Komentarze

• Grzegorz Niewiadomski (2017-01-24 23:20:18.103591)

  A szkoda, bo konstrukcja ciekawa

   
• Rafał Stec (*.A1190.priv.bahnhof.se) (2017-01-25 19:18:36)

  O ile się orientuję, to nie była to żadna licencja tylko produkcja w Szwecji. Tutaj przewoźnik opisuje tę serię: http://history.amtrak.com/blogs/blog/digging-into-the-archives-the-aem-7-locomotive

   
• Rafał Stec (2017-01-25 19:41:55.862819)

  Hmm, w sumie to było konsorcjum EMD i ASEA co budowało, w każdym razie nie była to stricte licencja.

   
• Jarosz (2017-01-29 16:41:07.893075)

  Poprawiłem opis - faktycznie była to bardziej współpraca niż licencja. Różne źródła różnie podają, być może dlatego że oficjalnie producentem był EMD, z uwagi na federalne wymagania dot. wspierania krajowego przemysłu, a w rzeczywistości spora częśc osprzętu była przywożona ze Szwecji. Tak jest często obecnie z tramwajami europejskich firm (Siemens, CAF) - formalnie są produkowane w USA, ale w rzeczywistości na miejscu powstaje jedynie pudło wagonu, a silniki, piasecznice, pantografy itp. pochodzą z UE.

   

Wyślij twój komentarz	Funkcje użytkownika
Twój podpis: Twoja wiadomość: Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony	Udostępnij znajomym: