Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Henschel T3 #TKh #5
41880 Henschel T3 #TKh #5

Built: ?
Cukrownia Janikowo
Author: PAFAWAG plRSS ()Uploaded: 2009-11-02 19:35:43
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 600File size: 136.25kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
13 april 2009 - Chabówka; to, co pozostało z jednego z najstarszych parowozów w Polsce (rok produkcji 1885), leży teraz w zapomnieniu na tyłach skansenu... Złomiarze dobiorą się nawet do takiej ponadstukilkudziesięcioletniej maszyny - przed "czasami chabówkowskimi" nie zadbano o jej dozór na odpowiednim poziomie. Niewiele tego jest - fragment blaszanej ostoi, cylinder i jedna oś (na wagonie stojącym w rzędzie obok "parowozu"). Nie pamiętam niestety dokładnie roku produkcji ani producenta, jak znajdę to uzupełnię.
pl gt
Tags: złom

Comments

  • Maciej Zygowskipl edytor(2009-11-02 21:13:09)

    Bardzo proszę, by unikać przy tytułowaniu zdjęć konstrukcji typu "xxx". Sama seria wystarczy, a ułatwi to potem ewentualne przepięcie zdjęcia pod inną metryczkę.

     
  • PAFAWAGpl (2009-11-03 13:01:06)

    Ok, nie ma problemu

     
  • Tomi (*.adsl.inetia.pl) (2009-11-04 08:46:59)

    Ten parowóz nigdy nie był własnością PKP. W Polsce pracował w Cukrowni Janikowo.

     
  • jasiucsb (2009-11-04 14:15:41)

    To jest ten parowóz http://www.holdys.pl/tomi/index.php?desc=on&par=tkh-5 z 1885 roku, a najstarszy jest TKb z Wierzchosławic: http://www.holdys.pl/tomi/index.php?desc=on&par=tkb1479

     
  • Tomi (*.adsl.inetia.pl) (2009-11-04 15:15:05)

    TKb z Wierzchosławic również nie ma w swym życiorysie epizodu na PKP. I właściwie nie tak łatwo stwierdzić która maszyna jest najstarszym parowozem z PKP. TKh2-12 z 1890 r. na PKP służył w XX-leciu międzywojennym, a i tak został sprzedany do przemysłu przed wojną. Najstarszy zachowany z PKP-B to TKb100-10 z 1893 r., gruntownie przebudowany w 1927 r. Na PKP za długo i tak nie posłużył - w 1953 poszedł do przemysłu.

     
  • PAFAWAGpl (2009-11-04 15:59:46)

    Dzięki za pomoc w ustaleniu życiorysu maszyny, metryczka poprawiona A tak właściwie to co się stało z kotłem tej maszyny, nie zdołano go uratować?...

     
  • Tomi (*.dynamic.inetia.pl) (2009-11-05 08:02:52)

    Kocioł pewnego dnia po prostu zniknął. "Opiekun" tego bajzlu twierdził, że został ukradziony. Dziwnym trafem w tym samym czasie zniknęła platforma, na której kocioł był ustawiony. "Opiekun" pociął wówczas również dźwig, chyba jakieś wagony i trzy parowozy. Przywieziony z Warszawy w kawałkach TKh5 był przez lata stopniowo dewastowany i rozkradany. Zostało z niego bardzo niewiele - dziś właściwie trudno traktować te nędzne szczątki jako parowóz.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,41880,0,Henschel_T3_TKh__5.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/20/41880.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,41880,0,Henschel_T3_TKh__5.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/20/41880.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>