5 april 2018 - Regana 661-157 z pociągiem towarowym w kierunku bułgarskiej granicy, zbliża się do stacji Bela Palanka, gdzie zaliczy krzyżowanie z pociągiem jadącym w przeciwnym kierunku.
31 july 2018 - Сталаћ. Mijanka międzynarodowego pociągu Hellas, w składzie: macedońska 2 + macedońska 2 + serbska kuszeta, z osobówką o niezidentyfikowanej relacji. Wyświetlona stacja Požega niestety nie pasuje do rozkładu jazdy.
7 april 2018 - Liso Polje. O zachodzie słońca elektrowóz 441-01 prowadzi ładowny skład wagonów z węglem brunatnym do elektrowni w Obrenovac. Pociąg jedzie ze stacji Vreoci, gdzie znajduje się punkt załadunkowy węgla.
1 august 2017 - Nisz. Diesel z amerykańskimi korzeniami podłącza się pod wagony pociągu z Belgradu do Sofii. Pociąg ten w chwili wykonania zdjęcia ma ponad 2 godz. opóźnienia. Dlatego też nie prowadzi bezpośrednich, wg rozkładu jazdy, wagonów z Belgradu do Stambułu (przeczepianych w Sofii). Pociąg Sofia - Stambuł odjeżdża wg rozkładu, nie czekając na pociąg z Serbii.
7 april 2018 - 441-04 z próżnym składem zbliża się do stacji Vreoci, gdzie znajduje się punkt załadunkowy węgla brunatnego, który trafi do jednej z pobliższych elektrowni.
7 april 2018 - Veliki Crljeni. 17E5-1 prowadzi skład próżnych wagonów z elektrowni w Veliki Crljeni do kopalni Kolubara zlokalizowanej w miejscowości Vreoci
3 april 2018 - Nohab 2640 002 stoi odstawiony przy lokomotywowni w miejscowości Kosovo Polje. Obecnie tylko jeden Nohab jest czynny i wykorzystywany sporadycznie głównie do pociągów towarowych, które rzadko można spotkać w tym kraju.
7 april 2018 - Wąskotorowy "krokodyl" EL3-17 stoi na terenie kopalni Kolubara zlokalizowanej w miejscowości Vreoci, gdzie trwa załadunek węgla brunatnego.
3 april 2018 - Bablak. 2620 005 prowadzi międzynarodowy pociąg IC 892 relacji Skopje - Prisztina. W składzie także 2 wagony towarowe. W tle piękny widok na górę Ljuboten o wysokości 2498 m.n.p.m, która stanowi również granicę Republiki Kosowa i Republiki Macedonii.
1 july 2017 - Międzynarodowy pociąg "Balkan" relacji Belgrad - Sofia (Београд - София) z 2-godzinnym opóźnieniem wtacza się w perony stacji Niš (Ниш). Skład planowo krzyżuje się tutaj z pociągiem relacji przeciwnej, lokomotywa spalinowa przyjeżdżająca od granicy ze stacji Dimitrovgrad (Димитровград) wraca z pociągiem widocznym na zdjęciu. Skład z Sofii przybył również z 2-godzinnym opóźnieniem, w związku z tym przejście lokomotywy odbyło się "planowo". Generalnie rozkład jazdy w Serbii należy traktować z dużym dystansem, nie są uwzględniane ograniczenia prędkości ani inne ograniczenia infrastrukturalne. Spóźnienia rzędu 2 godzin są dla kolejarzy i społeczności lokalnej czymś naturalnym.
1 august 2016 - Fushë Kosovë. Największy (i jedyny) węzeł kolejowy w Kosowie. W budynku dworca malutkie muzeum historii kosowskiej kolei. A na zdjęciu popołudniowy pociąg Fushë Kosovë - Hani i Elezit.
31 july 2016 - Београд. Wyprodukowany na Węgrzech parowóz stoi przed belgradzkim dworcem od 1995 r. Pomalowany na niebiesko, bo używany był do ciągnięcia niebieskiego pociągu prezydenta Tito.