Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Kolzam SPA-66 #SN81-002
36395 Kolzam SPA-66 #SN81-002

Built: 1990     Scrapped: 2016
PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009)
Author: Staszek plRSS ()Uploaded: 2007-06-07 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 600File size: 183.56kB
D29 number: , Timetable number: 235Train number:
7 june 2007 - Matko Boska, tak w skrócie skomentuje to zdjęcie. Racławice Śląskie. 13:25 - "pociąg" relacji Nysa-Kędzierzyn. To nie szynobus SA103, nie lok z wagonami tak, jak było to ostatnio tylko zabytkowy SN81-002. Skąd on się wziął? Nie wiem - ostatni raz widziałem go w 2000 roku jak zawieszali przewozy pasażerskie na linii Racławice-Głubczyce-Racibórz. Dwa opolskie SN81 zostały gdzieś tam wydzierżawione także skąd ten się tutaj wziął. Proszę o jakiekolwiek informacje na temat tej "machiny". Na koniec dodam, że ja juz wiem, że PKP jeszcze wiele razy pokaże mi, gdzie u nich jest granica oszczędności - znaczy, że jej nie ma, ciągle coraz gorzej.
pl gt

Comments

  • Staszekpl (2007-06-07 13:45:17)

    P.S - wiem, że kadr może nie być atrakcyjny itp. Rzucam dla tego, że wydaje mi się, że tego pojazdu nikt nie widział prawie 8 lat i to, że pierwszy raz pojawił się na podsudeckiej. To taki niespotykany okaz.

     
  • Jacek2004pl cenzoredytor(2007-06-07 14:49:48)

    @Staszek: Nie przesadzaj lepsze to niż KKA;-) Ja bym się chętnie przejechał tym wehikułem;-)

     
  • Staszekpl (2007-06-07 14:57:43)

    @Jacek2004 faktycznie, to jedyna zaleta. Ale kolego - wymagać chyba można, skoro jak chca to moga, gorzej jak nie chcą

     
  • KAC (213.192.70.*) (2007-06-07 21:56:23)

    Takie maszyny powinny kursować na liniach lokalnych, bocznych, gdzie długość nie przekracza 50 km... to nie do pomyślenia, że na linii (niegdyś?) magistralnej jeździ COŚ takiego. No chyba, że w Polsce. PS Fakt to lepsze niż KKA ;/

     
  • Przemysław Żywickipl (2007-06-08 00:28:31)

    Przeżycia kolegi są mocno przesadzone. Szynobus jeszcze całkiem niedawno śmigał z Lublina do Kraśnika, potem chwilkę jeszcze na Chełm - Dorohusk, a na phototrans.eu wiszą zdjęcia jeszcze z 2005. Jak dla mnie w kwestii szynobusów to jeśli pojemność odpowiada potrzebom przewozowym to nie widzę problemów aby puszczać taki szynobus. Więc radzę sobie na przyszłość dać na wstrzymanie a nie przeżywać jak mrówka okres...

     
  • EN57pl (2007-06-08 09:42:26)

    Nie chodzi tu tylko o potrzeby przewozowe. Czy Kolega jechał kiedyś Podsudecką? Linia ta ma profil linii górskiej, występują na niej wzniesienia. Ten szynobus nie był w stanie utrzymać prędkości rozkładowej, pomimo pogarszającego się stanu linii 137 nadal występują na niej prędkośći szlakowe 90 - 100 km/h. SN81 rozpędzał się w tych miejscach do 60 - 70 km/h, stąd stałe opóźnienia i wynikające z tego zerwane skomunikowania w Kędzierzynie - Koźlu.

     
  • Staszekpl (2007-06-08 10:18:02)

    @Drogi Przemku, przesadzasz. Wciśniesz do niego 230 osób jak miejsc jest chyba 54 tylko? Widzę, że reagujesz tak samo, jak PKP Przewozy Regionalne zakładając, że taki pojazd wystarczy :( Wczoraj rano miał 2h w plecy, bo wycieczka nie mogła się wcisnąć - ostatecznie z tego co wiem - pojechała autobusem. Totalną bzdurą jest twierdzenie, że ten pojazd nadaje się na tą linię... patrz z resztą sugestie EN57. W kierunku KK jest z górki to spóźnienia dochodzą do 15 minut powrót na trasie ponad 100km jest godzina już w plecy. Zero szans na przesiadkę itp. Z tą mrówką totalnie dziecinny tekst. Nie byłeś, nie jeździłeś, nie wiesz ile osób jeździ - nie wypowiadaj się. Ten szynobus tak, jak KKA to kolejny krok do tego, by ludzi jeździło coraz mniej... z resztą jak widzę, tak samo uważasz - szkoda:(. Zapraszam w piętek np do Nysy... jak jedzie SA103 tam miejsce ze stojącymi jest bodajże 150. Wiele osób rezygnuje z jazdy, bo się nie mieści. Jedną z przyczyn, że w woj. opolskim te szynobusy się tak często psują jest ich przeciążenie. Teraz czekam na Twoją odpowiedź. Będziesz miał odwagę przyznać się do błędu?

     
  • Ahorcado (*.dynamic.chello.pl) (2007-06-09 15:41:32)

    Nie wiem jak zmieniły się napełnienia na tej linii od 2005, ale z tego co pamiętam, to dość często wnapełnienia były akurat na SA103. Dobrze pamiętam gdy jechałem tam pociągiem lok + wagon w którym było osób < 20. Ale zgadzam się, że ten szynobus to przesada.

     
  • Przemysław Żywickipl (2007-06-10 11:51:55)

    Drodzy Panowie moja wypowiedź była jedynie reakcją na niezdrowe podniecenie kolegi wyrażone w opisie (bo rozpoczynanie opisu od zwrotu "Matko Boska" świadczy albo o wielkiej religijności autora albo o całkowitym braku wyczucia co do używania języka w określonych sytuacjach). Sprostowałem merytorycznie wypowiedź Staszka z pierwszego komentatarza, która jak mniemam również była wynikiem rozemocjonowania. W żadnym zaś razie nie napisałem, że pojazd ten nadaje się na tą linię. Miałem okazję niejednokrotnie nim jechać i wiem, że większe górki nie są dla niego sprzyjającym terenem. Uznałem jednak, że w jakimś celu został on wysłany na Opolszczyznę jako drugi z kolei (po 003). Miło mi, że koledzy raczyli mi tę kwestię tak dokładnie wyjaśnić

     
  • Staszekpl (2007-06-10 12:47:35)

    @Przemku - zostałeś rozgrzeszony @Aborcado lok + wagon był chyba w 2005 roku w grudniu jak był nowy rozkład i czekali na szynobusy, kóre pojawiły się po Bożym Narodzeniu... wtedy to na pewno nie mogłeś widzieć w wagonie < 20 osób chyba, że jak go podstawiali, wtedy to był horror i to było jakieś 3 tygodnie jak jeden wagon jeździł. Wtedy dwa razy więcej ludzi jeździło ogólnie niż teraz więc te < 20 to ne wiem, ja jeździłem codziennie i się z takim czyms nie spotkałem

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,36395,0,Kolzam_SPA_66_SN81_002.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/9/36395.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,36395,0,Kolzam_SPA_66_SN81_002.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/9/36395.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>