Komentarze

• Mareczek (2005-06-24 08:06:45)

  Kompresja Panowie!

   
• Marcel Štancl (2005-06-24 10:01:51)

  Za nedlouho na EC Sobieckim bude OeBB 1216 bsrevně shodná s vag=ony

   
• sinister (2005-06-24 10:27:57)

  Marcel - na całej trasie??Bo facet z Siemensa mówił że na polskie trasy trzeba zmienic pantografy.

   
• ufo (*.dynamic.mm.pl) (2005-06-24 15:25:06)

  Wyjdz kiedys z laski sowjej poz aobreb Oswiecimia, okej? No i Mareczek ma racje - takie zdjecie powinno miec spokojnie 120kb, nie wiecej.

   
• Marcel Štancl (2005-06-24 17:58:51)

  Na 1216 lze umístit až 4 pantografy klidně může být extra na PKP.

   
• sinister (*.autocom.pl) (2005-06-24 20:43:02)

  @ufo: co za różnica gdzie foci?? robi sobie tam gdzie mu pasuje!!! Moze nei ma mozliwosci wyjechac gdzie indziej albo lubi Oświęcim????

   
• Iwan (2005-06-24 21:47:01)

  Przeciez to nie jest w oswiecimiu tylko na szlaku do Brzeszcze Kopalnia

   
• Marcel Štancl (2005-06-25 07:37:30)

  PKP mají hodně peněz když si mohou dolit sběrače s měděnou lištou které obrušují trolej! České Dráhy tolik peněz nemají a proto používají keramo! Keramo se skládá ze zinku(Cynk), grafitu a dalšího tak, aby byl sběrač pevný, ale neobrušoval trolej. Příklad lokomotivy 371 má jen 2 pantografy oba stejné a vyhovují provozu DB i ČD. Takže nevím proč PKP nedovolí jiný materiaál než měď (miedz)?

   
• Svenson (*.tktelekom.pl) (2005-12-11 18:56:15)

  Iwan to jeszcze Oświęcim. Fota zrobiona obok przejazdu post.28. Wiem bo pracowałem na OwB. Tarcza rozrządowa do nieistniejącej już górki.

   
• Josef Petrák (2006-01-16 16:25:15)

  Nemá EC Sobieski více vozů?

   

Wyślij twój komentarz	Funkcje użytkownika
Twój podpis: Twoja wiadomość: Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony	Udostępnij znajomym: