Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Луганск M62 #ST44-2008

Details

NameЛуганск M62
VINM62-3183
Built1978
Scrapped
Owners
19782000PKP Polska
2000PKP LHS Polska
NVR
Year Of Get Year Of Remove NVR
201892 51 3 640 068-4
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
19782000ST44-2008 / PKP
19782000ST44-2008 / PKP
20002018ST44-2008 / PKP LHS
20002018ST44-2008 / PKP LHS
2018ST40s-18 / PKP LHS
2018ST40s-18 / PKP LHS

Photos

21 may 2004 - Wola Baranowska. Przerwa w manewrach.
Author: ISDR

3 december 2004 - Nowosielec. ST44-2008+ST44-2009 z ładownym składem jadą w stronę Śląska.
Author: ST44

11 december 2004 - Nowa Wieś. ST44-2008+ST44-2009 wczesnym przedpołudniem, ze składem pustych węglarek, zbliżają się do mostu na rzece San.
Author: ST44

Comments: 1

26 march 2007 - Zamość Bortatycze. Skład w kierunku granicy wyjechał ze stacji.
Author: klf3am

29 april 2007 - ST44-2008 ze składem węglarek wjeżdża na most nad Wisłą kierując się w stronę granicy
Author: Marcin Koseski

2 may 2007 - Zamość Bortatycze, na LHS-ie żółte czoła nadal modne.
Author: ISDR

Comments: 1

22 may 2007 - Szlak Kępie - Zarzecze LHS. Efektowne zkończenie mieszanego składu jadacego ku granicy w postaci ST44-2008+xxxx+2032. Na uciągu ST44-2009 i ST44-2045.
Author: Borys Andrachiewicz

Comments: 13

29 december 2007 - Brody Małe. Skład po torze szerokim za chwilę wjedzie do Szczebrzeszyna LHS.
Author: klf3am

Comments: 7

29 april 2008 - Bagno. Odcinek Szczebrzeszyn - Zwierzyniec. Najlepszy z mechaników spółki PKP-LHS prowadzi wieczorny skład do Woli Baranowskiej.
Author: klf3am

Comments: 1

23 may 2008 - Próżny skład zbliża się do Zwierzyńca Towarowego
Author: Leszek Ochmański (lechu992)

Comments: 1

1 june 2008 - Strzegomek. ST44-2008+2007 z mieszanym składem jadą w stronę granicy.
Author: ST44

Comments: 4

1 june 2008 - Strzegomek. Skład w kierunku Woli Baranowskiej.
Author: klf3am

Comments: 5

1 june 2008 - Strzegomek; mieszany skład w stronę Woli Baranowskiej.
Author: ISDR

Comments: 3

4 june 2010 - ST44-2008 + ST44-2050 prowadzą pociąg towarowy na szlaku Gołuchów LHS - Łączyn.
Author: gigabyt
edytor
Comments: 6

7 august 2010 - Bukowno Przymiarki. ST44-2008 + ST44-2001 jadą w kierunku Olkusza.
Author: Maciej Grzywna

Comments: 3

30 december 2010 - Sławków Południowy - Bukowno LHS. ST44-2008+ST44-2018 pędzą ze Sławkowa z pustą węglarką. 2 godziny wcześniej przyjechały z rudą. Szczęśliwego Nowego Roku 2011.
Author: Muniek

Comments: 4

2 may 2011 - Żurawnica - krótki skład po torze szerokim jedzie w kierunku Zwierzyńca.
Author: caroos

27 june 2011 - Próżny skład z Zamościa Bortatycz do Hrubieszowa mija nieczynny przystanek osobowy Koniuchy kierując się w stronę mijanki Werbkowice. W parze z "dwusuwem" ST40s-04.
Author: Arczi81

Comments: 5

9 october 2011 - ST44-2008+ST40s-15 prowadzą ładowną zdawkę z Hrubieszowa do Zamościa Bortatycz wyjeżdżając z lasu w Metelinie.
Author: Arczi81

15 may 2012 - Szlak Werbkowice LHS - Miączyn LHS. Skład rudowy z Hrubieszowa do Zamościa Bortatycz prowadzony przez dziadka ST44-2008 i ST40s-09 zbliża się do Miączyna.
Author: Arczi81

Comments: 4

15 may 2012 - || Miączyn LHS - Zamość Bortatycze LHS|| ST44-2008/ST40s-09 z ładownym składem rudowym mija zamojską dzielnicę "Szopinek".
Author: Arczi81

Comments: 1

22 september 2012 - Zdawka z drewnem, zbliża się do stacji Zwierzyniec Towarowy.
Author: Janusz Jurzyk

Comments: 13

28 september 2012 - Łotów. ST44-2008 wspólnie z ST40s-10 prowadzą ładowny skład rudowy z Hrubieszowa LHS do stacji Zamość Bortatycze, jadąc szlakiem Werbkowice LHS - Miączyn LHS.
Author: Arczi81

Comments: 3

17 june 2013 - Zamość Bortatycze. ST44-2008 stoi w hali napraw w towarzystwie innych maszyn, lokomotywa już więcej nie wyjechała na szlak. W chwili obecnej stoi odstawiona ta tyłach szopy wraz z innymi dwusuwami.
Author: Arczi81

Comments: 3

11 march 2022 - Rześki poranek na pół godziny przed wschodem słońca i ciężki pociąg z rudą żelaza z ogarniętej wojną Ukrainy.
Author: Paweł Bryła

Comments: 1