Login: Hasło:
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.AkceptujOdrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się

Škoda 59E2 #182 064-6
76093 Škoda 59E2 #182 064-6

Wyprodukowany: 1964
LOTOS Kolej
Autor: TKi3-120 plRSS ()Dodano: 2013-01-30 20:11:25
Status zdjęcia: Publiczne
Szerokość: 900, Wysokość: 600Rozmiar pliku: 330.20kB
Numer D29: 272, SRJP: 320Numer pociagu:
28 stycznia 2013 - 182 064-6 z pociągiem relacji (Halkali) Chałupki -> Pleszew (Pleszew Miasto) zestawionym z platform (własność kolei tureckich TCDD) załadowanych tureckimi rurami minęła semafory wjazdowe do podg Franklinów i jedzie dalej w kierunku stacji docelowej.

Pociągi z rurami kursują od około miesiąca co kilka dni z tureckiego Halkali przez turecko-bułgarskie przejście graniczne Kapikule - Svilengrad, potem opuszczają bułgarskie terytorium i udają się do Serbii przez przejście graniczne Dragoman - Dimitrovgrad, następnie przez przejście Subotica - Kelebia wjeżdżają na terytorium Węgier, skąd przez przejście Szob - Sturovo pociąg wjeżdża do Słowacji. Kolejnym mijanym państwem są Czechy, dokąd skład wjeżdża przez przejście Kuty – Lanzhot i w końcu wreszcie pociąg wjeżdża na polskie terytorium przez przejście Bohumin - Chałupki. Przewoźnikami na poszczególnych odcinkach są kolejno: w Turcji TCDD, w Bułgarii BDZ Cargo, w Serbii ZS, na Węgrzech Rail Cargo Hungaria, na Słowacji ZSSK Cargo, w Czechach CD Cargo, zaś w Polsce na odcinku Chałupki - Pleszew jest to Lotos Kolej, a na końcowym odcinku trasy z Pleszewa do Pleszewa Miasta SKPL. Całość trasy przewozu stanowi spore wyzwanie logistyczne, ale jak widać po bezproblemowych dostawach ładunków do Pleszewa Miasta, jak się chce, to się da.
pl gt

Komentarze

  • Skupapl (2013-01-30 20:22:44.481561)

    Ale się rozpisałeś Karolku trzeba to docenić +

     
  • matej_solecpl (2013-01-30 20:59:55.038907)

    A do czego te rury w Pleszewie potrzebne ?

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2013-01-30 21:27:29.393988)

    relacja faktycznie imponująca

     
  • TKi3-120pl (2013-01-30 23:21:48.339672)

    @Matej Solec: Przyznam, że nie wiem, choć mógłbym się dowiedzieć. W każdym razie to już któreś z rzędu rurowe brutto do Pleszewa, myślę że ze 150 wagonów na pewno dotarło. Dla chętnych ruch w Pleszewie na splocie jest spory, wożą teraz te wagony z rurami i próżne, oprócz tego próżne/ładowne cysterny z gazem LPG i sporadycznie inne wagony. W ruchu są na co dzień 401Da-216 i SM30-892.

     
  • sebastian1977 (*.dynamic.inetia.pl) (2013-01-30 23:37:33.53713)

    25 listopada 2012 wykonywałem oględziny techniczne i próbę hamulca w Chałupkach, STK dla Lotosu też prowdzili ten pociąg.

     
  • anty-m0ke (*.internetdsl.tpnet.pl) (2013-01-31 08:20:40.378996)

    STK prowadziło te pociągi tyle że w relacji Chałupki-Stargard Szczeciński

     
  • TKi3-120pl (2013-05-08 13:52:27.938417)

    Rury są wykorzystywane do budowy gazociągu ze Świnoujścia do Odolanowa i dalej do Czech.

     
Wyślij twój komentarzFunkcje użytkownika
Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony
Udostępnij znajomym: BloggerFacebook

Pokrewne zdjęcia

Załaduj mapkę
To komentarz do skomentowania. Komentuj zdjęcia innych, aby otrzymywać komentarze na zdjęciach!
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,76093,0,_koda_59E2_182_064_6.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/9/76093.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,76093,0,_koda_59E2_182_064_6.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/9/76093.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>