Search Photos

Alstom BB82500 #82679

16 march 2018 - Verneuil-l`Étang || Jednostki BB82679 i BB82680 produkcji Alstomu obsługują pociąg RER z Paryża Est do Provins. Pojazdy wyposażone są zarówno w silniki elektryczne jak i diesla. Takie rozwiązanie umożliwia jazdę po liniach z drutem i bez. Wnętrze nie robi większego wrażenia, ale na uwagę zasługują bardzo wygodne fotele. Prędkość maksymalna pociągu to 160 km/h. Pociągi tego rodzaju chciałbym zobaczyć w Polsce.

Author: Sebastian Falba

| D29 number: 001000 | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) France

Points: 14.00,

Alstom BB75000 #475113

16 march 2018 - Verneuil l`Etang, Cheminde la Fleur du Lys || Do stacji zbliża się niespodziewany skład. BB475113 prowadzi konwój z odpadami nuklearnymi. Tego rodzaju pociągi nie raz wywoływały we Francji spore emocje i sprzeciw, nie tylko ekologów. Za lokomotywą znajduje się wagon specjalnego przeznaczenia wykonany na zlecenie Cogema, na nim sarkofag z odpadami. Ten typ wybudowany został na przełomie lat 80tych i 90tych na potrzeby transportu odpadów nuklearnych z francuskich i niemieckich elektrowni atomowych. Wyposażony w wózki 4y11, wykonane z brązu. Składy tego typu zestawione są najczęściej z dwóch lokomotyw, na początku i końcu, za pierwszą maszyną znajdują się najczęściej dwa wagony pasażerskie a w nich siły policyjne.

Author: Sebastian Falba

| D29 number: 001000 | Operator: Fret SNCF (Fret SNCF) France

Comments: 4, Points: 11.00,

Brissonneau et Lotz BB 67400 #67513

16 march 2018 - Verneuil-l`Etang, pochmurny dzień z chwilowymi przejaśnieniami, BB67400 w oryginalnym malowaniu SNCF, mozolnie ciągnie skład wagonów wypełnionych tłuczniem w kierunku Nogent-sur-Seine. Seria 67400 nadal popularna we Francji, choć wypierana przez różnego rodzaju spalinowe jednostki. W latach 1969-1975 wyprodukowano 232 lokomotywy obecnie na stanie SNCF jest około 140 szt. jednak w tym malowaniu pozostało znacznie mniej, oryginalne barwy zostały zastąpione schematem En Voyage (szary, fiolet, niebieski), FRET (szary, zielony) Multiservices (odcienie szarości z czerwonym pasem), Infra (żółty). BB 67400 posiada silnik SEMT Pielstick V16 PA 4 1765 kW, V max 140 km/h.

Author: Sebastian Falba

| D29 number: 001000 | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) France

Comments: 12, Points: 15.00,