Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

PaFaWag 104Eb #EP09-026
104141 PaFaWag 104Eb #EP09-026

Built: 1993
PKP Intercity
Author: bocian plRSS ()Uploaded: 2016-01-17 12:54:27
Photostatus: Public
Width: 1060, Height: 707File size: 219.37kB
D29 number: 282, Timetable number: 260Train number: 6122
8 january 2016 - EIC Łużyce relacji Węgliniec-Warszawa Wschodnia, gotowy do odjazdu ze stacji początkowej.
pl gt

Comments

  • Jacek2004pl cenzoredytor(2016-01-17 13:17:11.567884)

    Tu znowu mamy najkrótszy chyba czas przejazdu w historii między Węglińcem i Wrocławiem 1h 14m. Bardzo ładna peronówka!

     
  • WK (146.185.147.*) (2016-01-17 14:51:51)

    Ale frekwencja słabiutka. Pociąg dla much i mikoli.

     
  • Intercityprzemopl (2016-01-17 16:16:08.70906)

    Bardzo ładnie! +

     
  • smoku (*.enterpol.pl) (2016-01-17 16:51:15)

    Dwa różne patyki ma ?

     
  • wro73 (*.dynamic.chello.pl) (2016-01-17 20:00:59)

    Auć, a ja dzień później popełniłem takie samo... :( Co do frekwencji - "słabiutka"? Na pewno nie...

     
  • Janusz Jurzykpl (2016-01-17 21:22:11.535297)

    Elegancki nocny kadr

     
  • mstanclcs (2016-01-18 05:41:42.837817)

    lodna noczka +

     
  • mstanclcs (2016-01-18 05:43:02.787538)

    2 patyk testowo do czech mozno.

     
  • bocianpl (2016-01-18 12:15:55.519497)

    @mstancl; Druhý zberac je tam nahodou, po poruše polopantografu na dilne meli jenom dvouramenný. Ta masinka ne jezdi do Cech.

     
  • mar (*.27.171.146.ipv4.supernova.orange.pl) (2016-01-18 13:58:58)

    Pociąg do Węglińca wozi niestety muchy, jechałem parę razy to widziałem. Pewnie szybko go zlikwidują. Szkoda.

     
  • piotram (*.free.aero2.net.pl) (2016-01-18 20:49:17)

    A kto by jeździł tu ekspresem. Może jakiś karp by tu miał sens.

     
  • woyta (208.31.49.*) (2016-01-19 01:45:53)

    Karp jest dwa razy dłuższy, więc tym bardziej nie. Chyba żeby przez cały pociąg hulał wiatr. Widać że na E30 po prostu nie ma zapotrzebowania na Icki.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,104141,0,PaFaWag_104Eb_EP09_026.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/43/104141.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,104141,0,PaFaWag_104Eb_EP09_026.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/43/104141.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>