Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
127063 | HCP 301Dd #ST45-11 92 51 3 630 303-7 Wyprodukowany: 1975 | PKP Cargo | |
Autor: Maciej Zygowski () | Dodano: 2018-07-21 18:35:58 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 1200, Wysokość: 800 | Rozmiar pliku: 811.90kB | ||
Numer D29: 207, SRJP: 415 | Numer pociagu: 554059 |
Popatrzę na to jeszcze raz, jak w końcu ogarnę się z małymi pracami związanymi z powstawaniem pyłu w mieszkaniu, bo możesz mieć rację.
Tegoroczne objazdy to tzw "czeski film". Ten drugi towar ST45-13 z węglem z Grudziądza do Kwidzyna jechał około 4 godzin (o 15:08 wyjeżdżał do IP Kwidzyn), bo został zatrzymany chyba w Sadlinkach, by przepuścić jadący za nim do Kwidzyna BR285 LOTOSU z węglarkami a następnie miał krzyżowanie z ST45-11 z węglarkami z Kwidzyna. Tydzień temu w Gardei trafiło mi się krzyżowanie z pociągiem widmo. Towarowy z Grudziądza zjechał na bok, postał godzinę i pojechał dalej. Wspomnę jeszcze, że nastawnia w Kwidzynie jest nieczynna a pociągi do IP/ z IP jadą wagonami do przodu.
Może nie można zmieścić więcej pociągów. Warlubie - Laskowice Pomorskie jazda jednym torem, Subkowy - Górki tak samo. Jadąc ostatnio do Tczewa Warlubie i Twarda Góra stójka dwóch towarów. Smętowo jeden towar na boku. Widocznie przeciążenie szlaku powoduje brak możliwości podsyłu przez Laskowice Pomorskie. Ale to tylko moje wnioski.
Tłoczno. Dziś rano także wpychali skład z opałem do WZU.
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,127063,0,HCP_301Dd_ST45_11.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/11/127063.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,127063,0,HCP_301Dd_ST45_11.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/11/127063.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |