Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57AKŁ-1226
60818 PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57AKŁ-1226

Built: 1978
Polregio SA
Author: MW plRSS ()Uploaded: 2011-12-03 22:39:58
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 286.61kB
D29 number: 14, Timetable number: 200Train number: 17223
3 december 2011 - EN57AKŁ, czyli "najnowszy" (rocznik 1978) nabytek łódzkiego UM, dojeżdża do Lublinka, podczas dziewiczego kursu do Sieradza. Pytanie do znawców: czymś to się różni jeszcze od AKM poza literką, drzwiami, patykami i miejscem naprawy?
pl gt
Tags: łódzkie

Comments

  • Janusz Jurzykpl (2011-12-03 22:56:25)

    Reflektorami jeszcze się różni od AKM +

     
  • Krokil10pl (2011-12-03 23:22:23)

    Brakiem ryflowania, brakiem czarnego paska wzdłuż okien

     
  • Hymm (*.ssp.dialog.net.pl) (2011-12-03 23:35:54)

    A co to jest AKM ? ;o

     
  • Janek (*.dynamic.mm.pl) (2011-12-04 01:05:21)

    Asynchroniczny Kolei Mazowieckich

     
  • M.Wilupl (2011-12-04 01:17:27)

    A w kwestii mniej estetycznej, czyli układ napędowy itp., są jakies większe różnice między nimi?

     
  • ink (*.dynamic.mm.pl) (2011-12-04 07:32:14)

    Możliwe ze już nowym silnikiem i nową przekładnią. Artykuł na RK był na temat nowych napędów w modernach Newagu.

     
  • toro (*.182.183.106.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl) (2011-12-04 12:08:34)

    mnk był szybszy w dodaniu zdjęcia , nie daj się , pozdrawiam

     
  • maciaspl newsercenzor(2011-12-04 13:04:34)

    Malowanie rodem z RZD...

     
  • ep40 (*.dynamic.mm.pl) (2011-12-04 16:55:50)

    Ten artykuł na RK nie podał czy nowy silnik różni się mocą od dotychczasowego asynchronicznego. Wie ktoś zatem jak jest z mocą tego kibla?

     
  • Banitapl (2011-12-04 18:53:19)

    Kibel zawsze będzie kiblem, te które zostały zmodernizowane dla SKM-Trójmiasto na początku były ok, teraz nie różnią się niczym od starych kibli, jest ten sam syf i te same rozpieprzone drzwi, i klekot i chałas i bujanie co tam jeszcze kto woli :-(

     
  • Jacek Z. (*.146.91.243.mobile.internet.t-mobile.pl) (2011-12-06 00:30:52)

    Wizualnie jak dla mnie te łódzkie AKM/AKŁ są piękne (no, może niekoniecznie ten czarny pas w AKM), dużo piękniejsze od garbusów jeżdżących np. do Nasielska. A syf i rozwalone drzwi widać także na przykładzie 14WE w SKM Wa-wa i KM-owskich EN57 obsługujących linię S9, w których także nieciekawie pachnie. Wina "pasażerów" chyba. Ciekawe w jakim stanie za kilka lat będą Elfy - czy monitoring na pokładzie wszystko załatwi? Ten sprzęt też chyba powinien go już mieć.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,60818,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57AK__1226.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/6/60818.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,60818,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57AK__1226.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/6/60818.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>