Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

PaFaWag 5B/6B #EN57-628
28887 PaFaWag 5B/6B #EN57-628

Built: 1967
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: tilo plRSS ()Uploaded: 2004-07-28 00:00:00
Photostatus: Not public
Width: 900, Height: 675File size: 196.31kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
27 july 2004 - Wrocław.Niestety, nie wszystkie jednostki można unowocześniać. Część z nich nie opłaca się modernizować z uwagi na ich wiek i stan techniczny.
pl gt

Comments

  • Main (*.chello.pl) (2004-07-28 03:56:23)

    w porównaniu ze poprzednim stanem - niebo i ziemia !!

     
  • Szu (*.postep.pl) (2004-07-28 06:25:28)

    628 nalezy do najstarszych na sieci. Nie wiem po co modernizuje sie 40-letniego kibla. Pendolino z niego nie zrobia.

     
  • Duncan (195.116.98.*) (2004-07-28 07:51:40)

    Mam pytanko: kto robił modernizację tego kibla?

     
  • Potwornaja Skatina (*.internetdsl.tpnet.pl) (2004-07-28 09:32:30)

    @ Szu: Modernizacje są, gdyż nie ma kasy na nowy tabor. Lepiej jak wykonają taką NG, bo pasażerowie wolą czyste i schludne wnętrza a nie rozpadające się płyty, drewnopodobne okleiny i czerwone, plastykowe fotele.

     
  • Potwornaja Skatina (*.internetdsl.tpnet.pl) (2004-07-28 09:34:03)

    @ Duncan: sprzęt przyjechał z Bydgoszczy, więc prawdopodobnie PESA - spadkobierca bydgoskiego ZNTK.

     
  • cichypl (2004-07-28 10:27:15)

    Dokładnie wole wsiąść do odnowionego składu niż do starego zdewastowanego... Jak nie ma kasy na nowy to dobre i to

     
  • Potowrnaja Skatina (*.internetdsl.tpnet.pl) (2004-07-28 13:01:24)

    Pełna NG, razem z wymianą przetwornic i zawieszenia to ok 1.5 mln zł. Ta jest prostsza - nie wiem, jak z elektryka, ale zawieszenie zdaje się jest oryginalne.

     
  • maciejk (*.devs.futuro.pl) (2004-07-28 14:49:34)

    Ciekawe jak będzie wyglądał po miesiącu służby?

     
  • vrednydk (2004-07-28 20:27:46)

    Tak jak pozostałe zmodernizowane - bardzo dobrze.

     
  • sebapl (2004-07-28 21:45:00)

    Ale te siedzenia są twarde :(

     
  • vrednydk (2004-07-29 09:27:07)

    Hm, to chyba zależy od indywidualnych preferencji - mi na nich jeździ się całkiem wygodnie, również na dłuższe dystanse (kiedyś Wrocław - Poznań - Rzepin, pierwszy odcinek kiblem, drugi zmodernizowanym Bdhpumn, z tymi samymi siedzeniami). Sprawa wygląda zupełnie inaczej z podobnymi siedzeniami, ale o niższym oparciu (np. wrocławski 1395) - koszmar :(

     
  • maciejk (*.devs.futuro.pl) (2004-07-29 20:15:21)

    Chodziło mi o to, że pewna część polskiego społeczeństwa nie uszanuje tej modernizacji :(

     
  • okatarinetabelaczikcziks (*.internetdsl.tpnet.pl) (2004-08-10 14:03:49)

    w jakim malowianu jeździ to cacko?

     
  • okatarinetabelaczikcziks (*.internetdsl.tpnet.pl) (2004-08-10 14:16:13)

    aha już widze trzeba przyznac ze w srodku wyglada jepiej niz na zewnątrz

     
  • ufo (*.dynamic.mm.pl) (2004-08-26 20:58:22)

    Problem w tym, ze nie jezdzi

     
  • tygrys (*.internetdsl.tpnet.pl) (2004-10-12 14:15:24)

    Wow pięknie wygląda:D jestem pod wrażeniem..a dlaczego nie jeździ..bedzie miał nowe malowanie czy co??

     
  • tilo1pl (2004-10-13 23:04:56)

    Nie juz jezdzi sobie prawie cały czas ,może kilka dni miał odpoczynku.:)

     
  • Józef (*.lo7.wroc.pl) (2004-10-27 10:18:50)

    szkoda ze jeszcze nie ma zdjęć 1441 ten to dopiero ma - szyby zespolone i indywidualne otwieranie - aha jeszcze do macieja - on jest wandaloodporny - widać to po 1395 który jeździ już rok albo więcej

     
  • premo (*.internetdsl.tpnet.pl) (2005-07-06 12:37:58)

    jechałem podobnym tyle że nie miał oparć i wcale nie były wygodniejsze od czerwonych plastikowych. Ostatnio wprowadzili super jednostkę EN-1920 tam to super komfort. Drzwi na przyciski miękkie siedzenia i pomiędzy przedziałami nie było drzwi. Szkoda że nie mam zdjęcia ale śmiesznie wygladało to jak nowa jednostka jechała połączona ze starszą z czeronymi siedzeniami

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,28887,0,PaFaWag_5B_6B_EN57_628.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/45/28887.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,28887,0,PaFaWag_5B_6B_EN57_628.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/45/28887.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>