Not logged in | Log in
Search Photos
FWŚ / WMD Krośniewice 1Aw/M #MBxd1-168
25 june 2011 - MBxd1-168 wraz z wagonami 1Aw i FTdxh stoi na torze w miejscu dawnego przystanku Milicz Zamek. Autorem zdjęcia jest mój ojciec; zgoda na publikację oczywiście jest.
Comments: 9, Points: 11.00,
WMD Żmigród Miasto Wąsk.
17 june 2011 - Przystanek - Żmigród. Po opuszczeniu widmowych peronów stacji Przedkowice widmowy wagonik motorowy podążał lewą stroną drogi, by przez Powidzko, Kanclerzowice (tu przyczółki mostka) i Grądzik dotrzeć od wschodu do Żmigrodu. (proszę o wybaczenie za częściowe podpalenie nieba, ale słońce było w tym dniu nieco zbyt pospieszne). W mieście, niedaleko jego granic administracyjnych, wciąż istnieją łaty na drodze w miejscu, gdzie przebiegał tor. Stacja Żmigród Miasto Wąsk. nosi obecnie adres Sienkiewicza 8 i mieści się zaraz obok linii kolejowej Wrocław-Poznań. Jej wschodnia część to teraz nader estetyczny, dość duży, brukowany parking. Część zachodnia to ciemnoczarna, żwirowa pustynia - patrz dół zdjęcia (trudno więc szukać jakichkolwiek pokolejowych "skarbów" - nawet ubierając się w 16-dziurkowce nie obejdzie się bez łopaty[-tki] i wykrywacza metali). Zachowały się wszystkie budynki stacyjne, jeden z nich prezentuje się na zdjęciu - była lokomotywownia, później sklep, teraz takie oto coś (w każdym razie tego dnia takie oto nieczynne coś). Wyraźnie widać ślady po wrotach; gdyby tylko nie ta paskudna dobudówka... Po bokach na nowo wybito okna (niecałe, ale za to w ich właściwych miejscach). Ciekawe, czy w środku zachowały się ślady kolejowej przeszłości... Po lewej stronie fragment dawnych warsztatów, zamkniętych i przerobionych na "izby" mieszkalne (ale komunistyczne słowo, fuj) jeszcze za czasów, gdy kursowały tu zielone wagoniki; wjazd do nich był z przodu (od wschodu), obecnie nie ma po nim śladu. Aby wjechać do warsztatów, trzeba było przejechać tuż obok budyneczku dworca Żmigród Miasto - budyneczek ten jest zamieszkany i zadbany. Po prawej stronie lokomotywowni stoją obecnie jakieś blaszane budy - w tamtym miejscu od stacji odchodził tor na północ, w stronę stacji można rzec "właściwej" - stacji Żmigród Wąsk. Po drodze była jeszcze stacja przeładunkowa 750mm->1435mm... Odcinek rampa przeładunkowa - Żmigród Wąsk. unieczynniono i częściowo skasowano jeszcze za czasów życia kolei. W najbliższych dniach chciałbym bliżej zaprezentować temat żmigrodzki, bo coś mało o nim informacji w Sieci; stacja początkowa Żmigrodzko-Milickiej Kolei Powiatowej to nie tylko ta lokomotywownia, dawne warsztaty, dworczyk i żwirowa pustynia na miejscu stacyjnych torów - odcinek Żmigród Miasto Wąsk. - rampa - Żmigród Wąsk. wprost obfituje pamiątki i artefakty po kolejce wrocławskiej...
Points: 10.00,
Przedkowice - A.D. 2011...
17 june 2011 - Drzewa, krzaki... Niby w ogóle nic specjalnego; wystarczy jednak spojrzeć na to: http://rail.phototrans.eu/14,41165,0.html zdjęcie, by wszystko było jasne... Oto stacja węzłowa Przedkowice. 2011. Od zrobienia zalinkowanego zdjęcia minęło właśnie 35 lat; murowana poczekalnia, peron przy linii do Żmigrodu (SRJP 331a) i peron przy linii do Sulmierzyc (SRJP 331) nie istnieją; ostał się jedynie blaszany, poniemiecki budynek wagi wozowej (niewidoczny na zdjęciu - kawałek na prawo). Asfalt poprzecinany jest dwoma poprzecznymi łatami - jedna to ślad po łączniku Żmigród-Milicz-Sulmierzyce, druga - ślad po linii Sulmierzyce-Trzebnica-Wrocław. Domy kolejarzy i dawny dworzec (niestety już bez dumnie prężącej się nazwy stacji na elewacji) są ładnie utrzymane; od strony dawnego peronu sulmierzyckiego zachowały się, co ciekawe, betonowe schodki prowadzące od peronu do dworca. Na miejscu toru przy peronie tym aktualnie są jakieś hałdy surowców budowlanych; starotorze łącznika Żmigród-Sulmierzyce całkiem zarosło. Grupa towarowa stacji Przedkowice to w tej chwili niewysokie chaszcze i walający się zardzewiały, niekolejowy złom. Kilka rzeczy jednak się zachowało - wspomniana już wyżej blaszana waga wozowa oraz kamienna krawędź przy dawnym torze ładunkowym i... Niewielka, kolejowa podkładka, odnaleziona w trawie w miejscu tego toru. Lezała całkiem na wierzchu; potwornie zardzewiała. Zachowałem ją, teraz stoi bezpieczna w mojej gablotce, niech zostanie dla przyszłych pokoleń. W tym roku mija 20 lat od likwidacji Wrocławskiej KD (Trzebnica Gaj - Milicz Wąsk. - Sulmierzyce i Żmigród - Przedkowice). Wkrótce kilka następnych ujęć z różnych stacji tej kolei.
Comments: 2, Points: 8.00,
PaFaWag 5B/6B #EN57-747
17 march 2010 - Zabrze | Kibelek jadący w bardzo prestiżowej relacji Gliwice - Bytom wjechał na stacje Zabrze Biskupice. Jeździ jeszcze w tym rozkładzie ten pociąg?
Comments: 9, Points: 13.00,
PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57-1168
13 march 2008 - Osobowy rel. Bytom - Gliwice mija p.odg. Maciejów Północny.
Author: Lukasz Jurewicz 
| D29 number: 147 | Operator: PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) (PKP PR) Polska
| D29 number: 147 | Operator: PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) (PKP PR) PolskaComments: 1, Points: 14.00,
General Motors JT42CWR-T1 #66009
21 june 2010 - Zabrze Biskupice. Luzak udaje się do Kalet po skład.
Comments: 1, Points: 17.00,
FabLok 411D #SM31-141
17 march 2010 - Zabrze | Trumna manewruje na stacji Zabrze Biskupice, po prawej nieobecny już w GOPie ST44-788.
Points: 19.00,
Škoda 31E1 #181 039-9
3 march 2010 - Zabrze Biskupice.
Comments: 6, Points: 19.00,
WMD Wrocław Towarowy / Wrocław Wąsk.
29 november 2009 - Wrocław, ul. Piesza; stan obecny parowozowni WrKD na stacji Wrocław Towarowy, później Wrocław Karłowice i do końca (do 27.05.1967) Wrocław Wąsk. Obecnie w budynku mieści się bodajże drukarnia. Perony i rozjazdy w stronę placu Staszica znajdowały się po prawej stronie szopki. SRJP pochodzi z ostatniego okresu istnienia linii WRO Wąsk. - Trzebnica Gaj.
Comments: 10, Points: 1.00,
Škoda 59E1 #182 025-7
2 march 2009 - Zabrze Biskupice. 182 025-7 z poc. towarowym relacji Zabrze Biskupice - Wrocław Nadodrze.
Comments: 6, Points: 22.00,
Found: 60, RSS Channel
Previous
Previous