Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photos

ČKD T 669 #ЧМЭ3-1916

11 august 2009 - Bełz, Ukraina. Osobowy z Sokala do Rawy Ruskiej zbliża się do p.o. Zabłocie. Dobra miejscówka, można łapać polskie sieci komórkowe ;)

Author: jasiu RSS | D29 number: | Operator: Укрзалізниця (УЗ) Украïна
Comments: 2, Points: 24.00,

ČKD T 669 #ЧМЭ3-5707

3 august 2009 - Bełz, Ukraina. Osobówka z Sokala do Rawy Ruskiej zwalnia przed przystankiem Zabłocie. Peron owego przystanku ma jakieś 15m długości, a większość pasażerów i tak wysiądzie prosto na przejazd kolejowy, zastawiany przez pociąg na czas postoju.

Author: jasiu RSS | D29 number: | Operator: Укрзалізниця (УЗ) Украïна
Comments: 4, Points: 30.00,

Briańsk TЭM2 #SM48-087

15 april 2007 - Warszawa, początek Warszawskiej Magistrali Hutniczej. Tamara z węlarkami wypełnionymi złomem wyrusza w godzinną podróż do Huty. W tle wiadukt na ulicy Górczewskiej, bloki osiedla Jelonki, a za nimi kominy Elektrociepłowni Wola. Tak, wiem, że tamara wjechała w semafor. :/

Author: Siecool RSS | D29 number: 938 | Operator: PKP Cargo (PKP Cargo) Polska
Comments: 8, Points: 26.00,

Briańsk TЭM2 #SM48-087

12 april 2007 - Warszawa, przed przejazdem przez ul. Arkuszową. Poranny, tym razem skromny, pociąg zdawczy TKMSc 965 zmierza w kierunku stacji Warszawa Radiowo, gdzie zostawi te pięć węglarek i dostanie przynajmniej cztery razy większy skład, będący zwrotem wagonów z wcześniejszych kursów. Na razie trochę pododaję WMH - mam nadzieję, że was nie zanudzę - ale już niedługo z racji uruchomienia roweru, postaram się nieco zdywersyfikować materiał. ;)

Author: Siecool RSS | D29 number: 938 | Operator: PKP Cargo (PKP Cargo) Polska
Comments: 3, Points: 14.00,