Login: Hasło:
Zapomniałeś hasła lub nie działa?

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się

FabLok T3A (Ferrum 47) #TKh49-1
36447 FabLok T3A (Ferrum 47) #TKh49-1

Wyprodukowany: 1961
PKP Cargo
Autor: bocian plRSS ()Dodano: 2005-02-25 00:00:00
Status zdjęcia: Publiczne
Szerokość: 750, Wysokość: 500Rozmiar pliku: 97.00kB
Numer D29: , SRJP: Numer pociagu:
20 lutego 2005 - Pociąg specjalny relacji Chabówka-Rabka Zaryte, zbliża się do stacji końcowej.
pl gt

Komentarze

  • matej_solecpl (2005-02-25 13:58:25)

    Ale sympatyczny skład

     
  • adikpl (2005-02-25 14:06:23)

    Piękne. !!:D

     
  • BoGneR (*.ip.myconnect.pl) (2005-02-25 16:05:27)

    Super ! Niczym kolejka PIKO

     
  • pablopl (2005-02-25 20:23:44)

    Piękne. Można by prosić 1024x768 na pawel.pajor@poczta.fm?? Będę wdzięczny bo fotka piękna!!

     
  • pedropl newserlimiter(2005-02-26 00:22:57)

    Eee, Ferrum z boczniakami? Co za matoł to wymyślił? I jeszcze na tej linii?

     
  • BoGneR (*.ip.myconnect.pl) (2005-02-26 11:59:29)

    Skoro Ci nie pasuje, a jesteś taki genialny to wydaj parę tysięcy, a na pewno panowie z Chabówki przygotują ci jakiś piękny skład z OKzetą na czele.

     
  • Brzoz@pl (2005-02-26 12:20:45)

    Osochosi? Przecież skład wygląda ślicznie! A że akurat takie nie jeździły, to co z tego? Ważne, że wagony nie posprejowane i nie w "słonecznych" barwach! Zamiast się czepiać spójrzcie lepiej na klimat! Jak dla mnie bomba! Pozdrawiam!:)).

     
  • Łodzianin (*.toya.net.pl) (2005-02-26 15:00:46)

    @pedro: przyjrzyj się dobrze- to nie są boczniaki.

     
  • czcz (*.111.137.94.ptr.us.xo.net) (2005-02-26 15:15:12)

    Co robi ten czlowiek w kurtce z tworzyw sztucznych na platformie tego wagonu??!! Kto to wymyślił?? Przecież tam powinni być tylko pasażerowie po 50! Do tego w korzuchach ze skóry niedźwiedzia!!

     
  • Marcel Štanclcs (2005-02-26 15:37:47)

    9 razy 6 w lete bede mozno impresja w Děčíně s pendolinom w lokomotiwownia Děčín. Bylo by fajnie jakegos retro srobicz z Polski do Czech.

     
  • UOP (*.pb.pl) (2005-02-28 15:42:38)

    Pedro, przecież to nie ma być pociąg dla focistów. Ma to być pociąg-atrakcja dla narciarzy. Umówmy się, że tabunów ich nie należało się spodziewać, toteż wystarczyło wystawić dwa wagoniki. W tym kontekście mocno bym się zastanowił zanim nazwałbym "matołem" kogoś ze skansenu kto POMYŚLAŁ i ZAOSZCZĘDZIŁ kasę wystawiając do nich małą Ferrumkę zamiast rozpalać wielgachnego węglożernego Ty2, na przykład. Dla narciarza nie-MK to wszystko jedno jaka lokomotywa, ważne że w ogóle parowa! Pociąg spełnił swoją rolę dając mu przeżycie inne od pozostałych na czym skorzystał i on, i mam nadzieję skansen. I tylko to się liczy.

     
  • pedropl newserlimiter(2005-03-01 00:51:08)

    @UOP: w kontekście o którym piszesz nie można się z Tobą nie zgodzić. U mnie jednak nigdy przemysłowy tendrzak nie będzie się komponował ze składem pasażerskim. Niemniej należy przyznać rację ekonomice Carguli z Chabówki

     
  • UOP (*.pb.pl) (2005-03-01 09:58:14)

    Cieszę się, że zgadzamy się w tej kwestii, jak również i w wielu innych

     
  • Hussarpl (2006-12-23 00:32:16)

    PIEKNE ZDJECIE Fajny klimat czy moge poprosic o 1024x768 lub wiekszy na mazura@ncable.net.au Dziekuje.

     
  • turecki (*.25.97.33.ipv4.supernova.orange.pl) (2008-01-06 20:58:04)

    A poza tym powstaje nowa świecka tradycja-i już pasuje ferrumka z texasami na tej trasie

     
Wyślij twój komentarzFunkcje użytkownika
Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony
Udostępnij znajomym: BloggerFacebook

Pokrewne zdjęcia

Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,36447,0,FabLok_T3A__Ferrum_47__TKh49_1.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/15/36447.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,36447,0,FabLok_T3A__Ferrum_47__TKh49_1.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/15/36447.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>