Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PaFaWag 3WEa #EW58-024
55854 PaFaWag 3WEa #EW58-024

Built: 1980     Scrapped: 2016
PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście
Author: Krokil10 plRSS ()Uploaded: 2011-06-25 23:19:58
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 601File size: 193.19kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
18 june 2011 - Nowy Sącz - EW58-024 z dostawionym czwartym członem od EW58-006 oczekuje modernizacji na terenie Newagu.
pl gt

Comments

  • Kolinspl edytor(2011-06-25 23:26:12)

    Od EW58-006 ten czwarty człon

     
  • Krokil10pl (2011-06-25 23:28:19)

    Dzięki za informację, dopisałem to do podpisu

     
  • Kolinspl edytor(2011-06-25 23:30:50)

    Łapałem w Gdańsku skład, jak jechał do Nowego Sącza, jeszcze EN57-1675 w komplecie był. Ciekawe, kiedy to wróci do 3miasta... Ale fajnie, że to dodałeś.

     
  • Krokil10pl (2011-06-25 23:43:16)

    Widziałem pudło przedniego/tylnego członu EN57-1675 przed halą Newagu pozbawione wszelakiego wyposażenia, czyli można rozumieć, że naprawa trwa.

     
  • Endrju (0.0.0.*) (2011-06-26 02:53:04)

    Problem w tym, ze umowa jeszcze chyba nie została podpisana.

     
  • Kubaelpl (2011-06-26 10:21:42)

    Podobno Newag do czasu podpisania umowy miał je wypożyczyć żeby zapoznać się z konstrukcją EW58.

     
  • Wojmarpl (2011-06-26 14:08:31)

    a po modernie jaki będzie to numer jednostki EW..? ED.. ?

     
  • md (*.6.180.110.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-06-26 14:54:47)

    Po modernie podobno ma być to EW78A. Ale jeszcze raz zwrócę uwagę na fakt, że EW58-024sa i sb nie były przeznaczone do przebudowy. Do przebudowy z tego ezt miał iść tylko EW58-024d. Czyżby zmiana planów?

     
  • Ed (*.dynamic.chello.pl) (2011-06-26 17:15:11)

    Tylko właśnie kiedy wyjaśni się sytuacja z tym przetargiem. Za długo to wszystko trwa.

     
  • ep40 (*.dynamic.mm.pl) (2011-06-26 17:58:08)

    EW58-024 pojechała tam po to, by Newag się zapoznał z konstrukcją tego EZT, odmiennego od tego co dotychczas modernizowali.

     
  • mieszkaniec (85.202.48.*) (2011-06-26 17:59:02)

    Niestety machina urzędnicza miele powoli i jeszcze trochę może minąć zanim orzekną czy nieprawidłowości były na tyle duże, że zasadne będą "sankcje" typu unieważnienie przetargu (oby nie).

     
  • znawcapl (2011-06-26 20:18:15)

    A ja zwrócę uwagę na taki detal jak ustawienie członów środkowych, wg mnie powinny być zamienione miejscami tak aby skosy przy przegubach były obok siebie. Taka tylko dygresja

     
  • Kamil Filipowskipl (2011-06-27 12:01:02)

    Z jaką grupą byłeś na NEWAGu? O której godzinie?

     
  • Krokil10pl (2011-06-27 15:34:46)

    Pierwsza grupa, o godzinie 9.30. Co jak co, ale Ty Kamil powinieneś mnie pamiętać

     
  • Mikuś (*.tczew.vectranet.pl) (2011-06-27 23:05:04)

    A czy nie można Ewuni obniżyć troszeczkę progów przy wejściach? każdy centymetr by coś dał...

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,55854,0,PaFaWag_3WEa_EW58_024.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/10/55854.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,55854,0,PaFaWag_3WEa_EW58_024.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/10/55854.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>