Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photos

GE P32AC-DM #709

13 september 2010 - Hudson. GE P32AC-DM 709 z pociągiem 280 na trasie Empire Service z Niagara Falls do New York-Penn Station. Lokomotywy serii P32AC-DM wywodzą się z linii General Electric Genesis. Amtrak jest właścicielem 18 lokomotyw tego typu, produkowanych w latach: 1995 (No. 700 - 709) i 1998 (No. 710 - 717). Są to lokomotywy hybrydowe i ze względu na opcje zasilania z trzeciej szyny (możliwość wjazdu do położonej w tunelu stacji New York-Penn Station) obsługują Amtrak Empire Corridor, czyli linię z Nowego Jorku do Bufflo. Moc lokomotywy to odpowiednio 2390kW dla przekładni spalinowo - elektrycznej i 2160kW dla zasilania napięciem 750V z trzeciej szyny. Prędkość maksymalna do 110 mph (177km/h).

Author: czarny RSS | D29 number: | Operator: Amtrak (Amtrak) United States
Comments: 5, Points: 15.00,

GE P32AC-DM #708

1 september 2010 - Rhinecliff - Hudson. GE P32AC-DM 708 z pociągiem 292 Ethan Allen Express w relacji New York, NY-Penn Station - Rutland, VT. Po lewej stronie zdjęcia widoczne jest estuarium rzeki Hudson oraz zabudowania nieistniejącego już portu w Catskill. Zdjęcie wykonałem z wysokiego na 44 metry (od lustra wody) i długiego na 1536 metrów mostu Rip'a Van Winkle'a, legendy Green County.

Author: czarny RSS | D29 number: | Operator: Amtrak (Amtrak) United States
Comments: 4, Points: 16.00,