11 april 2009 - Szlak Legnica - Miłkowice. Wieczorny pociąg Wrocław Główny - Dresden Hauptbahnhof niedługo po opuszczeniu stacji Legnica.
Dwie skrajne wieże to Zamek Piastowski, położone centralnie należą do Kościoła Ewangelicko-Augburskiego pw. NMP.
21 august 2005 - Ukraina, stacja Скалат (Skałat).
A tak jednostka ДР1Ам (DR1Am) wygląda od drugiej strony.
Pociąg podmiejski (пpиміський поїзд) numer 6263/6240 rel. Скалат - Тернопіль - Збараж (Skałat - Tarnopol - Zbaraż).
Widok w kierunku Grzymałowa.
Proszę o dodanie serii ДР1 (pisane cyrylicą).
21 august 2005 - Ukraina, stacja Скалат (Skałat).
Jednostka ДР1Ам (DR1Am) jako pociąg podmiejski (пpиміський поїзд) numer 6263/6240 rel. Скалат - Тернопіль - Збараж (Skałat - Tarnopol - Zbaraż) oczekujący na planową godzinę odjazdu (07:24).
Skałat jest obecnie ostatnią stacją na dawnej linii Borki Wielkie - Grzymałów, a odcinek Skałat - Grzymałów został poniekąd rozebrany.
Widok w kierunku Borków Wielkich.
21 august 2005 - Ukraina, stacja Тернопіль (Tarnopol).
Jednostka ДР1А (DR1A) "Тернопілля" jako pociąg podmiejski (пpиміський поїзд) numer 6273 rel. Тернопіль - Іване-Пусте (Tarnopol - Iwanie-Puste) tuż przed odjazdem o 09:00.
Owy pociąg prócz dwu skrajnych wagonów napędnych miał 6 wagonów doczepnych (!). W tej relacji pociągi kursują w takcie dwunastogodzinnym :)
Proszę o dodanie serii ДР1.
20 august 2005 - Ukraina, stacja Самбір (Sambor).
Zmodernizowana jednostka ЕР2 (ER2) jako pociąg podmiejski (пpиміський поїзд) numer 6136 rel. Самбір - Стрий (Sambor - Stryj). Zakres modernizacji zewnętrznej to wstawienie zwykłych aluminiowych okien (!) i wymiana siedzeń na nowe, drewniane.
Proszę o dodanie serii ЕР1 i ЕР2 (pisane cyrylicą).
18 february 2007 - Lipová Lázně.
Rychlík 907 "Praděd" relacji Brno hl.n. - Jeseník po ruszeniu ze stacji Lipová Lázně. Wyżej widoczna linia do Javorníka ve Slezsku (a w zasadzie do Nysy, bo odcinek do Javorníka powstał jako niegdysiejsze odgałęzienie od głównej linii).
18 february 2007 - Lipová Lázně.
Pociąg relacji Lipová Lázně - Javorník ve Slezsku skomunikowany z lekko opóźnionym Pradědem w kierunku Jeseníka chwilę po ruszeniu ze stacji początkowej. Poniżej widoczna linia do Jeseníka.
26 august 2006 - Stacja Lubin Górniczy. Sezonowiec Bielsko-Biała - Kołobrzeg był jedynym pociągiem pasażerskim, jaki kursował rozkładowo przez Lubin w 2005 i 2006 roku.
8 october 2005 - Bardo Śląskie.
Pociąg osobowy numer 311 relacji Wrocław Główny - Międzylesie, który przez cały dzień kursował z tablicami od "Czarnej Góry", którą obsługiwał tylko rano i wieczorem.
31 october 2005 - Stanice Dobříš.
Zaraz po przybyciu pociągu 19005 ze stacji Praha Hlavni Nadraži wyruszył w trasę pociąg zbiorczy operujący na linii. Na dwu następnych torach widzimy oblot doczepy 010-366-3 przez 810-101-6.
Kursowanie pociągów osobowych na odcinku Vrané nad Vltavou - Dobříš miało zostać zawieszone. Jednak przetrwają.
28 october 2005 - Stanice Svobodné Heřmanice.
Linia Opava Východ - Horní Benešov została skrócona do Svobodnych Heřmanic od 06.04.1970 r. z powodu osiadania nasypu po eksploatacji górniczej. Dalszy odcinek został rozebrany. Pociągi kończące tu bieg dojeżdżają dokładnie donikąd - najbliższe wsie oddalone są o 3 i 4 km od stacji.
Z dniem 11.12.2005 będą kończyć swój bieg w oddalonych o 4,2 km w stronę Opavy Jakartovicach.
31 october 2005 - Stanice Straškov.
Pociąg osobowy relacji Zlonice - Roudnice nad Labem właśnie przybył na tor trzeci z fragmentu odcinka zagrożonego zawieszeniem (Zlonice - Straškov - Vraňany - Lužec nad Vltavou). Na torze drugim pociąg do stacji Libochovice.
30 october 2005 - Hranice v Čechách.
Pierwszy tego dnia pociąg do Chebu (jest to jedyna para pociągów kursujący ch odcinkiem Františkovy Láznĕ - Tršnice).
Na końcowym odcinku linii (Aš Město - Hranice v Čechách) pociągi miały zniknąc od 11.12.2005. Jednak pewnym już jest, że w tym rozkładzie przetrwają.