Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Henschel BR 103 #103 176-4
42338 Henschel BR 103 #103 176-4

Built: 1972     Scrapped: 2003
Deutsche Bahn AG
Author: Piotr Kozłowski plcenzoredytorgodRSS ()Uploaded: 2009-11-19 19:44:36
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 298.17kB
D29 number: , Timetable number: 380Train number:
23 september 2000 - Hannover Hbf. z jakimś IR prawdopodobnie do Norddeich Mole. Fotka z cyklu dla koneserów, zdaję sobie sprawę że jest kiepskiej jakości, jednak to już historia. Większość lokomotyw tej kultowej serii zostało wycofane w latach 2001/2003. Tą zlikwidowano w styczniu 2003 w firmie Steil z Trier. Powoli kończy się era sześcioosiowych elektrowozów na DB. Pozostały jedynie BR 151 i 155.
pl gt

Comments

  • postmortempl (2009-11-19 19:51:18)

    Piękna maszyna!

     
  • Lednikpl (2009-11-19 20:44:54)

    Klasyka! Z tego co pamiętam to jeszcze w latach 90-tych lokomotywy te były dość powszechne, właśnie w rejonie Hannoveru i Braunschweigu.

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2009-11-19 21:07:04)

    Właściwie były powszechne na wszystkich głównych liniach od Hamburga po Monachium. Ich rola znacznie zmalała kiedy zaczęło przybywać 101 oraz ICE. No i w drugiej połowie lat 90 osobiście widziałem 103 w Austrii zdaje się na EC Prinz Eugen do Wiednia, póżniej na tym poc. śmigało ICE

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2009-11-19 21:11:51)

    Obecnie ilostan jest podobny do stanu z 2007 r. wspominałem o tym pod fotką http://rail.phototrans.eu/14,18748,0.html

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2009-11-19 21:46:24)

    Dodam jeszcze że seria 103 była perwszą która w planowy ruchu rozwijała 200 km/h. Choć próby były juz wcześniej przeprowadzane na lokomotywach E10 / BR 110. Właśnie E10 300 22. Maja 1963 osiągnęła 200. Zaś pierwsza 103 trafiła do ruchu 14.06.1965 r. jednak pociągi z prędkością 200km/h seria 103 zaczęła prowadzić od 1979 r. Łącznie wyprodukowano 149 szt w tym 4 prototypy ( E03/103.0 ) ; 99 szt 103.1 ; 46 szt. 103.2, te dwie ostatnie serie różniły się m.in. długością 103.1 = 19,5 m, 103.2 = 20,2m info z książki " Baureihe103 Die erste Schnellfahr Electrolocomotive der Deutschen Bundesbahn "

     
  • Krystian Jacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2009-11-19 22:20:07)

    najpiękniejsze e-loki DB

     
  • G.N. (*.ssp.dialog.net.pl) (2009-11-19 22:28:18)

    Świetne wozy. Raz w życiu widziałem na żywo w Kassel. Klasyka DB i nie bytujących juz w DB pośpiesznych.

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2009-11-19 22:33:22)

    To prawda Jeśli chodzi o aktualności polecam stronkę http://www.103er.de/ , dowiedziałem się z niej iż obecnie można spotkać muzealną 103 245 w planowym ruchu w dni robocze na linii Nürnberg - München z poc. CNL. A w weekendy lok stoi na szopie w München

     
  • WujekJeff (*.dynamic.chello.pl) (2009-11-20 02:26:12)

    Mam pytanie czy nie moznaby jakos podpiac lokomotyw tej samej serii pod jedno oznaczenie bo 103 czy 110 to chyba ze 4 producentow robilo. Troche to utrudnia zycie, szczegolnie ze na DB wyglada to troszke inaczej odnosnie numeracji niz nasze Pafawag 4E i HCP 303E

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,42338,0,Henschel_BR_103_103_176_4.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/18/42338.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,42338,0,Henschel_BR_103_103_176_4.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/18/42338.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>