Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

HCP 301Db #SU45-111
10663 HCP 301Db #SU45-111

Built: 1974     Scrapped: 2012
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: Grzegorz Sobala plRSS ()Uploaded: 2005-12-30 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 750, Height: 472File size: 121.11kB
D29 number: , Timetable number: 430Train number: 19323
5 august 2005 - pociąg "Powiśle" z Bydgoszczy wtedy jeszcze do Działdowa; Kiedyś był to pociąg z najdłuższą jazdą spaliniakiem pod drutem (mającą sens), obecnie jeśli się nie myle to najwięcej spalin pod drutem puszcza pociągi Szczecinek - Szczecin; Fiaty między Bydgoszczą a Laskowicami rozpędzają się do 120 km/h
pl gt

Comments

  • pedropl newserlimiter(2005-12-30 00:25:21)

    Na pewno dłuższym odcinkiem jeżdżonym dieslem pod drutem jest Kołobrzeg - Słupsk (podsył szynobusa na Darłowo) - równe 111 km

     
  • Grzegorz Sobalapl (2005-12-30 00:33:33)

    Podejrzewałem, że może być coś więcej, ale to co podałeś nie uważam za mające sens, jak również jeżdzenie szynobusami w dolnośląskim z Wrocławia do Jaworzyny albo Kamieńca Ząbk. bo to są podsyły, a w przypadku połączeń podanych przeze mnie spaliniak pod drutem służy to ułatwieniu podrózy pasażerom

     
  • Wrocław :P (*.wroclaw.dialog.net.pl) (2006-01-02 22:09:48)

    Co i tak nie zmienia niezaprzeczalnego faktu, że śmiesznie wygląda lokomotywa spalinowa, parowa, szynobus i SZT pod drutem. :P Jeszcze śmieszniej lokomotywa elektryczna i EZT bez drutu. :P

     
  • Marek Skrzypkowskipl (2006-01-03 14:25:37)

    Ale ten Kołobrzeg-Słupsk to także planowy pociąg (a szynobus, który go obsługuje potem do Darłowa jeździ). Oj ma sens

     
  • Grzegorz Sobala (*.8.228.96.ipv4.supernova.orange.pl) (2006-01-03 16:35:07)

    Wiem, że planowy, ale równie dobrze mógłby być to kibel, a jedzie Sa110 tylko dlatego, że musi tam dojechać na obsługe Darłowa. Czyli podsył

     
  • Marek Skrzypkowskipl (2006-01-04 16:18:54)

    No dobra - podsył, ale za to nieźle pomyślany. Jest dowózka na i z Słupii. Więc podsył to już bardziej Słupsk-Sławno Tak btw - 31.12 na wieczornym podsyle do Kołobrzegu był SA110+112+110+103. Teraz to już jest mowa o podsyle - SA103 jeździ potem do Darłowa, a SA110 do Szczecinka

     
  • Krzysiek (*.icpnet.pl) (2009-04-07 19:08:53)

    a rozpędzanie do 120 trwa pewnie jakieś 7km?:)

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,10663,0,HCP_301Db_SU45_111.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/37/10663.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,10663,0,HCP_301Db_SU45_111.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/37/10663.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>