General Motors JT42CWR #66011
3 december 2016 - "Szerszeń" wraz ze składem pociągu towarowego relacji Papiernia - Elbląg opuszcza stację kolejową w Morągu, jadąc w kierunku Małdyt oraz wprost na nadchodzącą stamtąd śnieżycę. Pociąg wyjeżdża po kilkunastominutowym postoju, odbytym w celu minięcia się z pociągiem TLK "Biebrza". Wagony pociągu wyładowane są żwirem i piachem, przewożonym pod budowę drogi ekspresowej S7 na odcinku Elbląg Zachód - Żuławy Zachód.
Na samej stacji w Morągu działo się tego dnia bardzo dużo. W momencie wykonywania zdjęcia, na rampie przy widocznych w tle elewatorach Wipaszu, trwał rozładunek czołgów garnizonu morąskiego z platform, które o poranku wróciły z ćwiczeń taktycznych o kryptonimie WILK 16, odbywających się w ostatnim tygodniu listopada na poligonie w Orzyszu. Skład został przetransportowany przez wyciągniętą z zapasu krótkotrwałego SU46-004, która jednocześnie podstawiła wszystkie wagony do rozładunku pod wspomnianą rampę. Na stacji panował niezły tłok - przy rampie oprócz platform z czołgami stały również kontenery Laude, regularnie zasilające zapotrzebowanie zakładów Wipasz, których część, z uwagi na brak miejsca przy rampie dla rozładunku składu wojskowego, musiała zostać przestawiona na tor, prowadzący do fabryki sklejki. Obecna była również zgrzewarka PRSM-04-41, na potrzeby wymienianego w tamtych dniach toru nr 3 przy trzecim peronie.
Na domiar wszystkiego morąska stacja przechodziła wówczas, trwającą od października, przebudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym i związaną z tym likwidację okręgu nastawczego Mr1. Tym samym na kolejnej już stacji wzdłuż linii 220 semafory kształtowe ustąpiły miejsca semaforom świetlnym - na zdjęciu widać słabo naprężone pędnie semafora wjazdowego, którego "następca" został postawiony z końcem listopada około 200 metrów dalej w kierunku Małdyt. Spośród ośmiu stacji, leżących w ciągu linii 220, semafory kształtowe będziemy mogli zobaczyć już tylko na stacji w Bogaczewie, Żabim Rogu oraz Gutkowie.
Comments: 6, Points: 22.00,