Not logged in | Log in
Search Photos
Siemens ES64F4 #189 017-7
30 july 2016 - Pirna, w promieniach zachodzącego słońca. Eurosprinter z transportem intermodalnym jadącym gdzieś w głąb Niemiec. Na pierwszym planie bocznokołowiec z napędem parowym „Pillnitz” (ex Konigin Carola) , zbudowany w 1886. Tło stanowi zabytkowa starówka Pirny, przez jakiś czas mieszkał tu i tworzył Bernardo Bellotto (Canaletto). Nad całością dominuje zamek Sonnenstein, miejsce z dość upiorną przeszłością, mieścił się tam szpital dla umysłowo chorych który działał od 1811 r do końca II wojny światowej. W ciągu dwóch lat (1940-1942) zostało tam zamordowanych około 15 000 ludzi w ramach akcji T4. Aktion T4 nazwa programu realizowanego w III Rzeszy w latach 1939–1944 polegającego na fizycznej „eliminacji życia niewartego życia”, mordowano chorych na schizofrenię i inne choroby psychiczne, T4 było podwaliną grupowego zabijania zastosowaną później w niemieckich obozach zagłady. Co ciekawe w 1970 r zamek ponownie został przekształcony na szpital dla niepełnosprawnych i centrum rehabilitacyjne. W 2000 r otwarto muzeum upamiętniające udział zamku w Akcji T4
Comments: 16, Points: 33.00,
FabLok 101D #SP42-115
25 june 2005 - Szczecinek, teren lokomotywowni, druga SP42-260. Kilka zdjęć, wyciągniętych z szuflady, z cyklu tylko dla koneserów ;-)
Comments: 5, Points: 15.00,
HCP 301Db #SP45-012
22 november 1999 - Chojnice, teren Sekcji Napraw i Utrzymania Taboru. Na samym końcu ledwo widoczny ST44-303 pamiętam go dobrze bo wyjątkowo przepalił mi się śnieg na jego dachu i wygląda niczym w wersji cabrio, więc raczej zostanie na wieki w szufladzie ;-)
Comments: 1, Points: 17.00,
HCP 303D #SU46-007
13 may 2004 - Kędzierzyn Koźle, suka czeka na zatrudnienie, prawdopodobnie zabrała jakąś śnieżkę do Jeleniej Góry ewentualnie osobówkę do Nysy.
Points: 14.00,
FabLok 101D #SU42-520
23 december 2007 - Polsat z popołudniową osobówką Opole Gł. - Nysa, zbliża się do Chmielowic.
Author: Piotr Kozłowski
| D29 number: 287 | Operator: PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) (PKP PR) Polska
| D29 number: 287 | Operator: PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) (PKP PR) PolskaComments: 6, Points: 16.00,
Škoda 73E1 #242 228-5
10 august 2010 - Žabčice, "Plecháč" na czele R 810 Olomouc hl.n. - Břeclav - Brno hl.n. Dziś te rychliki obsługiwane są zestawami złożonymi z 362 i wagonu sterowniczego. W tle pogrążona w deszczowych chmurach Pálava - obszar chronionego krajobrazu, słynący m.in. z tradycji winiarskich.
Comments: 6, Points: 10.00,
HCP 303E #EP07-340
23 november 2008 - Listopadowe, pochmurne popołudnie, pośp. 38102 "Krakowianka" Kołobrzeg - Kraków Gł. zbliża się do Opola Zachodniego. Inna sprawa, że gdyby to był pogodny dzień zdjęcie byłoby pod słońce.
Comments: 6, Points: 18.00,
Krauss-Maffei BR 111 #111 213-5
30 june 2016 - Deining. 111 na czele RE 4856 München Hbf – Regensburg Hbf – Nürnberg Hbf. Pociąg przejeżdża przez Laberviadukt/Deininger Brücke o długości 306 m nad doliną rzeki Weiße Laber. Widziałem z tego miejsca zdjęcia z przed około 40 lat wtedy drzewko nie przeszkadzało;-)
Comments: 5, Points: 15.00,
Krauss-Maffei BR 103 #103 222-6
5 march 2017 - Königstein. Legendarna BR 103 wraz z traxxem 186 236-6 podążają w kierunku Dresden. Pół godziny wcześniej przyprowadziła dwa nowiutkie traxxy (187 315-7, 186 445-3) do Bad Schandau, które później zostały zabrane do Czech przez 741 516-9, dokładnie na tor testowy w miejscowości Velim. Jeśli chodzi o tę konkretną BR 103 do 2014 była używana przez DB Systemtechnik, aktualnie zastąpiona przez „taurusa” 182 506-2, zwykle pojawiała się z tzw messzugami , tj. pociągami pomiarowymi. Co ciekawe w 1989 r otrzymała inne wózki niż pozostałe lokomotywy tej serii, dzięki czemu mogła rozwijać 250 km/h, później podwyższono tę prędkość do 280 km/h , oczywiście do celów eksperymentalnych, ( w latach 1989 – 2005, posiadała oznaczenie 750 003-6, w nomenklaturze DB oznaczenia zaczynające się od cyfry 7 są zarezerwowane dla pojazdów testowych, diagnostycznych, pomiarowych), tę prędkość rozwija do dziś. W planowym ruchu seria 103 poruszała się z V max 200 km/h. Od 2015 należy do firmy RailAdventure GmbH, nabyta od DB Systemtechnik za 551.000 € (około 2 500 000 zł), zwykle zatrudniana jest do pociągów szczególnego przeznaczenia, jak choćby ten który przyprowadziła tego dnia do Bad Schandau. Szkoda że straciła swoje oryginalne malowanie TEE, choć najważniejsze jest że nadal jeździ, zwłaszcza że DB posiada aktualnie tylko jedną szt. sprawną 103 245-7 (najwyższy nr wyprodukowany) a 103 113-7 i 184-8 są odstawione. Tylko tyle zostało ze 145 szt. wyprodukowanych + 4 prototypy. Co do firmy RailAdventure rozpoczęła swoją działalność w 2006 projektem bicia rekordu świata dla lokomotyw produkowanych seryjnie, który wyniósł 357km/h ustanowiony przez 1216 025-5, przed dostawą do ÖBB. Generalnie zajmują się specjalistycznym transportem dla przemysłu kolejowego, wszelakimi testami , szkoleniami oraz organizacją ekskluzywnych imprez kolejowych.
Comments: 13, Points: 21.00,
FabLok 411D #SM31-116
18 may 2010 - Twardawa, ulewne popołudnie, trumna jako popych, na czele mozolnie pracuje ST43-398. Opady w tym czasie były tak wielkie że w pobliskim Kedzierzynie-Koźlu obowiązywał alarm przeciwpowodziowy, były obawy, że fala kulminacyjna na Odrze będzie na tyle wysoka że przeleje się po moście kolejowym, tym samym go uszkadzając, do tego na szczęście nie doszło. Z tego co pamiętam tego dnia intensywność deszczu była zbliżona do ruchu pociągów, a to nie często się zdarzało na podsudeckiej nawet w tamtych latach, praktycznie co pół godziny jechał towar.
Comments: 11, Points: 33.00,
Softronic Phoenix #0602 001-4
29 january 2017 - Szőny, pochmurne przedpołudnie, "Csaurus" bo taką drwiącą ksywkę ma ten e-lok (kombinacja Ceaușescu+taurus) z pociągiem złożonym z rumuńskich Uagps w kierunku Budapestu.
Comments: 6, Points: 14.00,
LEW BR 143 #143 813-4
2 july 2011 - Pomiędzy przystankami Kattenes i Löf, RB 12216 Koblenz Hbf - Trier Hbf z lokomotywą 143 073-5 na czele. Po lewej pociąg towarowy w kierunku Koblenz, prowadzony e-lokiem 185 351-4. Na pierwszym planie rzeka Mosel od której nazwę otrzymała linia 690, Moselstrecke. Zdjęcie wykonane z winiarskiego miasteczka Alken, z resztą wzdłuż linii są tylko winiarskie miasteczka i wioski dzięki czemu można rozkoszować się smakiem rieslinga i koleją jednocześnie. Choć z tym drugim jest coraz gorzej, zniknęły IC do Luxembourga obsługiwane serią BR 181 - clou na tej linii, oraz większość składów takich jak ten na zdjęciu, zastąpione EZT serii 442 (Talent2).
Comments: 9, Points: 14.00,
PaFaWag 104Eb #EP09-024
30 april 2012 - Szlak Knapówka - Psary, EIC 1413 "Ondraszek" Warszawa Wsch. - Bielsko Biała Gł.
Comments: 3, Points: 12.00,
Škoda 47E5 #240 103-2
28 january 2017 - Úľany nad Žitavou + 240 036-4 + 240 022-4, trio laminatek w dość osobliwym zestawieniu z pociągiem os 5731 Nové Zámky - Levice. Oczywiście najciekawsza, retro laminatka, jechała pomiędzy wagonami. Jęk zawodu okraszony kur... trzech osób focących tę osobówkę był naprawde doniosły. Trzeba powiedzieć, że ten pociąg dość często jest oryginalnie zestawiany, następnego dnia jechał lok+wagony+lok+wagony+lok. Zaś 022 udało się spotkać i zrobić przyzwoite zdjęcia następnego dnia.
Author: Piotr Kozłowski | D29 number: | Operator: Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. (ŽSSK) Slovensko
| D29 number: | Operator: Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. (ŽSSK) SlovenskoComments: 4, Points: 18.00,
Bombardier TRAXX F140 MS #E186 276-2
14 december 2012 - Szlak Czerwionka Dębieńsko - Leszczyny, pociąg osobowy Kolei Śląskich, Katowice - Racibórz.
Comments: 1, Points: 14.00,
HCP 303E #EP07-1028
21 december 2008 - Szlak Opole Zach. - Dąbrowa Niemodlińska, pochmurne popołudnie, pośpieszny "Słowiniec" Przemyśl Gł. - Słupsk.
Points: 13.00,
ČKD T 478.4 #754 036-2
7 january 2017 - Turčianske Teplice, mroźny poranek z temperaturą w granicach -20 °C, unikatowy już dziś brejlak w unifiku, na czele opóźnionego blisko godzinę R 341 "Beskyd" Ostrava-Svinov - Banská Bystrica. Pociąg jedzie po torze niewłaściwym, wyprzedzał również opóźniony os 7525 Vrútky - Horná Štubňa. W tle stacja Diviaky oraz pasmo górskie Malá Fatra.
Author: Piotr Kozłowski | D29 number: | Operator: Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. (ŽSSK) Slovensko
| D29 number: | Operator: Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. (ŽSSK) SlovenskoComments: 9, Points: 28.00,
Луганск M62 #ST44-1224
4 january 2017 - ex ST44-966 czyli "tysięczna lokomotywa dla PRL" ze składem talbotów opuszcza Sosnowiec. Jak nigdy w moim przypadku po ostrej zadymce, słońce pojawiło się na chwilę przed przyjazdem pociągu i po kilku minutach zaszło, pewnie jakby był to wóz roku na wyszukanej miejscówce byłoby odwrotnie ale i tak mnie cieszy bo była to praktycznie jedyna pogodna chwila tego dnia.
Comments: 4, Points: 14.00,
PaFaWag 4E #EU07-038
3 january 2017 - Siódemka z TLK „Kormoran” Bielsko Biała Gł. – Olsztyn Gł. w niezwykle uroczej okleinie „Sylwester z Dwójką” zbliża się do stacji w Sosnowcu, na dworze zawierucha podobna do tej na pudle w związku z czym detale nie narzucają się oczom, jednak nie ma czego żałować, mimo wszystko dzięki za cynk Łukasz ;-)
Comments: 6, Points: 16.00,
FAUR LDE1300 #SP32-206
1 august 2015 - Herburtowo, szlak Wieleń Północny – Krzyż, upalne popołudnie, pociąg R 88317 Piła Gł. – Krzyż, wzmocniony podsyłaną z Chojnic bipą.
Comments: 8, Points: 25.00,
Bombardier TRAXX F 140 MS #E186 131
1 february 2013 - Pszczyna, traxx z pociągiem KS 99025 Katowice – Zwardoń.
Author: Piotr Kozłowski | D29 number: 139 | Operator: Alpha Trains Luxembourg S.à r.l. (Alpha Trains) Lëtzebuerg
| D29 number: 139 | Operator: Alpha Trains Luxembourg S.à r.l. (Alpha Trains) LëtzebuergPoints: 13.00,
ADtranz TRAXX P 160 AC1 #146 021-1
27 august 2016 - Dresden, S 31760 Schöna - Meißen Triebischtal. przejeżdża przez most (Marienbrücke 472 m) nad rz. Elbe/Łaba, w tle stare miasto, w promieniach zachodzącego słońca, od lewej kopuła Frauenkirche, wieże Ständehaus i Hofkirche oraz budynek Semperoper. Warto dodać, że Frauenkirche/ Kościół Mariacki odbudowano po bombardowaniach z czasów II wojny światowej dopiero w latach 1994 – 2005. W czasach NRD służył jako pamiątka okropieństw wojny, ekonomiczne podejście ;-) remont kosztował ponad 250 mln EUR, zaś Opera Sempera została odbudowana po czterdziestu latach, otwarta 13 lutego 1985 roku, a więc w 40 rocznicę kontrowersyjnego nalotu na Dresden w którym wzięło udział około 800 brytyjskich bombowców Lancaster i 300 amerykańskich B-17, zginęło około 25 tysięcy osób.
Comments: 14, Points: 23.00,
PaFaWag 104Eb #EP09-036
23 october 2006 - Chruszczobród, dziewiątka z Ex 1411 Warszawa Wsch. - Bielsko Biała Gł.
Comments: 4, Points: 21.00,
English Electric Class 86 #450 008
12 november 2016 - Dwa brytyjskie elektowozy class 86 ze składem do przewozu zboża, w strugach ulewnego deszczu przejeżdżają przez miejscowość Szőny w kierunku Komárom, jako druga 450 004. Łącznie wyprodukowano 100 szt. elektrowozów serii AL6/86 w zakładach Doncaster Works oraz English Electric (lata 1965-66), w trzech wersjach o mocy 2685 kW, 3013 kW, 3728 kW oraz V max 100 – 110 mph (161 -177km/h). Węgierska firma Floyd Zrt. eksploatuje 9 szt tej serii, czoła tych lokomotyw różnią się nieznacznie od tych brytyjskich, otrzymały światła w konfiguracji obowiązującej w tej części Europy, notabene ten górny reflektor niewielkich gabarytów dawał niesłychanie mocny snop światła psując wcześniejsze klatki, ale ta na której zależało mi najbardziej ustrzegła się tej wady. Warto wspomnieć że lokomotywa ze zdjęcia brała udział w poważnej katastrofie, w której zginęło 6 osób a 38 zostało rannych, jechała na zimno włączona w skład nocnego pociągu 1S26 London Euston – Glasgow który prowadziła również lokomotywa tej serii (86 006), do zdarzenia doszło 6.06.1975 w miejscowości Nuneaton.
Comments: 12, Points: 15.00,
Škoda 47E3 #230 101-8
22 march 2009 - Mocno zmęczona "laminatka" z pociągiem intermodalnym w kierunku Břeclavi, opuszcza Šakvice.
Comments: 3, Points: 17.00,