Login: Hasło:
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.AkceptujOdrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się

FabLok Ls800P #SM42-2581
31112 FabLok Ls800P #SM42-2581

Wyprodukowany: 1981
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Autor: Radziol plRSS ()Dodano: 2007-05-22 00:00:00
Status zdjęcia: Publiczne
Szerokość: 800, Wysokość: 531Rozmiar pliku: 194.51kB
Numer D29: , SRJP: Numer pociagu:
20 maja 2007 - Nowa Wieś. Linia 804 wg D29, Poznań Antoninek-Nowa Wieś Poznańska podg, godzina 12:27. Trwa demontaż (deelektryfikacja?) sieci trakcyjnej nad jednym z torów łącznicy. Z moich informacji wynika, że tor ten ma zniknąć całkowicie, a łącznica pozostanie jednotorowa. Prace prowadzone z pociągu sieciowego PKRE z Warszawy.
pl gt

Komentarze

  • Leszek Ochmańskipl (2007-05-22 19:51:19)

    ten klimat troszke przypomina skrzyzowanie koscierki z "drutami "

     
  • kjacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2007-05-22 20:06:47)

    wsatw kreskę między SM42 a numer.

     
  • Leszek Ochmańskipl (2007-05-22 20:20:22)

    oczywiscie krzyzowanie w Gdyni

     
  • Radziolpl (2007-05-22 20:45:16)

    Dobre kilka tygodni temu zdemontowano wszystkie sygnalizatory przy tym torze, a w ślad za pociągiem sieciowym podążała ekipa likwidująca słupy trakcyjne. Krystian, kreska jest

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2007-05-22 20:50:51)

    ...i to słupy - jak mniemam - nie najstarsze, skoro nie betonowe...

     
  • Radziolpl (2007-05-22 21:05:50)

    Dokładnie jak ten do którego właśnie się dobrali... tutejsze okolice elektryfikowano w latach sześćdziesiątych...

     
  • ROPJr 921 (212.2.101.*) (2007-05-22 21:47:58)

    @Maciej: betonowe, czy nie betonowe ... zwróć uwagę na wysięgniki - na zdjęciu mamy sieć półskompensowaną, to oznacza, że mamy do czynienia jak zauważył już Radziol z elektryfikacją lat 60-tych.

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2007-05-22 22:22:11)

    Jako, że moje okolice niezadrutowane, nie bardzo kojarzę, ale gdzieś tam obiło się o uszy w temacie sieci półskompensowanej, więc obiecuję się w wolnej chwili dokształcić. A teraz idę spać;)

     
  • Marcel Durbajłopl (2007-05-22 22:34:18)

    Akurat w tym przypadku konstrukcja nośna metalowa (słup) jest z okresu lat 70-80-tych. Tak więc trochę latek mają, natomiast te widoczne w tle betonowe (typ ŻK) zostały wprowadzone przy elektryfikacji na początku lat 80-tych w celu oszczędności żelaza. Obecnie powraca się do konstrukcji metalowych ale już o innym profilu (duńskie z kratownicą wężownicową bądź dwuteownikowe - patinax) posadawianych na fundamencie palowym.

     
  • ROPJr 921 (*.27.143.216.ipv4.supernova.orange.pl) (2007-05-26 12:52:13)

    @Marcel: potrafisz określić okres kiedy zrezygnowano z montowania sieci półskompensowanej na nowo elektryfikowanych liniach ?

     
Wyślij twój komentarzFunkcje użytkownika
Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony
Udostępnij znajomym: BloggerFacebook

Pokrewne zdjęcia

Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,31112,0,FabLok_Ls800P_SM42_2581.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/16/31112.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,31112,0,FabLok_Ls800P_SM42_2581.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/16/31112.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>