Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PaFaWag 5B/6B #EN57-906
38314 PaFaWag 5B/6B #EN57-906

Built: 1972     Scrapped: 2002
PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście
Author: Krystian Jacobson plnewserlimitercenzoredytorgodRSS ()Uploaded: 2006-01-06 00:00:00
Photostatus: Historic
Width: 887, Height: 600File size: 66.85kB
D29 number: , Timetable number: 452Train number:
12 april 1996 - Gdańsk Stocznia. EN57-906+1718+1719 , 906 była jedyną jednostką z wózkami od EW58, bez górnego reflektora do samego końca eksploatacji no i z lampkami końca pociągu.
pl gt

Comments

  • Łukasz Kuczewskipl (2006-01-06 13:04:43)

    Bomba!

     
  • Szu (*.postep.pl) (2006-01-06 13:37:59)

    Nie wiedzialem, ze mogl jezdzic z kazdym innym kiblem.

     
  • kjacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2006-01-06 13:41:33)

    ten skład to małe piwo, 906 przez jakiś czas jeździł w składzie z tyrostorami 2001 i 2002

     
  • Olsen (*.igagroup.eu) (2006-01-06 16:10:07)

    Ale elektrycznie on byl zupelnie normalny, tak?

     
  • Marcin Czapnikpl edytor(2006-01-06 16:13:46)

    Ja wymiękam Po prawej gagar na niewłaściwym?

     
  • Czubol (*.futuro.pl) (2006-01-06 18:23:52)

    Tak ST44-992. W tym czasie odbywał się kompleksowy remont toru szlakowego nr 2, na odcinku Gdańsk Główny - Gdańsk Wrzeszcz. Swego czasu to był normalny widok.

     
  • kjacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2006-01-06 19:10:43)

    tak,elektrycznie 906 był identyczny jak reszta EN57

     
  • znawcapl (2006-01-07 14:22:37)

    No, jak jeździł z tyrystorami to była jazda, tyrystory załączały po swojemu a oporowy po swojemu i wychodziły małe "zgrzyty" przy ruszaniu

     
  • Krzysztof Zielińskipl (2006-01-07 23:42:55)

    W ostarnich latach eksploatacji 906 jeździł albo solo na portówce, albo w środku... Jako prowadzącego go nie widziałem, więc to foto mnie zaskakuje... A 2001 i 2202 przez jakiś czas jeździły tylko jako doczepy z działającymi drzwiami, celem rozruszania, potem krótko 2001+2002 tyrystorowo a potem przerobili... A 2003 nie pamietam na linii, choć wiem że jeździł. Czwarty tyrystor czyli 881 chyba w ogóle z ludźmi nie wystartował...

     
  • znawcapl (2006-01-08 12:16:31)

    881 widziałem chyba tylko raz na próbach, ale gówniarz wtedy byłem i nie jestem nawet tego pewien, a z nowych tyrystorów to pamiętam zestawienia 2001+2002 i 2002+2003.

     
  • kjacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2006-01-08 13:00:13)

    906 to jeździł w b róznych kombinacjach, czesto mykał tez w składzie 906+772+771... solor na portówce tez szalał...

     
  • kjacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2006-01-09 09:06:31)

    o, w zeszyciku mam spisany skład: EN57-2001+2003 (luty 1997)

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,38314,0,PaFaWag_5B_6B_EN57_906.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/42/38314.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,38314,0,PaFaWag_5B_6B_EN57_906.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/42/38314.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>