Not logged in | Log in
Found: 23,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
FabLok 6D #SM42-384
22 july 2010 - Warszawa, WMH. W niemożebny upał dwustonka (jako druga SM42-321) wtargawszy 20-wagonowy skład na wiadukt pozwala podziałać trochę grawitacji. Z okien stonek mechanicy zdawali się tęsknym wzrokiem wpatrywać w taflę stawu Jeziorzec, który jednak jest przeznaczony wyłącznie do podziwania - woda nie nadaje się do kąpieli. Za to najwyraźniej idealnie nadaje się do wędkowania, bo zawsze jest tu przynajmniej dwóch wędkarzy. Tylko nie wiem czy oni tam łowią ryby czy może buty, ewentualnie butelki. Na wiadukcie panowie z Mostostalu, którzy po przejeździe składu wrócą do malowania na żółto niewidocznego boku wiaduktu - wprost idealne zajęcie na ponad 30 stopniowy upał.
Comments: 9, Points: 41.00,
Луганск M62 #ST44-089
24 may 2010 - Warszawa, WMH. Poranna huta zjeżdża z wiaduktu do minitunelu pod ul. Powstańców Śląskich. Na haku 22 platformy ze stalowymi kęsami i cztery, prawdopodobnie puste, węglarki. Na zdjęciu satelitarnym widać budowę murów po obu stronach toru. Ciekawe tylko z czego wynika ich dziwny, falisty kształt... Wersja bardziej kombinowana, później albo jak się nie przyjmie wersja dla nie lubiących mrużyć oczu. ;)
Comments: 5, Points: 28.00,
Briańsk TЭM2 #SM48-112
25 april 2010 - Warszawa, WMH. Przyjaźń polsko-radziecka wraz z towarzyszami sprzęgu w sile 30 węglarek po męczącej i długiej walce z grawitacją osiągnęła szczyt swojej wspinaczki w drodze do Huty. Teraz całe towarzystwo czeka już tylko spokojna podróż po płaskim, przez las, gdzie jedyną atrakcją będzie przeganianie samochodów z przejazdów i spacerowiczów/rowerzystów/biegaczy z toru kolejowego. Jako druga jedzie SM42-668. Pod spodem budowana trasa ekspresowa S-8 - huczne otwarcie w grudniu 2011. Na lewo od tamary widać zbudowany czas jakiś temu wiadukt dla ulicy Lazurowej. Takie zielonkawe coś tam daleko to wieżowiec Intraco, na prawo od niego najwyższa budowla w Warszawie - komin elektrociepłowni na Kawęczynie - 300 m wysokości, Pałac Kultury może się schować - co też zresztą uczynił, bo na niniejszym zdjęciu go nie widać. Po bokach trasy ekspresowej wyrastają jak grzyby po deszczu osiedla mieszkaniowe, których mieszkańcy żyją w nadziei, że może jeszcze za ich egzystencji na tym łez padole uda się im wsiąść do II linii metra na planowanej w pobliżu stacji.
Comments: 9, Points: 36.00,
PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57-1555
7 april 2010 - Warszawa Jelonki. Dwie SKMki odpoczywaja na zmodernizowanej niedawno stacji. Na lewo tytułowy EN57-1555, który po 15 minutach pojechał do Legionowa jako poc. 6049, po prawej EN57-1479, który parę minut wcześniej przyjechał jako spóźniony 6042 i postoi tu jeszcze godzinkę. Kursy SKMki spełniają ważną rolę dla stacji - dzięki nim dwa tory dodatkowe na stacji nie zarosną zbyt szybko, rozjazdy się poruszają dla zdrowotności, a semafory poświecą na inny kolor niż czerwony.
Author: Siecool | D29 number: 509 | Operator: PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) (PKP PR) Polska
| D29 number: 509 | Operator: PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) (PKP PR) PolskaComments: 9, Points: 18.00,
Miscellanous Vehicles #2
8 february 2010 - Axamer Lizum - ośrodek narciarski niedaleko Axams, Tyrol, Austria. Taka odmiana od zwykłej kolei. W 1964 i 1976 roku na stokach tego ośrodka odbyły się konkurencje zjazdowe zimowych igrzysk olimpijskich. Prawdopodobnie na któreś z tych igrzysk powstała widoczna kolej linowo-terenowa. Pokonuje ona 755 m różnicy wzniesień (1585 - 2340 m n.p.m.), ma długość 2,1 km i może przewieźć 1200 osób na godzinę. Kolejka ma całe dwa wagoniki, podróż na szczyt zajmuje ok. 6 minut. Dla porównania wyciąg krzesełkowy, z którego robiłem to zdjęcie, startuje z tego samego miejsca co kolejka, pokonuje tylko 480 m róznicy wzniesień, ale robi to w ponad 15 minut. Z tego wynika, że kolej jest fajna ;)
Comments: 16, Points: 44.00,
FabLok 6D #SM42-714
5 february 2010 - Warszawa, WMH. Poranna zdawka o wdzięcznym imieniu TKMSc 960 wraca z Radiowa na Odolany. Towarzystwa stonce dotrzymuje SM48-112, za nią na tour de stolica jadą dwie węglarki zmierzające do Rembertowa, następnie cztery platformy z większymi ambicjami, bo chcące się dostać do Dąbrowy Górniczej. Kolejna 30-ka wagonów była pusta i jechała donikąd. ;)
Comments: 2, Points: 19.00,
FabLok 6D #SM42-461
24 january 2010 - Warszawa, WMH. Po przywiezieniu hutniczym piecom 28 węglarek smakowitego złomowego pokarmu poranna zdawka wraca z 19 pustymi wagonami na Odolany. Pociąg przekracza ul. Arkuszową, wjeżdżając na tzw. Trzecią Prostą. Po mniej więcej 50 minutach skład dotelepał się na Warszawę Główną Towarową. Jako wsparcie podróżowała SM48-087.
Comments: 8, Points: 24.00,
Briańsk TЭM2 #SM48-087
16 september 2009 - Warszawa, stacja Radiowo. Tamara oczekuje aż szary pan w tle, będący chyba pomocnikiem maszynisty, obejrzy skład 28 węglarek podstawionych przez Hutę. Po prawej jedna z hutniczych stonek przetacza przez wagę pięć węglarek przywiezionych przez tą tamarę. Jak widać stacja ma pięć torów i dzieli się jakby na dwie części, z racji dość dziwnego układu torowego. Prawa część jest używana regularnie, lewa natomiast sporadycznie, gdyż wyjechać na wprost z niej da się tylko do składnicy złomu (dalej tor jest nieużywany, mimo że torowisko tworzy pętlę wokół Huty). Jako ciekawostkę dodam, że jeszcze w 2004 r. były tu kształtowe urządzenia srk, acz niedziałające z racji dewastacji (dla zainteresowanych zdjęcie ze strony wmh.waw.pl - przedstawiające zresztą tą samą lokomotywę i rzeczone kształty). Na zakończenie dodam, że ta tamara ma straszne parcie na szkło ;)
Comments: 4, Points: 22.00,
БМЗ TЭM2 #TEM2-233
13 july 2009 - Okrzeszyn, bocznica do warszawskiej EC Siekierki. Imponujący pociąg Coaltranu zbliża się do pierwszego mostku nad rzeczką Wilanówką (tuż przed samą elektrociepłownią skład przekroczy rzeczkę ponownie). Jako druga jedzie TEM2-104, na zimno oczywiście. Zdecydowanie za szybko jak na moje możliwości jeżdżą na tej bocznicy, prawie wyplułem płuca usiłując zdążyć w to miejsce na rowerze przed pociągiem ;)
Comments: 8, Points: 34.00,
Briańsk TЭM2 #SM48-114
15 may 2009 - Warszawska Magistrala Hutnicza, kolejne zdjęcie z okolic budowy trasy S-8. Popołudniowy pociąg, który długo kazał na siebie czekać, w składzie SM48-114 i 20 węglarek ze złomem, wjechał na tor zastępczy, zbudowany by nie odcinać Huty od kolei na ponad rok, kiedy trwają prace przy docelowym przebiegu toru. Po prawej powstaje wykop dla torowiska, które w poziomie -0,5 przetnie ul. Powstańców Śląskich. Ta z kolei przejdzie nad torem w poziomie +0,5, dzięki czemu wiadukt na którym stoję nie będzie już taki wysoki i tramwaje, które docelowo mają po nim jeździć, będą w stanie się nań wspiąć. Trasa S-8 zaś przejdzie w wykopie, którego ścianę widać po lewej. A w tle stoi m.in. Intraco.Dla porównania znowu zdjęcie sprzed mniej więcej roku. Niestety klimatyczny drewniany domek spłonął, prawdopodobnie podpalony. Cały czas natomiast stoi domek po lewej, choć co to za stanie w środku budowy niemalże.
Comments: 1, Points: 27.00,
БМЗ TЭM2 #TEM2-104
25 april 2009 - Warszawa, stacja zakładowa EC Siekierki. TEM2-104 manewruje z próżnym składem, po prawej TEM2-307 odrzucająca pojedyńcze wagony, które następnie były wpychane przez specjalne urządzenie na widoczną wywrotnicę.
Points: 26.00,
FabLok 6D #SM42-1070
24 april 2009 - Warszawska Magistrala Hutnicza. Trójstonka 1070+404+529 taszczy 30 węglarek z Huty mijając już rozkręconą budowę trasy S-8. Cargo w Wwie chyba cierpi ostatnio na niedobór mocniejszych spalinówek - drugi dzień na WMH jeżdżą trzy stonki, acz to jeszcze nie jest warszawski rekord. Równo tydzień temu na Jeziorną przyjechał skład z węglem do EC Siekierki prowadzony SM48 i 3xSM42.Ale teraz słów kilka o widocznej budowie: skład jedzie po torze zastępczym, ciągnącym się od ul. Siodlarskiej do Fortowej. Po zakończeniu budowy tor kolejowy pobiegnie starym śladem, lecz np. w tym miejscu w lekkim wykopie, między ścianami, których budowa trwa po lewej. Po prawej pobiegnie rzeczona trasa ekspresowa. W tle budowa kładki nad tym bałaganem. A skrajnie po prawej deweloper stawia osiedle dla lubiących ciszę i spokój ;)
Dla porównania zdjęcie sprzed mniej więcej roku.
Comments: 4, Points: 32.00,
БМЗ TЭM2 #TEM2-144
17 april 2009 - Okrzeszyn nadal, ale tam ciekawie jest. ;) TEM2-144 prowadzi skład z uciekającą zawartością w kierunku stacji Jeziorna i zapewne dalej gdzieś w świat. Co ciekawe za składem jedzie na widoczność TEM2-104 - pierwszy raz miałem okazję zobaczyć taką sytuację. Za tydzień na tych torach zagościć ma impreza z VT628 z Kolei Mazowiekich w roli głównej.
Comments: 11, Points: 38.00,
БМЗ TЭM2 #TEM2-307
15 april 2009 - Okrzeszyn. TEM2-307 targa ok. 40 węglarek ze stacji Jeziorna do EC Siekierki, gdzie zawartość wagoników zamieni się w ciepełko m.in. dla widocznych budynków. Fascynujące jest dla mnie czemu do tego składu Cargo musiało zapiąć 2xSM48 i SM42, a Coaltranowi wystarcza jedna TEM2.
Comments: 5, Points: 28.00,
Res
1 april 2009 - Warszawa Gdańska. Wbrew pozorom to nie jest żaden wypadek, tylko zdjęcie z rozbiórki wiaduktu na ul. Andersa. Wiadukt od lat groził zawaleniem, wreszcie zdecydowano się go zastąpić czymś nowym. Zanim jednak zacznie się budowa nowego wiaduktu, stary zostanie rozebrany, a nad jego miejscem powstanie wiadukt tymczasowy. Przy okazji trwającej rozbiórki zamknięto 3 tory, a sięć trakcyjną znad nich położono na ziemi (kawałek sieci widać po lewej stronie przy słupie z napisem R1). Gruz z miejsca budowy wywozi się koleją, stąd też na miejscu akcji można zastać wagony platformy.
Comments: 6, Points: 0.00,
Briańsk TЭM2 #SM48-087
24 june 2008 - Warszawska Magistrala Hutnicza. Poranny pociąg powrotny z Huty mija powoli rozkręcającą się budowę trasy S-8.
Comments: 6, Points: 21.00,
FabLok 6D #SM42-300
4 april 2008 - Warszawa, WMH. SM42-300 zamiast jakiejś SM48, zwykle goszczącej na tej linii, prowadzi pociąg do Radiowa, składający się z węglarek wypełnionych złomem. Po lewej domy czekające na wyburzenie pod trasę szybkiego ruchu S8, której budowa trwa już ponad miesiąc. Przy okazji budowy WMH też ulegnie pewnym zmianom - powstanie dla niej wiadukt, którym pociągi przejadą nad węzłem ul. Lazurowej z budowana trasą. Tajemnicą pozostaje póki co kwestia prowadzenia ruchu pociągów podczas jego budowy.
Comments: 9, Points: 24.00,
FAUR L45H #Lxd2-473
22 august 2007 - Niechorze. Pierwszy poranny pociąg do Pogorzelicy wtacza się w perony. ;)
Comments: 8, Points: 26.00,
FabLok 6D #SM42-528
16 december 2006 - Warszawa, lasek na Kole, lux-bocznica Zakładu Energetyki Trakcyjnej i Torów T-1 Tramwajów Warszawskich. Stonka zabiera z zakładu pierwszą partię 10 pustych Fals-ów (w sumie do wzięcia było ich 20). Wagony te przyjechały dzień wcześniej wypełnione tłuczniem z Rogoźnicy.
Comments: 4, Points: 23.00,
Briańsk TЭM2 #SM48-087
27 june 2007 - Warszawa Jeziorki, estakada do wyładowywania wagonów Fals na terenie Warszawskich Zakładów Eksploatacji Kruszywa przy ul. Karczunkowskiej. Trwa wyładunek pierwszej partii wagonów, liczącej 14 sztuk. Druga czternastka stoi na pobliskiej bocznicy w oczekiwaniu na swoją kolej. Pociąg przyprowadziła ze stacji W-wa Okęcie lokomotywa SM48-087.
Comments: 3, Points: 24.00,
FabLok 6D #SM42-944
18 april 2007 - Warszawa, okolice ul. Gniewkowskiej i Ordona. Przy akompaniamencie zgrzytu, pisku i hurgotu przybył dumnie pociąg zdawczy dla zakładów Budokrusz i Spedcont, położonych przy ul. Ordona. Stonka pchała około 20 wagonów - poza trzema platformami dla Spedcontu były to same węglarki dla Budokruszu, które od razu zaczęto zapełniać. Aż dziw, że tam coś jeździ, bo torowisko to dramat - tory krzywe, przy łączeniach szyn wszystko się rusza, podkłady są porozrywane wykolejeniami, a szyny są sztukowane. Jak na razie tylko Spedcont ma krótki fragment nowego i eleganckiego toru. Na marginesie - jaka jest oficjalna nazwa tego miejsca?
Comments: 7, Points: 27.00,
FabLok 6D #SM42-759
13 april 2007 - Warszawa, okolice osiedla Groty. Stonka na popychu pociągu z Huty Warszawy zaraz schowa się w lesie. Pociąg prowadzi SM48-087.
Comments: 7, Points: 22.00,
PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57-1567
15 february 2007 - Warszawa, zakamarki dworca Zachodniego. Dwukibel 1567+1811 odpoczywa i zastanawia się jakim cudem ten semafor jeszcze tu stoi.
Comments: 2, Points: 26.00,
Found: 23, RSS Channel