-125 #81-0796-3
april 2009 - Beiuş. Local freight train loaded with soft drinks from Sudrigiu to Beiuş.
Comments: 3, Points: 19.00,
Resita 764.000 #Criscior 5
13 june 2009 - Criscior 5 between Campeni and Rosia Montana hcv
Points: 12.00,
FAUR LDE125 #69-0003
30 march 2010 - Near Brădişoru de Jos hc.
Comments: 1, Points: 36.00,
FAUR LDE125 #69-0003
30 march 2010 - Anina. The first of the three daily Oraviţa – Anina trains is passing through the abandoned Anina coal mine. The building isn't in a good shape (a portion collapsed years ago), but it seems nobody takes care of this.
Comments: 5, Points: 37.00,
Malaxa 77-0900 #77-0956
29 march 2010 - Zimanu Nou hc. Every day train 3122 Brad – Arad carries at its tail end the Malaxa DMUs that have done the 3730 Nădab – Sîntana. Good occasion to photograph this unusual locomotive + carriages + railcars composition.
Comments: 5, Points: 18.00,
Malaxa 77-0900 #77-0983
29 march 2010 - Cărpiniş. The Malaxa duo #77-0983 and #0954 is ready to leave Cărpiniş to Ionel Hm. In the meantime, four crazy Italian photographers run for all the station with cameras and tripods to take as many photos as possible, catching the attention of the passengers.
Comments: 3, Points: 22.00,