Not logged in | Log in
Search Photos
Bombardier TRAXX2E F140 MS #E186 143-4
19 march 2012 - Tytułowa maszyna ciągnąc wyłącznie cysterny przejeżdża przez stację Warszawa Jelonki kierując się w stronę Dworca Gdańskiego.
Points: 16.00,
HCP 301Db #SU45-101
16 february 2012 - Fiat wraz z innymi lokomotywami tej serii kupionymi przez firmę złomiarską z Lęborka od PKP InterCity jako ostatni w składzie pociągu złomowego oczekuje na odjazd ze stacji Warszawa Gdańska.
Comments: 3, Points: 24.00,
Брянск TЭM2 #SM48-058
7 september 2011 - Warszawa Jelonki - Warszawa Główna Towarowa. Jest moc... ;)
Comments: 17, Points: 14.00,
PaFaWag 4E #EU07-223
1 september 2011 - Warszawa Jelonki. Objazdowy i pustawy EX "Klimczok" z Bielska Białej do Gdyni.
Comments: 1, Points: 8.00,
PaFaWag 201E #ET22-955
8 april 2010 - ET22-955 z pociągiem towarowym jedzie w kierunku stacji Warszawa Gdańska.
Author: Tomasz Jeżewski 
| D29 number: 509 | Operator: CTL Logistics Sp. z o.o. (CTL Logistics) Polska
| D29 number: 509 | Operator: CTL Logistics Sp. z o.o. (CTL Logistics) PolskaComments: 3, Points: 26.00,
PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57-1555
7 april 2010 - Warszawa Jelonki. Dwie SKMki odpoczywaja na zmodernizowanej niedawno stacji. Na lewo tytułowy EN57-1555, który po 15 minutach pojechał do Legionowa jako poc. 6049, po prawej EN57-1479, który parę minut wcześniej przyjechał jako spóźniony 6042 i postoi tu jeszcze godzinkę. Kursy SKMki spełniają ważną rolę dla stacji - dzięki nim dwa tory dodatkowe na stacji nie zarosną zbyt szybko, rozjazdy się poruszają dla zdrowotności, a semafory poświecą na inny kolor niż czerwony.
Author: Siecool | D29 number: 509 | Operator: PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) (PKP PR) Polska
| D29 number: 509 | Operator: PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) (PKP PR) PolskaComments: 9, Points: 18.00,
HCP 303E #EU07-527
28 march 2010 - EU07-527 z pociągiem towarowym, pokonuje odcinek Warszawa Jelonki - Warszawa Gdańska.
Comments: 4, Points: 19.00,
PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57-1479
23 march 2010 - Warszawa Gdańska - Warszawa Jelonki, lasek na Kole. Ubazgrana i obklejona SKMka z Legionowa po wysadzeniu pasażerów na dworcu Gdańskim jedzie na Jelonki, żeby obsługa pociągu mogła wykonać rytualną procesję - na jej czele idzie maszynista, który zmienia kabinę, za nim zaś wędruje kierownik pociągu niosąc kasownik ZTMu, który też zmienia kabinę na odpowiadającą aktualnemu czołu pociągu ;) Niestety nie jest mi wiadome czy dla dopełnienia absurdalności sytuacji kasownik jest przenoszony na zamszowej poduszeczce. Pociągi zawracają na Jelonkach z braku wolnych torów na dworcu Gdańskim (czynne są dwa z sześciu) i braku miejsca na obroty na Czystem. Dzięki temu na obwodnicy towarowej W-wy objawiły się kibelki. Przed uruchomieniem tej linii ostatni ezet jaki tutaj widziałem to też była poniekąd SKMka - mianowicie były to jugosławiańskie kibelki przesyłane w składzie pociągu towarowego do Mińska Maz., gdzie przeszły remont i obecnie jeżdżą w warszawskiej SKMce pod numerami 3001 i 3002.
Author: Siecool | D29 number: 509 | Operator: PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) (PKP PR) Polska
| D29 number: 509 | Operator: PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) (PKP PR) PolskaComments: 9, Points: 23.00,
Briańsk TЭM2 #SM48-114
14 january 2010 - SM48-114 jedzie w stronę stacji Warszawa Główna Towarowa, od strony stacji Warszawa Gdańska.
Comments: 1, Points: 17.00,
RR 32 M-2 #RR 32 M-2
14 december 2009 - Warszawa Gdańska - Warszawa Jelonki, Lasek na Kole. Szlifierka torowa firmy SPENO podczas pracy na torze w kierunku Warszawy Gdańskiej. Efektowna i ciekawa zabawka ;) Cztery środkowe człony (oznaczone C1 - C4) to właściwe szlifierki, skrajne wagony składu są sterownicze. Wydaje mi się, że działa to na zasadzie push-pulla tzn. widoczny na zdjęciu wagon jest sterowniczy, natomiast na drugim końcu mamy lokomotywę, zapewniającą napęd, no i oczywiście sterować też się stamtąd da (swoją drogą przypomina to z wyglądu pociągi osobowe z Wlk. Brytanii). Ponadto na członach skrajnych są zainstalowane wózki pomiarowe. Po przejeździe składu szyna wygląda tak, na zdjęciu widać też opiłki metalu pozostałe po szlifowaniu.
Comments: 8, Points: 16.00,
FabLok Ls300 #SM30-858
24 april 2009 - Warszawa Jelonki. Kolorowy skład zjeżdża z frontu robót na obwodnicy towarowej Warszawy. W składzie (w kolejności):- za lokiem niewidoczne wagon roboczy, platforma i niebieski żuraw #1;
- również niewidoczna maszyna do wbijania fundamentów słupów trakcyjnych, własność Trakcji Polskiej, oznaczenie Ua-u; za nią jechał kontener na platformie, którego kawałek już widać;
- platforma i niebieski żuraw #2, który wyładowywał owe fundamenty słupów trakcyjnych, też Trakcji Polskiej; za nim kolejne dwie platformy i wagon roboczy;
- jedna platforma i druga platforma z koparką, która cośtam majstrowała przy czynnym torze. Na końcu składu SM30-030, której niezbyt dało się wymanewrować ze słupa z racji ich podwójnej ilości ;)
Author: Siecool | D29 number: 509 | Operator: Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych w Krakowie (PRK Kraków) Polska
| D29 number: 509 | Operator: Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych w Krakowie (PRK Kraków) PolskaComments: 2, Points: 19.00,
FabLok 6D #SM42-242
4 february 2009 - szlak Wwa Gdańska - Wwa Jelonki. Budujemy nowy tor, budujemy nowy tor... Od paru miesięcy trwa remont towarowej obwodnicy Warszawy. Po jego zakończeniu będzie można tędy mknąć z prędkością 80 km/h, pojawią się również trzy przystanki osobowe: przy ul. Połczyńskiej, Górczewskiej i Powązkowskiej. Póki co jednak nikt tędy nie przemknie, bo cały dzień szlak był zablokowany przez ten pociąg, który krążył sobie w te i we wte. Pociągi na objazdach też krążą - przez Warszawę Wolę i przepastne tereny Odolan. W tle widać również inną szalejącą budowę - wiaduktu nad torami i trasą S-8.
Comments: 3, Points: 23.00,
Found: 38, RSS Channel
Previous
Previous