Not logged in | Log in
Search Photos
NEWAG 221M #SA138-005
20 october 2018 - Spalinowy zespół trakcyjny wypożyczony od Kolei Śląskich do oddziału pomorskiego Przewozów Regionalnych stoi na hali lokomotywowni w Chojnicach, aktualnie jest coś grzebane we wnętrzu. Następnego dnia rozpoczął jazdy z pasażerami na pociągach relacji Chojnice - Tczew - Chojnice.
Points: 5.00,
PESA 214Ma #SA103-011
6 october 2018 - Chojnice. Szynobus Pesy wygrzewa się w jesiennym słońcu przed halą Przewozów Regionalnych. Podejmie pociągi 95925 i 95984 do Kościerzyny i z powrotem.
Points: 2.00,
Kolzam 212M #SA109-002
6 october 2018 - Chojnice - Hala Przewozów Regionalnych. Tytułowy szynobus przechodzi naprawę rewizyjną. Powrót do ruchu jest zaplanowany na grudzień. Przypomnę, że został unieruchomiony po wypadku 11.11.2015 na przejeździe w Łubianie obsługując pociąg Regio z Kościerzyny do Chojnic
Comments: 2, Points: 4.00,
FabLok 401Da #401Da-443
6 september 2018 - Czeremcha, szopa PHU Lokomotiv. Po lewej widać SM42-401, ale w hali stało razem 5 lokomotyw (za 401Da-443 jest jakaś 409Da firmy "Tor-War", nie widać tu SM42-671, SM42-680).
Comments: 5,
PaFaWag 201E #ET22-827
12 july 2017 - ET22-827 odstawiony wraz z innymi maszynami w krzakach obok lokomotywowni w Tarnowie oczekuje na wykonanie naprawy P4. Za lokomotywą widoczne są lokomotywy ET22-674 (OR), 563 (OG), 535 (OG), 706 (OR), EU06-07 (OR), EU06-17 (OR), ET21-309 (OG) oraz w oddali EU06-12 (OR). Obok zaś stoi ET22-608 również oczekujący na wykonanie naprawy P4. Pierwsze zdjęcie #827 od ponad 6 lat.
Comments: 3, Points: 6.00,
FabLok 6D #SM42-052
12 may 2018 - Wrocław Główny - lokomotywownia | SM42-616 oczekuje na zatrudnienie. Obok niej stoi SM42-052 oczekująca rewizji.
Comments: 5, Points: 10.00,
Electroputere 060DA #ST43-100
2 june 2018 - ST43-100 rozpoczyna dłuuuugi rząd odstawionych lokomotyw ST43 w lokomotywowni Leszno. Na innych torach obok stoją również rumuny oraz pojedyncze sztuki SM42, SP42, SM31 i SM30.
Comments: 3, Points: 5.00,
FabLok 6D #SM42-671
6 september 2018 - Czeremcha, warsztaty PHU Lokomotiv. SM42-671 (i stojąca za nią SM42-680), po lewej jakaś 409Da (firma "Tor-War")... Kto jest obecnym właścicielem stonek, tego nie wiem.(Stworzyłem metryczkę, maszyny tu wcale nie było. Głosowanie wyłączone.)
Comments: 2,
FabLok 6D #SM42-825
3 june 2017 - SM42-825 na czele krótkiego rządku innych SM42 stoi na terenie lokomotywowni Szczecin Port Centralny. Obok po prawej całkiem ładna SM42-1118.
Comments: 5, Points: 9.00,
FabLok 6D #SM42-447
23 june 2017 - SM42-447 stoi pośród innych maszyn w oczekiwaniu na dalsze decyzje o swoim losie na terenie lokomotywowni Szczecin Port Centralny.
Points: 7.00,
FabLok 6D #SM42-1040
23 june 2017 - SM42-1040 stoi pośród innych maszyn w oczekiwaniu na dalsze decyzje o swoim losie na terenie lokomotywowni Szczecin Port Centralny.
Comments: 3, Points: 6.00,
NEWAG 36WEd #36WEd-001
18 june 2018 - Pierwszy egzemplarz najnowszego taboru dla Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej - Impulsu II generacji firmy Newag, o numerze 36WEd-001 - podczas oficjalnej prezentacji w hali zakładu w Nowym Sączu.Łódzka spółka jest pierwszą w Polsce, która taki pociąg otrzyma, w liczbie 14 sztuk. W pierwszej kolejności mają trafić do regionu łódzkiego 4 egzemplarze na obecnie oblegane trasy (tj. do Sieradza, Kutna, Łowicza, Koluszek, Skierniewic i do Warszawy), a wszystkie docelowo mają do nas przyjechać na obsługi nowych tras w ramach II etapu rozwoju ŁKA - do Piotrkowa, Radomska, Tomaszowa Mazowieckiego, a także po elektryfikacji do Opoczna, oraz na relacje Skierniewice-Kutno/Łowicz. Wg mnie wizualnie udany pojazd, z równie solidnie wykończonym wnętrzem. Nowością są gniazdka do USB obok gniazdek do prądu, defibrylatory, stoliki podokienne przy fotelach vis a vis i jedna strefa dziecięca z nadrukowaną planszówką oraz kostką do gry. Wadą jest umiejscowienie biletomatów w najwęższym korytarzu z kabiną toaletową tuż za plecami, zaraz obok drzwi wejściowych, a także - choć to już tylko moje skromne zdanie - powielony wątpliwy "wzorzec" z Flirtów z miejscami dla rowerów obok kabiny WC.
To tyle z moich wrażeń na gorąco. Co praktyka przyniesie - przekonamy się najwcześniej we wrześniu, w porywach do grudnia tego roku.
Comments: 2, Points: 12.00,
HCP 303D #SU46-054
18 june 2018 - SU46-054 w towarzystwie innych maszyn stoi odstawiona na terenie lokomotywowni Poznań Franowo. Kolejno za suką stoją: EU07-527, dwie zielone cysterny, ET22-859 i ET22-559; następny rząd otwiera ET22-777, za nim ET22-603 i ET22-576; zaś całkiem po lewej rządek SM42: 111, 1068, 172, 448, 110 i 177. Porządna suka się marnuje, pewnie pójdzie na żyletki, zaś Cargo wpakuje się w szajs (wróć - zmodernizuje) w postaci ST44-12xx.
Comments: 6, Points: 9.00,
PaFaWag 201E #ET22-175
23 june 2017 - Spracowany ET22-175 stoi na tyłach lokomotywowni Szczecin Port Centralny w oczekiwaniu na decyzje o swoim losie. A po lewej nigdy nie ukończona nastawnia wykonawcza SPC26, która to miała kierować ruchem na grupie torów w lokomotywowni.
Comments: 4, Points: 11.00,
English Electric EN80 #EKD 16
19 may 2018 - Ponad 90 letni wagon silnikowy EKD 16 (ex.EN80-16) nazywany przez pracowników WKD "babcią" pozuje do zdjęć obok budynku Izby Tradycji EKD/WKD podczas Nocy Muzeów 2018. Po lewej stronie widoczny najliczniejszy (niestety) tabor spółki WKD czyli jednostka EN97-008 oraz kawałek jednostki EN97-013. Pierwsze zdjęcie tego pojazdu od prawie równo 10 lat czyli ostatniej Nocy Muzeów z WKD ;)
Comments: 1, Points: 11.00,
PaFaWag 101Na #EN94-40
19 may 2018 - EN94-40 będąca egzemplarzem muzealnym serii EN94 należącym do Warszawskiej Kolei Dojazdowej pozuje do zdjęć obok widocznego po lewej stronie budynki Izby Tradycji WKD w ramach Nocy Muzeów 2018. Impreza ta odbyła się na terenie spółki pierwszy raz od 10 lat z inicjatywy odradzającego się Klubu Miłośników EKD/WKD, którego mam zaszczyt być członkiem, grupy "Po Szynach Mazowsza" oraz Stowarzyszenia Sympatyków Komunikacji Szynowej przy aktywnym wsparciu władz i przedstawicieli WKD.
Points: 6.00,
PaFaWag 3E/1 #ET21-98
12 may 2018 - ET21-98 czyli drugi najstarszy (po ET21-57) sputnik PKP Cargo S.A. oczekuje na dalsze losy na czele rządka odstawionych lokomotyw w lokomotywowni Wrocław Brochów. Lokomotywa ta została w 2016 roku wpisana na listę kilku lokomotyw objętych przez spółkę ochroną historyczną i przeznaczonych do zachowania w celach muzealnych, obecnie oczekuje na przekazanie do zainteresowanej nią placówki muzealnej. Z tyłu oczekujące dalszych losów lokomotywy SU45-052 (OS), ET22-888 (OR), ET22-2009 (OR), ET22-2010 (OR), ET22-2005 (OR) i ST43-198 (OR). Dalej po lewej stronie rządek lokomotyw z "Red Bullem" ET22-2000 (OR) na czele i lokomotywami ET22-2008 (OR), ET22-2017 (OR), spaloną SU46-041 (OR), ET22-2018 (OR) i ET22-2019 (OR).
Comments: 9, Points: 12.00,
PaFaWag 201E #ET22-452
7 april 2018 - Wyłączony z eksploatacji i osamotniony ET22-452 w dosyć kiepskim stanie oczekuje na skreślenie a następnie kasację w lokomotywowni Bydgoszcz Wschód. W końcu września 2010 roku z racji osiągnięcia przez lokomotywę przebiegu oraz wieku (według ówczesnych zapisów w DSU i ich interpretacji) kwalifikujących ją do naprawy głównej została ona odstawiona w oczekiwaniu na jej wykonanie w Bydgoszczy, gdzie obecnie ze statusem OS (od stycznia 2012 roku) oczekuje swego końca. Pierwsze zdjęcie maszyny od blisko 8 lat.
Comments: 4, Points: 7.00,
PaFaWag 201E #ET22-933
7 april 2018 - Przepiękna dawna ostrołęcka ET22-933 pozuje do zdjęć w pełnym słońcu na jednym z torów przed lokomotywownią Bydgoszcz Wschód podczas końcowego etapu trwającej od godziny 11:00 prezentacji. Niedługo później lokomotywa udała się na manewry w inne miejsce szopy, skąd następnie pojechała na stację Bydgoszcz Wschodnia Towarowa i dalej do Torunia celem podjęcia pierwszego planowego pociągu po zakończonej 30 marca b.r. naprawie P4. (R4). Jako osoba będąca współinicjatorem całego przedsięwzięcia chciałbym serdecznie podziękować wszystkim osobom zaangażowanym w ten projekt a szczególnie naczelnikowi lokomotywowni Bydgoszcz Wschód p. Markowi Giczeli, kolegom Patrykowi Kurędzie, Łukaszowi Gełdzie i Damianowi Szarkowi oraz przede wszystkim przewodniczącemu Rady Miasta Ostrołęki p. Jerzemu Grabowskiemu, bez którego wsparcia i oficjalnej inicjatywy do PKP Cargo sprawy by nie było. Wyszło naprawdę przepięknie a poprzeczka została wystawiona bardzo wysoko, szczególnie za sprawą przepięknie odtworzonych detali na lokomotywie takich jak herby Miasta Ostrołęki, osłon zderzaków oraz biało-czerwonych ozdób.
Comments: 8, Points: 15.00,
Electroputere 060DA #ST43-333
17 march 2018 - ||Lokomotywownia Wrocław Brochów|| ST43-333 po 45 latach pracy na PKP , oczekuje na swój koniec przed brochowską szopą. Lokomotywie zostało około 40 km do przejechania , data ważności świadectwa - 02.04.2018r. W tle ST43-198 , który od 30.10.2017r oczekuje naprawy rewizyjnej. Czynne "rumuny" w PKP Cargo to 355,365,366,368.
Comments: 5, Points: 5.00,
HCP 303D #SU46-051
30 september 2017 - Popadająca w coraz większą ruinę gdyńska SU46-051 na czele rządka odstawionych maszyn (SM42-941,ET22-327,ET22-933 i SM42-838) oczekuje na wykonanie naprawy głównej na terenie lokomotywowni Zajączkowo Tczewskie. Podobnie wygląda sprawa stojącego po prawej stronie ET22-616 oraz ST44-933, który w chwili obecnej przebywa w Pesie Bydgoszcz S.A., gdzie oddał swój w pełni sprawny agregat prądotwórczy do wskrzeszanego po ponad 5 latach postoju zielonego ST44-1102. Jako ciekawostkę mogę dodać, że los jednej z maszyn odstawionych za tytułową SU wkrótce się odmieni ;)
Comments: 6, Points: 12.00,
PaFaWag 201E #ET22-980
10 february 2018 - Jaworzno | Świeży po rewizji ET22-980 wraz z innymi maszynami oczekuje zatrudnienia na lokomotywowni Jaworzno Szczakowa.
Comments: 2, Points: 13.00,
FabLok 6D #SM42-2662
8 february 2018 - Gdańsk Kanał Kaszubski | Na terenie spółki Maxima od lewej w rzędzie stoją stonki : 2662,2446,2506 - wszystkie są własnością ECCO Rail. Po środku widzimy SM42-2100 (najprawdopodobniej własność Maximy). Skrajnie po prawej mamy Ludmiłę 443-2, a za nią kolejna, tym razem CTL-owska łajka 2570.
Comments: 1, Points: 5.00,
PaFaWag 201E #ET22-858
6 february 2018 - Poznań | Na tyłach lokomotywowni Poznań Franowo na terenie posterunku 23 stoi małe stadko byków: z prawej strony tytułowy ET22-858, a za nim ET22-582, ET22-581 i ET22-840, zaś z lewej strony ET22-594 i ET22-585.
Comments: 1, Points: 10.00,
FabLok 6D #SM42-599
6 february 2018 - Poznań | SM42-599 stoi na czele pokaźnego rządku wyłączonych z ruchu maszyn na terenie dawnych zasieków węglowych w szopie Poznań Franowo. Za nią następne maszyny to SM42-685, SM42-615, SM42-846, kolejne SM42, ET22, SU45 i EM10. SM42-599 debiutuje na galerii w dość mało podniosłym momencie swojej służby.
Comments: 4, Points: 6.00,