Not logged in | Log in
27968 | Vagónka M 262.1 #831 179-7 Built: 1959 | České dráhy a.s. | |
Author: kytutr () | Uploaded: 2006-03-30 00:00:00 Photostatus: Public | ||
Width: 878, Height: 548 | File size: 149.35kB | ||
D29 number: , Timetable number: 297 | Train number: |
Pan kolejarz mówił, że o stację bardziej dbają (z racji tranzytu) Czesi, niż Polacy. Były też przymiarki dla przygotowania pomieszczenia na stacji dla Służby Granicznej, ale "niedałosię". Jedną z cegiełek do "niedasizmu" był fakt, że piętro budynku stacyjnego jest wykorzystywane w celach mieszkalnych.
Więcej informacji o tranzycie w artykule http://news.komunikacja.krakow.pl/kraj/?art=200603244
Zgadza się, pan kolejarz mówił o jednej zdawce dziennie. Raz dziennie przyjeżdża też czeskie brutto.
Na Jesenicku se zřejmě již letos otevře železniční přechod OLOMOUC 6. února (ČTK) - Jesenicko se po dlouhých letech příprav zřejmě ještě do konce tohoto roku dočká otevření železničního hraničního přechodu do Polska. Úsilí zástupců samospráv obou stran v těchto dnech schválila vláda. Lidé tak budou moci při cestě do sousedního Polska a zpět využít vlaky. Dosud tuto dopravu nahrazovaly několikrát do roka pouze mimořádné spoje. "Vláda rozhodla o zřízení nového železničního přechodu mezi Jindřichovem ve Slezsku a polskými Glucholazy pro osobní a nákladní dopravu. Je tam sice trať, ale dosud se po ní nemohlo jezdit a muselo se to řešit různými výjimkami. Přechod mezi Mikulovicemi a Glucholazy se navíc podle rozhodnutí vlády rozšíří o osobní dopravu," řekl ČTK František Kožnar z odboru všeobecné správy ministerstva vnitra. Upřesnil, že do konce února nóta s rozhodnutím vlády bude odeslána do Polska. "Jde o změnu mezinárodní smlouvy, která se realizuje výměnou diplomatických nót. Je to dost časově náročné. Až Poláci dostanou nótu a potvrdí datum přijetí, ujednání mezivládní dohody vstoupí v platnost. Dohodu poté rozešleme na kraj a do Jeseníku a bude se moci jezdit," upřesnil Kožnar. Rozhodnutí vlády nadšeně přivítali zástupci jesenické radnice. "Konečně jsou vytvořeny podmínky pro to, abychom mohli odpovědět na nótu Polska z jara loňského roku. Věci by se tím mohly pohnout dopředu," řekl ČTK místostarosta Jeseníku Jan Chytil. Podotkl, že nejpozději v prosinci letošního roku by již podle nového jízdního řádu měli lidé při cestě do Polska využít železniční dopravu. Dosud totiž z vlaků, které Polskem projížděly, vystupovat nemohli. "Lidé, kteří by jeli z Opavy nebo od Jeseníku, by mohli v Glucholazích vystoupit a pokračovat dále do vnitrozemí Polska. Naopak Poláci, kteří by chtěli jet do jesenických hor lyžovat, budou moci použít vlaky a dojet až ke sjezdovce v Ramzové," podotkl místostarosta. Dosud jesenická radnice tyto možnosti suplovala s partnerským městem Nysou mimořádnými vlaky. Za jeden spoj však musela zaplatit až 40.000 korun. Letos musela města tento projekt kvůli zdražení dokonce zastavit. Propustnost hranic se nezměnila od roku 1948. Vlaky jedoucí z Jeseníku do Ostravy sice Polskem projíždějí, ale nesmí z něj nikdo vystoupit ani do něj nastoupit. Alena Petrželová kri 061438 feb 06
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,27968,0,Vag_nka_M_262_1_831_179_7.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/0/27968.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,27968,0,Vag_nka_M_262_1_831_179_7.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/0/27968.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |