Not logged in | Log in
154669 | NEWAG 36WEha #36WEha-004 Built: 2022 | Łódzka Kolej Aglomeracyjna Sp. z o.o. | |
Author: yanio () | Uploaded: 2023-06-05 13:02:32 Photostatus: Public | ||
Width: 1360, Height: 907 | File size: 1125.90kB | ||
D29 number: 25, Timetable number: 114 | Train number: 12365 |
Właśnie dlaczego nie hybryda?
@Patryk95: nawiązując do rozwiązań motoryzacyjnych - pojazd z napędem hybrydowym to taki, w którym różne rodzaje trakcji współdziałają i jest automatyczne przełączanie w zależności od potrzeb. Czyli przy małym obciążeniu po mieście turlamy się z akumulatorów a przy szybszej jeździe już się silnik załącza automatycznie, a w nowoczesnych sportowych hybrydach przy dużych przyspieszeniach silnik spalinowy wspomagany jest akumulatorami. Tymczasem w tych pojazdach z Newagu, gdzieniegdzie szumnie nazwanymi hybrydami, możemy mieć albo zasilanie z sieci trakcyjnej albo agregatu prądotwórczego. Czyli dwie osobne trakcje. Prędzej hybrydą można by nazwać pojazd spalinowy z dodatkową baterią akumulatorów albo superkondensatorem, które wspomagałyby rozruch, a doładowywane byłyby energią odzyskiwaną podczas hamowania. Dlaczego dwutrakcyjne dragony czy gamy nie są nazywane hybrydami?
Hybryda powinna mieć te same osiągi z dwóch trakcji. Pojazd dwutrakcyjny może mieć różne. Są jeszcze silniki dojazdowe, gdzie przeturlasz się tylko na bocznicę i nic więcej...
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,154669,0,NEWAG_36WEha_36WEha_004.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/17/154669.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,154669,0,NEWAG_36WEha_36WEha_004.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/17/154669.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |