Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

ASEA X2 #X2K 2037
145651 ASEA X2 #X2K 2037

Built: 1994
SJ AB
Author: Tekaj plRSS ()Uploaded: 2021-09-02 23:22:21
Photostatus: Public
Width: 1200, Height: 750File size: 885.39kB
D29 number: , Timetable number: 100Train number: 484
23 july 2015 - Glumslöv | X2K 2037 jako pociąg w relacji København Østerport - Göteborg Central jedzie szlakiem Landskrona - Helsingborg Ramlösa. Jednostka porusza się po magistrali biegnącej wzdłuż zachodniego wybrzeża Szwecji, zwanej tutaj Västkustbanan - linia na interesującym nas szlaku około dwie dekady temu została zmodernizowana (a w sumie modernizacja całego korytarza i rozbudowa do dwóch torów ciągle trwa), zaś doliczając do tej rozbudowy most kolejowo-drogowy nad Sundem, stworzono sprawny korytarz od Kopenhagi przez Malmö i Helsingborg do Göteborga (i dalej np. do Oslo). W tle za pociągiem widoczna jest cieśnina Sund, stanowiąca przejście z morza Bałtyckiego na morze Północne. Cieśnina ta (w miejscu wykonania zdjęcia szeroka na około 12km, zwęża się do 4km na linii miast Helsingborg - Helsingør) naturalnie jest granicą oddzielającą Szwecję od Danii, której wybrzeże widocznie jest po drugiej stronie cieśniny. Dobiłem tym samym do 1800 zdjęć, mam nadzieję że ujęcie przypadnie do gustu.
pl gt

Comments

  • Jacek2004pl cenzoredytor(2021-09-02 23:42:18.646434)
    +2

    Ciekawy widok na oba kraje i łączący je pociąg! To linia dużych prędkości czy konwencjonalna? Gratki

     
  • Tekajpl (2021-09-02 23:59:43.904664)
    +1

    Dzięki! W zasadzie konwencjonalna, na typowego highspeeda Szwedzi by raczej nie poszli, jeździ się na rzeczonym odcinku 180km/h prowadząc ruch dalekobieżny i lokalny. Cały sens budowy tej linii, to tak jakby uporządkowanie systemu kolei w tym rejonie - w Szwecji kolej w większości budowały prywatne spółki i przez długie lata nie było bezpośredniej linii wzdłuż wybrzeża. Więc można uznać, że "załatwiono ten problem". Z innej beczki - między Landskroną a Helsingborgiem występują znaczne nachylenia, rzędu 25 promil, w związku z czym na tym odcinku jest tylko ruch pasażerski (plus pociągi pocztowe), ruch towarowy prowadzi się od Malmo do Landskrony (z reguły jedna zdawka w dobie) i od Kattarpu/Ängelholmu dalej na północ, zasadniczo pociągi towarowe omijają odcinek przez Landskronę jadąc przez Billesholm lub Hässleholm.

     
  • TKi3-120pl (2021-09-04 00:13:46.606349)
    +1

    Rewelacja! Trochę zajęło znalezienie tego miejsca, ale było warto. Rzadko zdarza się okazja, by umieścić na jednej fotce dwa państwa oddzielone "morzem". +

     
  • tulippl (2021-09-05 10:56:54.163564)
    +1

    Bardzo ładnie

     
  • Kospalpl (2021-09-05 22:40:38.434727)
    +1

    Niezła ciekawostka geograficzna Fajnie zgrabnie wyszło.

     
  • Rafał Stecpl (2022-01-16 14:19:57.457666)

    Nieczęsto zaglądam na phototrans.eu z braku czasu, więc przegapiłem powyższe foto. Świetne ujęcie! W przypadku X2 trochę nie pasuje mi określenie "jednostka", bo to w zasadzie specjalny skład wagonowy, połączony krótkimi sprzęgami. Człon napędowy jest całkowicie autonomiczną "lokomotywą" z jedną kabiną, może poruszać się samodzielnie (nie ma żadnej zależnej aparatury w pozostałych członach), a z racji tego, że nie ma tam miejsca dla pasażerów (i pewnie technicznych) nawet nie ma mechanizmu wychylnego pudła w nim

     
  • Krystian Jacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2022-05-17 23:55:26.365757)

    Czad!

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,145651,0,ASEA_X2_X2K_2037.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/15/145651.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,145651,0,ASEA_X2_X2K_2037.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/15/145651.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>