Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Siemens ES64F4 #ES64F4-454
46277 Siemens ES64F4 #ES64F4-454

Built: 2009
MRCE Dispolok
Author: matej_solec plRSS ()Uploaded: 2010-04-18 22:35:28
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 269.95kB
D29 number: 18, Timetable number: 420Train number: 51134
17 april 2010 - IR "Brda" zupełnie inny niż zwykle. Po pierwsze jadący w sobotę (normalnie nie kursuje). Po drugie o zupełnie innym czasie niż w dzień roboczy czy w niedzielę. Po trzecie z grupą wagonów z Gdyni - pierwsze 4 bonanzy, które podobno do Bydgoszczy przyciągnęła SU45. Po czwarte w Solcu był postój rozkładowy. A te dwa siemensy to przypadkiem (jako drugi 456).
pl gt
Tags: interregio

Comments

  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2010-04-18 22:39:14)

    Ciekawe zestawienie

     
  • matej_solecpl (2010-04-18 22:49:47)

    Bohuny były 3. Spodziewałem się dłuższego składu, niestety nie miałem czasu pojechać, na inne miejsce, a tutaj tuż za mną zaczyna się zagajnik, który przy niskim porannym słońcu rzuca cień na tory.

     
  • 12groszypl newsercenzoredytor(2010-04-19 00:57:15)

    Z Gdyni do Bydgoszczy przyjechał z SU45-018 na czele

     
  • corax6pl (2010-04-19 07:41:11)

    Też dzień wcześniej sfociłem E 189 w podwójnej trakcji: http://corax6.turbo.pl/galeria/details.php?image_id=5380

     
  • Wojmarek (*.cku.sopot.pl) (2010-04-19 08:22:18)

    wiadomo cos kiedy te simensy "wpadną" do gdyni

     
  • Darek (*.wejherowo.vectranet.pl) (2010-04-19 10:35:50)

    To do 7 wagonów potrzeba takiej mocy??? uf, i jak te PR-y mają zamiar przetrwać?

     
  • Michał Żuberpl (2010-04-19 11:23:08)

    @Darek: pomyśl, a jeśli to problem, to nie zabieraj głosu

     
  • TurboDymoRP1pl (2010-04-19 11:23:17)

    @Matej : Ten drugi jako podsył szedł

     
  • blakop (*.centertel.pl) (2010-04-19 13:39:05)

    Jeśli to podtył, to dlaczego z podniesionym patykiem?

     
  • headder (195.117.218.*) (2010-04-19 15:23:52)

    @up. Podsył, ale nie po to mają takie e-loki, aby nie jeździły. Zresztą kto powiedział, że podsyłany lok musi być wygaszony?

     
  • Kamil95 (*.dynamic.inetia.pl) (2010-04-19 17:16:06)
     
  • psob (*.dynamic.inetia.pl) (2010-04-20 20:06:35)

    tak właściwie to obie były podsyłem - zamieniły się na warszawskiej stacji Praga Towarowa z 451 i poszły na Rzeszów (na WOŚP i Galicję). A wielokrotna miała na celu sprawdzenie tej "funkcji" i .. "wygrzanie" maszyn (już mało kto pamięta jak długo w IPS stały....)

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,46277,0,Siemens_ES64F4_ES64F4_454.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/1/46277.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,46277,0,Siemens_ES64F4_ES64F4_454.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/1/46277.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>