Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Луганск M62 #ST44-900
120977 Луганск M62 #ST44-900

Built: 1979     Scrapped: ?
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: Patryk Kuręda plRSS ()Uploaded: 2017-11-02 21:24:44
Photostatus: Public
Width: 1200, Height: 800File size: 922.20kB
D29 number: 29, Timetable number: 519Train number:
17 june 2012 - Wagonownia Ostrołęka | Wysłużony, wybrakowany i zdewastowany ST44 oczekuje transportu z Ostrołęki w swoją ostatnią drogę. Kilka tygodni po wykonaniu tego zdjęcia lokomotywowa została wywieziona i pocięta, a widoczna w tle część ostrołęckiej wagonowni została sprzedana prywatnemu "przedsiębiorcy" i od wielu lat nie pełni już swojej roli. Tym samym ostatnia ostoja ważności ostrołęckiej stacji kolejowej i całego węzła przestała istnieć, ale może doczeka ona jeszcze lepszych czasów.
pl gt

Comments

  • Kolinspl edytor(2017-11-02 22:43:54.027559)

    Patryk, PKP Cargo raczej

     
  • luke_lokpl (2017-11-02 22:59:05.586403)

    Tak btw, szopa w Czeremsze jeszcze w jakikolwiek sposób funkcjonuje?

     
  • Patryk Kurędapl (2017-11-02 23:05:33.835681)

    Wojtku, wg danych został skreślony ze stanu PKP S.A. w 1999 roku, więc fizycznie nigdy nie dostał się na stan PKP Cargo

     
  • Kamil Sikorapl edytor(2017-11-02 23:56:24.246319)

    Zgadza się, zdaje się, że żaden ze stojących przez lata w Ostrołęce gagarinów (ST44-899,900,928,931,932) nie był nigdy na stanie Cargo. Wszystkie wyleciały ze stanu jeszcze starego PKP w 1998 lub 1999 roku

     
  • Carvosh (*.static.chello.pl) (2017-11-03 13:47:29)

    Szopa w Czeremsze jest od kilku lat zamknięta. Któryś z prywatnych przewoźników wydzierżawił ją i szykował się do otwarcia warsztatu napraw lokomotyw, ale nie mam informacji, czy warsztat już działa.

     
  • luke_lokpl (2017-11-03 19:15:36.179268)

    Dzięki za odpowiedź, ciekawe czy w Czeremsze coś się dzieje na codzień. Co by nie powiedzieć jednak klimat tam był

     
  • Grzegorz Niewiadomskipl (2017-11-03 20:57:59.110804)

    To w Czeremsze miało być chyba Ecco albo Platy.

     
  • Kamil Sikorapl edytor(2017-11-03 21:06:34.767204)

    Wiecie coś więcej o tej Czeremsze Koledzy? Na początku maja 2016 r. z ewidencji Cargo zniknęły prawie wszystkie SM42 stojące właśnie w Czeremsze a nie był to jeszcze czas skreśleń kasacyjnych jak teraz więc o coś może tu chodzić

     
  • Krzysiekpl (2017-11-03 22:34:58.138782)

    W Czeremsze stacjonuje Ecco Rail w dawnej szopie Cargo i stoją 4 SM42 kupione od Cargo.

     
  • Kamil Sikorapl edytor(2017-11-27 00:58:25.784694)

    @Krzysiek: A znasz może numery tych SM-ek? To te same, które stały tam wcześniej (m.in. 379)?

     
  • Kolinspl edytor(2017-11-27 13:28:05.197996)
    +1

    Wkrótce Czeremchę odwiedzę, robi się ciekawie

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,120977,0,________M62_ST44_900.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/43/120977.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,120977,0,________M62_ST44_900.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/43/120977.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>