Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photos

Končar 441 #441-905

30 july 2018 - Добој. Talgo wraz ze ścianą deszczu melduje się na stacji w Doboj. Na zdjęciu zestaw z wagonami sypialnymi/kuszetkami, choć trasa pociągu Banja Luka - Sarajevo realizowana jest w ciągu dnia. Łącznie koleje BiH posiadają 9 takich zestawów (w tym 4 z wagonami sypialnymi/leżącymi). W ruchu maksymalnie potrzebne są dwa zestawy. Ich zakup umożliwił wydłużenie pociągów Banja Luka - Sarajevo o odcinek Banja Luka - Bihać, dzięki czemu udało się spiąć ze stolicą państwa peryferyjnie położone i odcięte od reszty federacyjnej sieci kolejowej duże miasto Bihać. Jednak główny cel zakupu Talgo nadal nie został osiągnięty - mianowicie połączenie Sarajeva z Zagrzebiem. Pomimo, że kilka zestawów otrzymało dopuszczenie do ruchu na chorwackiej sieci kolejowej, to połączeń nie uruchomiono. Przyczyną są zbyt wysokie kwoty za dostęp do infrastruktury po stronie chorwackiej (co odbiło się też czkawką na połączeniach międzynarodowych z Węgrami, Serbią i Włochami). Koszt zakupu 9 zestawów wyniósł 69 mln euro i jak mówią dziś Bośniacy w sumie nie wiadomo po co je kupiono...

W związku z tym, że koleje BiH nie produkują już książkowego rozkładu jazdy (taki wciąż nadal jest dostępny na sieci Republiki Serbskiej, w dodatku w pdf. na ich www) postanowiłem po linii miłośniczej takowy sobie stworzyć. Dostępny jest tutaj: Rozkład jazdy kolei Bośni i Hercegowiny

(A w ubiegłym roku popełniłem jeszcze rozkład turecki: Rozkład jazdy TCDD ) :-)
Udanej lektury :-)


Comments: 3, Points: 6.00,

PaFaWag 5Bm/6Bm #EN57-1933

24 march 2010 - Kibel z rana jak śmietana :)

Author: Emil Sawicki RSS | D29 number: 139 | Operator: Polregio SA (Polregio) Polska

PaFaWag 5B/6B #EN71-048

10 june 2012 - Gdańsk, przystanek Gdańsk Stadion Expo. Przyjechał z Gdańsk Głównego jako poc. 713 i po 6 minutach wróci jako poc. 714. Wielki powrót liniowych pociągów pasażerskich na linię do Nowego Portu (choć na ok. połowie trasy), ale zawsze coś. Dwa podwójne składy jamników co dwanaście minut przywożą ok. 2000 kibiców. Przepięknie!

Comments: 10, Points: 23.00,

PaFaWag 5B/6B #EN57-1011

23 july 2009 - Pociąg z Katowic do Żywca zbliża się do przystanku Łodygowice Górne. Numeru drugiej jednostki nie zapamiętałem.

Comments: 1, Points: 21.00,

PaFaWag 5B/6B #EN57-869

17 may 2009 - Pociąg osobowy z Katowic do Żywca zbliża się do stacji docelowej.

Comments: 5, Points: 22.00,

HCP 303E #EU07-511

3 february 2008 - Pociąg osobowy rel.Katowice-Żywiec kilkaset metrów za przystanikem Pietrzykowice Żywieckie.

Author: postmortem RSS | D29 number: | Operator: Polskie Koleje Państwowe S.A. (PKP) Polska
Comments: 3, Points: 22.00,

HCP 303E #EU07-539

23 december 2007 - Pociąg osobowy relacji Katowice-Żywiec zbliża się do stacji docelowej.

Author: postmortem RSS | D29 number: | Operator: Polskie Koleje Państwowe S.A. (PKP) Polska
Comments: 6, Points: 19.00,

HCP 303E #EU07-343

30 august 2003 - Stacja Czechowice Dziedzice. Pociag osobowy 713 Katowice - Żywiec. Tym pociągiem przyjechała do Czechowic ekipa na czechowicką część WPK 2003. :)

Points: 3.00,