Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

PaFaWag 201E #ET22-1179
2818 PaFaWag 201E #ET22-1179

Built: 1989
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: matej_solec plRSS ()Uploaded: 2006-06-27 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 780, Height: 520File size: 198.99kB
D29 number: , Timetable number: 420Train number:
6 june 2006 - Byczek "pasie" się na trawce na torze głównym dodatkowym stacji Solec Kujawski. Normalnie podpiąłby się do widocznego z tyłu składu pudernic i czekał na zwolnienie szlaku do Cierpic (zamknięty był jeden z torów), jednakże spowodowałoby to konieczność zamknięcia na dłużej widocznego za lokomotywą przejazdu, a ze względu na zamknięta kładkę nad torami poważne utrudnienia dla pieszych - jest to główny przejazd w Solcu. Dyżurny ruchu w porozumieniu z drużyną trakcyjną i manewrowymi, zdecydował, że byk podepnie się w ostatniej chwili przed odjazdem z Solca, oczywiście ze zrobieniem przepisowej próby hamulca. Tak wogóle, to lokomotywa ta została podesłana dla wpomożenia niewidocznej na zdjęciu SU45-208, która wyciągnęła skład próżnych pudernic na stację z bocznicy firmy "Solbet".
pl gt

Comments

  • Maciej Zygowskipl edytor(2006-06-27 22:27:31)

    A pudernic nie dało się pchnąć o długość byka w stronę Bydgoszczy?

     
  • matej_solecpl (2006-06-27 22:50:07)

    No właśnie nie - SU45-208 przypięta na drugim końcu wyciągnęła skład najdalej jak się dało.

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2006-06-27 22:54:44)

    Słuchy rok temu chodziły, że kładka ta ma mieć w końcu NG - są na ten temat jakieś konkrety?

     
  • matej_solecpl (2006-06-28 13:57:45)

    Konkrety są takie, że kładka nie będzie remontowana, bo formalnie nie ma właściciela. Została zbudowana jakoś w latach 70-ch w czynie społecznym soleckich zakładów pracy, ale w ferworze walki zapomniano o formalnościach. Na generalny remont potrzebne byłoby około 100 tys. PLN, ale gmina nie włoży kasy "w nieswoje". Ostatnio poczyniono wstępne ustalenia z PLK i w ciągu trzech lat przejazd ma zastąpić wiadukt kolejowy (samochody pojadą dołem).

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2006-06-28 16:23:59)

    Biorąc pod uwagę ciasnotę przy tym przejeździe (skrzyżowanie ulic + namiastka "ronda"), pewnie będzie to nie takie proste, ale... IMHO pomysł jest z punktu widzenia drożności przejazdu (jako jednego z dwóch w Solcu, zdaje mi się) słuszny. Tylko motywów z kładki nie będzie już:(

     
  • matej_solecpl (2006-06-28 22:00:47)

    Z kładki motywów nie ma żadnych w zasadzie - jak nie bramka sieci trakcyjnej to słup SN. A co do wiaduktu, to można go ładnie wkomponować. Aż strach pomyśleć, co by było, gdyby powstała estakada nad torami (a takie też były pomysły)

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,2818,0,PaFaWag_201E_ET22_1179.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/12/2818.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,2818,0,PaFaWag_201E_ET22_1179.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/12/2818.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>