Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

PaFaWag 5B/6B #EN57-1080

Details

NamePaFaWag 5B/6B
VIN614
Built1975
Scrapped
Owners
19752001PKP Polska
20012009PKP PR Polska
2009Polregio Polska
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
19752001EN57-1080 / PKP
20012009EN57-1080 / PKP PR
2009EN57-1080 / Polregio

Photos

10 october 2004 - Kęty, pociąg przyspieszony 34427 Kraków - Bielsko. Druga jednostka to ED72-008.
Author: Paweł Okrzesik

Comments: 8

29 march 2007 - Osobowy z Krakowa Głównego do Oświęcimia zbliża się do stacji Jaśkowice.
Author: xloloox

Comments: 1

6 june 2007 - Jaśkowice, szlak Podbory Skawińskie - Brzeźnica. Pociąg osobowy relacji Kraków Główny - Oświęcim. 1080 to jednostka, której wnętrze jest "edytowate" - siedzenia są kryte tkaniną pluszopodobną. PR Kraków posiada kilka takich jednostek, które kiedyś na stałe były łączone z ED72. Niestety teraz jest to tylko przypadek bowiem nierzadko na R+ z edytami śmigają plastiki :/
Author: Bogumil

Comments: 5

31 may 2008 - Pociąg osobowy z Żywca do Suchej Beskidzkiej sfotografowany kilkaset metrów za przystankiem Pewel Mała. Zdjęcie jest efektem porannej przejażdżki rowerowej ;)
Author: postmortem

Comments: 15

30 july 2008 - Dębica, pociąg specjalny RZE-1 rel. Rzeszów - Kostrzyn dla uczestników Przystanku Woodstock zbliża się do mostu na Wisłoce. Już dawno nie widziałem trzech jednostek w tych okolicach. W tle komin elektrociepłowni należącej do firmy oponiarskiej "Dębica".
Author: kamilos

Comments: 3

14 january 2017 - Późnym wieczorem w Rozwadowie stoi przeszło czterdziestoletni kibelek - znany niegdyś ze standardu klasy ED72, z którymi obsługiwał dawne pociągi InterRegio na trasie Kraków-Katowice. Jednostka ta - podobnie jak inne (wyznaczone do tego celu) komfortowe EN57-1050, 1074, 1080, 1114 oraz EN71-007, po przejęciu przez PKP PR zaczęły często pojawiać się na odcinku Przeworsk-Tarnobrzeg. Do czasu modernizacji zawsze były miłym zaskoczeniem w całej gamie skajowych i plastikowych "krakowskich" zespołów trakcyjnych.
Author: Paweł Bryła

Comments: 2