Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
38538 | HCP 112Ag #505119-10140-8 Wyprodukowany: 1982 | PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) | |
Autor: Lukasy () | Dodano: 2009-07-15 09:54:01 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 800, Wysokość: 533 | Rozmiar pliku: 248.18kB | ||
Numer D29: , SRJP: | Numer pociagu: |
jakiego typu są wagony bagażowo-osobowe (BD) i kto je produkował?
Te bagażowo-osobowe to będą chyba 609A, były jeszcze wersje rozwojowe 611A (rowerówka) i 612A (inwalidzki). Produkowało je chyba HCP. Po tych przebudowach i naprawach to ciężko będzie dojść do typu bez tabliczki.
W latach 80 można śmiało klasyfikować wagony wg. dachu. Na 100% gładki, to PaFaWag, ryfel, to HCP. Nie dotyczy to ambulansów pocztowych. To już sprawdziłem.
Ja też sprawdziłem i obaliłem powyższą teorię Spotkałem już kilkanaście wagonów z gładkim dachem produkcji HCP, dlatego takie informacje weryfikuję tylko po tabliczkach.
A ktoś powie co to za nowa moda z 9-tką pisaną indeksem górnym w oznaczeniu? Ostatnio pełno się takich pudełek pojawiło.
@damned1: Nowe oznaczenia wagonów, liczby w indeksach górnych oznaczają ilość przedziałów
Ostatnio wprowadzone przepisy dotyczące oznaczania wagonów, powszechne w krajach europy zachodniej wprowadzone w latach 30-tych. Oznacza to nic więcej jak ilość przedziałów wagonu danej klasy. Lukasy, dokładnie chodzi o wagony produkowane od 1982 roku. Są to dane fabryczne, gładki PaFaWag, ryfel HCP. Na 200% tak jest. I jak pisałem wcześniej nie dotyczy to ambulansów pocztowych, które produkował jedynie PaFaWag, z tym, że ryfle te miały nieco inny układ niż te z HCP.
Tak przeczuwałem dzięki za info!
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,38538,0,HCP_112Ag_505119_10140_8.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/36/38538.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,38538,0,HCP_112Ag_505119_10140_8.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/36/38538.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |