Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Луганск M62 #ST44-1500
40941 Луганск M62 #ST44-1500

Built: 1980     Scrapped: ?
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: Hubwie plRSS ()Uploaded: 2009-10-20 11:42:21
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 600File size: 286.20kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
20 august 2009 - Zamość Bortatycze. Jedyny w swoim rodzaju gagarin stoi odstawiony w pobliżu szopy. Ciekawe co stanie się z nim po 01.01.10
pl gt

Comments

  • Maciej Kłospl (2009-10-20 11:53:56)

    Jego stan raczej wskazuje na dwie możliwości - przerobienie na wsad hutniczy albo powolne gnicie w miejscu, w którym stoi.

     
  • GJen edytor(2009-10-20 15:47:07)

    Z niegorszych trupów powstawały M62M Rail Polska.

     
  • Leszek Ochmańskipl (2009-10-20 17:31:22)

    tymbardziej że prywaciarze powinni sie pokwapić o wózki

     
  • xXXxXx (80.54.11.*) (2009-10-20 18:26:04)

    Jak to co - pójdzie na żyletki ;D

     
  • Kamil95 (*.24.35.67.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-10-20 18:27:17)

    Cargo powinno jak najszybciej przerobić tą maszynę na Kołomnę, póki całkiem nie zeżre jej rdza... Ona ma super wózki, od Ludmiły !

     
  • WujekJeff (*.dynamic.chello.pl) (2009-10-20 19:06:02)

    Tylko w jakim stanie sa te wózki. BTW SU45-260 też miała wyjątkowe wózki, a jak z nią teraz jest?

     
  • BarteS (*.dynamic.chello.pl) (2009-10-20 20:03:11)

    Pewnie zostanie gdzie stoi. Razem z ST44-013, SP32-030 i SU45-172.

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2009-10-20 22:43:10)

    Kiedyś stał w rzędzie trupów, teraz można go przynajmniej dobrze obfotografować

     
  • zz (*.ssp.dialog.net.pl) (2009-10-21 00:43:58)

    niestety moge sie zalozyc o dobre whisky,ze pojdzie na zlom..a szkoda.moim zdaniem powinna trafic do rzedu st44-12xx,bo z tymi wozkami i nowym silnikiem to bylaby na prawde dobra maszyna.ale pomarzyc zawsze mozna:-)

     
  • MarekSt (*.dynamic.inetia.pl) (2009-10-21 10:56:46)

    Jeśli miałby ktoś możliwość obfocenia go na tekstury, to znaczy centralnie z boku i z przodu to byłbym bardzo wdzięczny.Mój mail maronst@o2.pl

     
  • sad (*.wejherowo.vectranet.pl) (2009-10-21 14:05:41)

    Złom , złom, złom, przecież w 2010 Cargo ma mieć zysk a niby z czego , z przewozów???

     
  • Kamil95 (*.24.25.139.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-10-21 15:21:44)

    @WujekJeff : SU45-260 należy obecnie do PR Szczecin. A co do tej maszyny to jest jeszcze jedna ciekawostka - Ona ma v/max 120 km/h, bo ma wzmocnione silnik trakcyjne.

     
  • Michał Kręzelpl (2009-10-21 18:13:18)

    Trupy z Zamościa mają ciąć, tylko nikt nie wie, czy na miejscu, czy gdzie indziej...

     
  • Hubwiepl (2009-10-21 21:08:42)

    Krzak widoczny na zdjęciu uniemożliwia zrobienie zdjęcia centralnie z boku.

     
  • MarekSt (*.dynamic.inetia.pl) (2009-10-22 18:07:18)

    Wymazać krzak w jakimś programie to żaden problem.

     
  • Kolinspl edytor(2010-03-03 10:07:45)

    Przecież łatwiej wyciąć krzak....

     
  • Hubwiepl (2010-08-17 22:06:27)

    jakby kogoś interesowało to na szopie w Zamościu zostały gagarin 1500 i 013. Innym loków brak

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,40941,0,________M62_ST44_1500.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/1/40941.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,40941,0,________M62_ST44_1500.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/1/40941.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>